Dubrovka (metropolitana di Mosca)

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Mosmetro.svg Dubrovka
Дубровка
Stazione della metropolitana di Mosca
Gestore Moskovskij metropoliten
Inaugurazione 1999
Stato In uso
Linea Linea Ljublinskaja
Tipologia Stazione sotterranea
Mappa di localizzazione: Mosca
Dubrovka
Metropolitane del mondo

Coordinate: 55°43′05″N 37°40′36″E / 55.718056°N 37.676667°E55.718056; 37.676667

Metropolitana di Mosca
Linea 10 — Ljublinskaja
White dot.svg Lichobory
White dot.svg Okružnaja
 L9  White dot.svg Petrovsko-Razumovskaja
White dot.svg Butyrskj Chutor
White dot.svg Ostankino
White dot.svg Šeremet'evskaja
White dot.svg Mar'ina Rošča
White dot.svg Dostoevskaja
 L9  White dot.svg Trubnaja
 L1   L6 White dot.svg Sretenskij Bul'var
 L3  L5 White dot.svg Čkalovskaja
 L8 White dot.svg Rimskaja
 L7 White dot.svg Krest'janskaja Zastava
White dot.svg Dubrovka
White dot.svg Kožuchovskaja
White dot.svg Pečatniki
White dot.svg Volžskaja
White dot.svg Ljublino
White dot.svg Bratislavskaja
White dot.svg Mar'ino
White dot.svg Borisovo
White dot.svg Shipilovskaya
 L2  White dot.svg Zjablikovo

Dubrovka in russo: Дубровка ~ Bosco di querce? è una stazione della Metropolitana di Mosca, situata sulla Linea Ljublinskaja. In origine la stazione doveva essere aperta insieme all'inaugurazione della Linea intera, nel 1995, ma i problemi con la costruzione nelle aspre condizioni idrogeologiche le impedirono di essere aperta in quel momento. La stazione è situata al centro di una zona industriale le cui aziende, a causa delle difficoltà economiche della fine degli anni novanta che colpirono la Russia, furono privatizzate a causa della scarsità di finanze e la loro produzione fu interrotta. Questo fatto impedì il surriscaldamento addizionale del suolo ghiacciato fornito dalle imprese, ma alla fine, l'11 dicembre 1999, il sindaco di Mosca, Jurij Lužkov, inaugurò la fermata. Situata alla profondità di 62,5 metri, la stazione fu la più profonda della città fino al 2003, quando fu battuta da Park Pobedy. Nel design, la stazione è identica a Krest'janskaja Zastava.

La stazione non ha un tema particolare, ed è opera degli architetti Ye.Barsky, V.Fillipov e S.Belyakova; è decorata con marmo chiaro monocromatico, sia nelle colonne che nelle mura. Il pavimento è invece ricoperto in granito rosso e nero; la stazione è decorata anche da un mosaico al termine della banchina centrale (opera di Zurab Tsereteli). L'ingresso della stazione è collegato con una rete di sottopassaggi al di sotto di via Šarikopodšipnikovskaja, con tettoie in metallo moderne. La media di passeggeri quotidiani è di 14.400 persone. Oltre la stazione vi è un binario di scambio utilizzato per inversioni di direzione di emergenza.

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