Delivered At Frontier

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Con il termine Delivered At Frontier, conosciuto anche con l'acronimo D.A.F., si intende una delle clausole contrattuali in uso nelle compravendite internazionali; queste clausole di resa che riguardano soprattutto il campo dei trasporti sono codificate in sede internazionali nell'Incoterms.

Questa specifica notazione, valida soprattutto per trasporto via strada e ferrovia, stabilisce che a carico del venditore siano tutte le spese di trasporto fino ad una frontiera di Stato specificata, nonché le spese per l'ottenimento di licenze e documentazioni per l'esportazione dalla nazione di origine e quelle per le operazioni doganali sempre di esportazione. Anche i costi da sostenere per l'attraversamento di altre nazioni fino al confine concordato sono a carico dello speditore.

Dalla frontiera concordata in avanti tutte le spese sono da considerarsi a carico dell'acquirente, compresi i costi doganali nella nazione di arrivo.

La formulazione di questo termine di resa è considerata completa con l'indicazione di un confine specifico (esempio D.A.F. confine italo-sloveno).

Quando il trasporto non avviene con attraversamento fisico di frontiera terrestre, può essere considerata come frontiera di stato l'aeroporto e, nel caso di trasporto via mare, è preferibile l'uso delle notazioni DES e DEQ.

Dello stesso gruppo di termini di resa, definito il gruppo D, fanno parte anche DES Delivered Ex Ship, DEQ Delivered Ex Quay, DDU Delivered Duty Unpaid e DDP Delivered Duty Paid.

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Terminologia dell'Incoterms 2000
EXW | FCA | FAS | FOB | CFR | CIF | DAF | DES | CPT | CIP | DEQ | DDU | DDP
Il trasporto di merci su strada nazionale e internazionale, il trasporto su rotaia, sull'acqua e in in cielo
Le aziende di trasporto merci, i mezzi per trasportare e chi li costruisce
Le figure e le regole da seguire, le professioni e le infrastrutture
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