Discussione:HMS Kent (54)

	Questa voce rientra tra gli argomenti trattati dal progetto tematico sottoindicato. Puoi consultare le discussioni in corso, aprirne una nuova o segnalarne una avviata qui.
Marina bar di progetto monitoraggio voci

	La voce è stata monitorata per definirne lo stato e aiutarne lo sviluppo. Ha ottenuto una valutazione di livello sufficiente (novembre 2009).
B Lievi problemi relativi all'accuratezza dei contenuti. Informazioni esaustive nella gran parte dei casi, ma alcuni aspetti non sono del tutto approfonditi o altri non sono direttamente attinenti. Il tema non è stabile e potrebbe in breve necessitare di aggiornamenti. (che significa?) B Lievi problemi di scrittura. Qualche inciampo nello stile. Linguaggio non sempre scorrevole. Strutturazione in paragrafi adeguata, ma ancora migliorabile sotto alcuni aspetti. (che significa?) C Seri problemi relativi alla verificabilità della voce. Carenza di fonti attendibili. Alcuni aspetti del tema sono completamente privi di fonti a supporto. Presenza o necessità del template {{cn}}. La delicatezza del tema richiede una speciale attenzione alle fonti. (che significa?) B Lievi problemi relativi alla dotazione di immagini e altri supporti grafici nella voce. Mancano alcuni file o altri sono inadeguati. (che significa?)
Monitoraggio effettuato nel novembre 2009

Il KENT fu attaccaro dai tenenti Carlo Emanuele Buscaglia e Guido Robone e non sappiamo chi dei due colpì l'incrociatore. I successi di Buscaglia sono sempre stati sopravvalutati.

E sicuramente da assegnare a Buscaglia il danneggiamento dell’incrociatore GLASGOW (2 dicembre 1940)che fu colpito anche dal capitano Massimiliano Erasi. Non siamo sicuri del siluramento dell’incrociatore KENT, perché Buscaglia attacco assieme al tenente Robone, e quella nave fu colpita da un solo siluro. Danneggiò sicuramente il 23 novembre 1941 la nave da sbarco per fanteria GLENROY (come noi a suo tempo avevamo scoperto); e forse, il 15 giugno 1942, dette il colpo di grazia al piroscafo briatannico BURDWAN, immobilizzato presso Pantelleria dai bombardieri tedeschi Ju 88 del I./KG.54, anche se Orazio Giuffrida, nel suo libro “Buscaglia e gli Aerosiluranti” (Ufficio Storico dell’Aeronautica) tende ad escludere che l’abbia colpito per deviazione del siluro durante la corsa verso il bersaglio.

Francesco Mattesini