Discussione:McLaren F1

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Leggo: Per risparmiare sul peso non si è lesinato sull'utilizzo di leghe metalliche sofisticate, come per i pistoni in lega di alluminio

Praticamente tutti i pistoni sono realizzati in lega di alluminio, anche su motori di normali prestazioni, o anche solo i pompanti dei compressori industriali.

NON E' LA PRIMA AUTO AD AERODINAMICA ATTIVA

In realtà la Alfa Romeo 90 aveva lo spoiler anteriore che scendeva al superare dei 80 km/h anche se era la pressione dell' aria a farlo scendere. Successivamente la Volkswagen Corrado aveva lo spoiler posteriore che si alzava a 78Km/h elettricamente e successivamente la Lancia Thema 8.32 aka Lancia Ferrari. La prima auto ad aerodinamica attiva è la Lancia Thema By Ferrari che aveva lo spoiler posteriore che si alzava dopo una certa velocità.

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