Doak VZ-4
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| Doak VZ-4 | |
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 Il VZ-4 in volo di prova
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| Descrizione | |
| Tipo | convertiplano per ricerca VTOL |
| Equipaggio | 2 |
| Costruttore | Doak Aircraft Company |
| Data primo volo | 25 febbraio 1958[1] |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 9,75 m |
| Apertura alare | 7,77 m |
| Altezza | 3,05 m |
| Superficie alare | 8,92 m² |
| Peso a vuoto | 1 043 kg |
| Peso carico | 1 451 kg |
| Propulsione | |
| Motore | 1 turboelica Avco Lycoming YT-53 |
| Potenza | 840 hp (626 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 370 km/h |
| Raggio di azione | 270 km |
| Tangenza | 1 830 m |
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Il Doak VZ-4 (o Doak Model 16) fu un aereo prototipo statunitense per voli VTOL costruito negli anni 50 per il servizio nell'United States Army. Era originariamente mosso da una turboelica Lycoming YT53 con potenza da 630 kW. E venne poi rimpiazzato da una turbina Lycoming T53-L-1 (750 kW).[2].
Solo un aereo è stato prodotto. Col numero di serie 56-9642, ed è in mostra all'U.S. Army Transportation Museum locato a Fort Eustis in Virginia.
Indice |
Utilizzatori [modifica]
Militari [modifica]
Governativi [modifica]
Note [modifica]
- ^ International V/STOL Historical Society
- ^ Harding, Stephen U.S. Army Aircraft Since 1947, Airlife Publishing, Ltd. 1990. ISBN 1-85310-102-8
Bibliografia [modifica]
- (EN) The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, pag. 1454
Collegamenti esterni [modifica]
- Maksim Starostin. (EN) Doak VZ-4; 1958 in All the world's helicopters and rotorcrafts. http://www.aviastar.org. URL consultato in data 16-02-2009.
- (EN) Doak 16 VZ-4 in International V/STOL Historical Society. http://www.vstol.org/. URL consultato in data 16-02-2009.
