Discussione:Cofano
Non capisco come mai la mia modifica del 10 luglio sia stata annullata :\ scusate mi sembra piuttosto logico: i cofani ODIERNI sono incernierati (cioè ruotano.. su delle cerniere..) alla base del parabrezza, non le auto degli anni '60 che si aprivano al contrario rispetto ad ora, cioè erano incernierati in prossimità della calandra.. Va da se che il problema del ribaltamento del cofano in marcia, (col vento e i fruscii..)è un problema delle auto del cofano (se non sono ben chiusi l'aria entra sotto e bam, si spalanca). La soluzione anni '60 è stata abbandonata perché in caso di incidente gli occupanti venivano decapitati spesso dal cofano se l'urto era violento e il cofano si apriva..
Quindi non capisco il perché delle modifiche.
- Credo (IMHO) che tu stia facendo confusione tra "cerniera" e "serratura", oppure tra "parabrezza" e calandra". Le automobili moderne, in prevalenza, hanno il cofano con la serratura vicina al parabrezza e la cerniera vicina alla calandra. --AlaVerde (msg) 11:00, 4 nov 2008 (CET)
Appunto i link che hai postato dovrebbero darmi ragione. Per intenderci, facendo il paragone con una porta, le cerniere sono i perni attorno ai quali la porta ruota, la serratura, che è dalla parte opposta alle cerniere, serve a bloccarla, credo che il parallelo col cofano sia comprensibile in quanto a grandi linee stiamo parlando di una "porta". Per questo secondo me non si può dire che i cofani odierni sono incernierati in prossimità della calandra, è il contrario :)
- É scritto nella voce: "Nelle autovetture più recenti sono nuovamente presenti entrambi i tipi di fissaggio mentre l'incernieramento laterale è piuttosto raro." --AlaVerde (msg) 21:35, 7 nov 2008 (CET)
Sì, ma io mi riferisco a questo paragrafo. Nelle automobili progettate fino agli anni '60, i cofani anteriori erano prevalentemente incernierati al cruscotto, [...] si passò, quindi, a preferire generalmente l' incernieramento in prossimità della calandra. Di conseguenza cambierebbe anche il motivo dell'abbandono di questa soluzione. Mi pare evidente che un cofano incernierato anteriormente come quello della Maserati bianca in foto non possa ribaltarsi durante la marcia, non con le regole aerodinamiche che abbiamo sulla Terra, almeno.
- D'accordo, ma è anche scritto "prevalentemente" e "generalmente". Forse è il caso di spiegare anche la valenza del cofano incernierato al parabrezza e chiarire il motivo della moderna adozione di entrambe le soluzioni. --AlaVerde (msg) 12:19, 8 nov 2008 (CET)