Ducati Supersport
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| Ducati Sport/Supersport | |
|---|---|
 Una "Ducati 750 Sport" del 2002 |
|
| Costruttore |  Ducati |
| Tipo | Sportiva stradale |
| Produzione | dal 1998 |
| Sostituisce la | Ducati SS |
Alla sigla Supersport sono riconducibili vari modelli di motocicletta prodotti dalla casa bolognese Ducati a partire dal 1998. Alcuni di essi sono stati accompagnati dalla versione denominata solamente Sport.
Indice |
Sport e Supersport [modifica]
Le due versioni condividono quasi tutto, a parte piccole varianti: sospensioni anteriori non regolabili, ammortizzatore posteriore diverso e un solo freno a disco all’anteriore invece di due per la versione Sport, vernice anziché un nero opaco per la versione Supersport. Il prezzo era la maggiore differenza: 2 milioni di Lire in meno per la versione Sport. [1]
Cilindrate e allestimenti [modifica]
- Sport 620 (2003-2006): cilindrata 618 cm³, 2 cilindri a L, 4 tempi, 61 cv a 8750 giri, raffreddamento ad aria, cambio a 5 marce, 181,8 kg (HF) o 182 kg (carena intera).
- Sport 750 (1999-2003): cilindrata 748 cm³, 2 cilindri a L, 4 tempi, 65 cv a 7800 giri, raffreddamento ad aria, cambio a 5 marce, 183 kg
- Super Sport 750 (1999-2003): cilindrata 748 cm³, 2 cilindri a L, 4 tempi, 65 cv a 7800 giri, raffreddamento ad aria, cambio a 5 marce, 183 kg
- Sport 800 (2003-2006): cilindrata 803 cm³, 2 cilindri a L, 4 tempi, 74,5 cv a 8250 giri, raffreddamento ad aria, cambio a 6 marce, 182,3 kg (HF) o 183 kg (carena intera).
- Super Sport 800 (2003-2006): cilindrata 803 cm³, 2 cilindri a L, 4 tempi, 74,5 cv a 8250 giri, raffreddamento ad aria, cambio a 6 marce, 183 kg (HF) o 184 kg (carena intera).
- Sport 900 (1998-2000): cilindrata 904 cm³, 2 cilindri a L, 4 tempi, 75 cv a 8000 giri, raffreddamento ad aria, cambio a 6 marce, 192 kg.
- Super Sport 900 (1998-2000): cilindrata 904 cm³, 2 cilindri a L, 4 tempi, 75 cv a 8000 giri, raffreddamento ad aria, cambio a 6 marce, 192 kg.
- Super Sport 1000 DS (2003-2006): cilindrata 992 cm³, 2 cilindri a L, 4 tempi, 85,5 cv a 7750 giri, doppia accensione, raffreddamento ad aria, cambio a 6 marce, 185,2 kg (HF) o 186 kg (carena intera).
Tutte le moto erano disponibili nella versione con carena intera e con mezza carena (HF).
Note [modifica]
- ^ Prova su strada della Ducati Superbox di MotorBox.com, 28 gennaio 2003. URL consultato in data 28 gennaio 2003.
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