Dardo (combattimento fanteria)
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| VCC-80 "DARDO" | |
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 vista laterale VCC-80 |
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| Caratteristiche generali | |
| Equipaggio | 3 + 6 uomini equipaggiati |
| Lunghezza | 6,7 m |
| Larghezza | 3 m |
| Altezza | 2,64 m |
| Peso | 23,4 t |
| Corazzatura ed armamento | |
| Corazzatura | modulare balistica, con possibilità di montare una corazza reattiva |
| Armamento primario | mitragliera Oerlikon KBA da 25 mm. con MG da 7,62 coassiale |
| Armamento secondario | 2 lanciatori TOW,2 lanciafumogeni tripli |
| Mobilità | |
| Motore | Iveco – Fiat 6V MTCA turbodiesel da 382,2 kW 520 hp |
| Trazione | cingolata |
| Sospensioni | barra di torsione idropneumatica |
| Velocità | 70 km/h |
| Potenza/peso | 24.5 hp/ton |
| Autonomia | 600 km |
| Note | Protezione NBC e sistema allarme laser |
Il Dardo è un IFV, prodotto in Italia,dalla OTO Melara S.p.A, azienda centenaria specializzata nella costruzione di armamenti di ogni genere, il Dardo sta sostituendo gli obsoleti M113 in dotazione all'Esercito.
Esso rappresenta il modello base di una nuova famiglia di A.F.V. in corso di sviluppo e che comprenderà versioni portamortaio, carro comando, carro leggero con torretta da 105 mm. LRF. Esso è designato anche con la sigla VCC-80. Il mezzo, del peso in ordine di combattimento intorno alle 23 tonnellate, può trasportare una squadra di sette fanti oltre ai due uomini di equipaggio, considerando fante anche il capocarro presente nella torretta biposto assieme al cannoniere.Ha una precisione incredibile grazie all'avanzata tecnologia elettronica della Fiat Electronics,si potrebbe paragonare al Marder tedesco.
L’armamento, sistemato in torretta comprendente un cannone OERLIKON KBA da 25/80 mm con mitragliatrice coassiale MG 42/59, grazie al settore di tiro in verticale particolarmente ampio e ad un sistema di condotta del tiro piuttosto sofisticato, può essere efficacemente impiegato anche nella difesa contro elicotteri. Il motore è costituito da un diesel sovralimentato IVECO – FIAT 6V MTCA da 520 HP che consente una velocità su velocità su strada di 70 km/h ed una autonomia di 600 km.
Sono in corso di sviluppo altre versioni quali : Posto Comando, controcarri TOW, porta mortai e ambulanza.
 Schema tecnico |
 Dardo a Capo Teulada |
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