Discussione:Bratislava

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"L'ospitalità degli abitanti di Bratislava è nettamente inferiore a quella delle aree rurali della Slovacchia, ma si respira in città aria di cambiamento, anche grazie al poderoso boom economico. Sicuramente era da evitare la grigia superstrada che taglia grottescamente a metà il bel centro storico".

L'affermazione è eccessivamente soggettiva e non è documentata. Cambierei con un più prudente: "La crescita dell'economia slovacca ha prodotto un'influenza positiva sulla qualità di vita nella città e ne sta cambiando drasticamente l'aspetto, come testimoniato dalla superstrada che taglia letteralmente in due il bel centro storico".--Magnum2008 (msg) 00:31, 15 nov 2008 (CET)

La parte sull'ospitalità verrebbe ignorata. Le trasformazioni sociali e lo sradicamento dai villaggi, ricchi di tradizioni secolari, con un modus vivendi che si è conservato addirittura durante i cinquant'anni di socialismo, in cui l'ospitalità è valore primario, hanno ceduto il passo a Bratislava a logiche individualistiche prima estranee alla cultura slovacca. La questione della superstrada è diversa: imposta dal comunismo, non è assolutamente un'icona del boom economico e non è un cambiamento recente. Il centro storico di Bratislava è ora sfruttato turisticamente, mentre le ripercussioni sul paesaggio del boom economico sono soprattutto nelle zone industriali e nelle periferie in cui sorgono a ritmo vertiginoso nuovi centri commerciali.  AVEMVNDI (DIC) 00:43, 15 nov 2008 (CET)

OK, lascio il tutto così com'è, anche se la valutazione è soggettiva e non mi sembra molto enciclopedica.--Magnum2008 (msg) 21:03, 15 nov 2008 (CET)

Riprendo il commento di Magnum2008: l'ospitalità e il cambiamento sociale non hanno niente a che vedere con i trasporti. Se si vuole inserire qualcosa sul cambiamento nell'epoca post-comunista nella società lo si deve fare in una sezione dedicata. Qui si può accennare alla superstrada e al Novy Most, ma dire che era "da evitare" e l'avverbio "grottescamente" sono POV.--Desyman (msg) 19:53, 29 mar 2009 (CEST)

Forse "da evitare" è un commento un po' paternalistico, quasi che wikipedia potesse essere un grillo parlante. Grottescamente non mi pare POV. Quell'autostrada a un paio di metri dalla cattedrale è uno sfregio al centro storico e questo è più un dato di fatto che un'opinione.  AVEMVNDI (DIC) 02:15, 30 mar 2009 (CEST)

Ho accolto l'indicazione di Desyman contestualizzando le frasi nella sezione storia.  AVEMVNDI (DIC) 02:28, 30 mar 2009 (CEST)

Mi sembra molto meglio. Tuttavia la parte sull'ospitalità è una ricerca originale...(anche se condividibile, servono fonti)--Desyman (msg) 03:58, 18 mag 2009 (CEST)

Economia

Non mi risulta assolutamente che la Porsche Cayenne sia costruita (nemmeno in parte) a Bratislava, semmai il gruppo VAG produrrà alcune componenti qui, ma di sicuro la Cayenne è assemblata per intero a Lipsia; gradirei cortese risposta, grazie Evoluke 12:15, 4 feb 2013

Monumenti

Fare una sezione per ogni edificio/chiesa/monumento non mi sembra una grande idea, non fa altro che triplicare la lunghezza dell'indice di inizio pagina e sconquassare la formattazione della pagina. Preferivo di gran lunga l'elenco puntuale che c'era prima. --Kiban 12:44, 10 ott 2009 (CEST)

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Numero abitanti

Il numero dei residenti nel comune è di circa 430000 nel 2018. Il dato esposto nel template è quello degli abitanti della conurbazione (aglomerácia), che però è più difficile capire fino a dove si estenda. Infine nell'incipit si parla di 490000 abitanti, che corrisponde al dato esposto nel template fino all'ultima modifica e datato 2014. A mio parere bisognerebbe inserire il dato dei residenti nel comune. --AVEMVNDI ✉ 23:48, 27 feb 2020 (CET)

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