Damian Cudlin

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Damian Cudlin
Nazionalità Bandiera dell'Australia Australia
Motociclismo
Carriera
Carriera in Supersport
Esordio 2002
Gare disputate 2
Carriera nel Motomondiale
Esordio 2010 in Moto2
Miglior risultato finale 31º
Gare disputate 11
Punti ottenuti 9
 

Damian Shane Cudlin (Sydney, 19 ottobre 1982) è un pilota motociclistico australiano.

Anche suo fratello, Alex Cudlin, corre come pilota professionista.[1]

Carriera[modifica | modifica wikitesto]

A livello nazionale vince il campionato Junior Sidecar australiano nel 1995, per poi vincere nei tre anni successivi il campionato Junior Dirt Track, vincendo nel 1998 anche il campionato Junior Long Track; nel 1999 termina sesto nel campionato australiano 125; nel 2000 si aggiudica il titolo nella Formula Xtreme Privateer e nello stesso anno conclude settimo nella Formula Xtreme; nel 2001 conclude al quinto posto il campionato australiano Superbike.

Nel 2002 partecipa alla prova australiana di Phillip Island del campionato mondiale Supersport con la Yamaha YZF R6 del team Saveko Racing come pilota sostitutivo, ma non termina la gara a causa di un ritiro, quindi non ottiene punti per la classifica piloti.

Nel 2003 termina al nono posto il campionato mondiale Endurance; dopo essere tornato a correre nel 2004 nel campionato australiano Superbike, concludendo sesto, torna a correre in endurance nel 2005, anno in cui conclude quarto; nella stessa specialità è terzo nel 2006 e nel 2007, ottavo nel 2008, anno in cui giunge terzo nel campionato tedesco Supersport IDM; nell'endurance conclude settimo nel 2009.

Nel 2010 corre nella classe Moto2 del motomondiale il Gran Premio di Germania a bordo della Pons Kalex del team Tenerife 40 Pons in sostituzione dell'infortunato Axel Pons, ottenendo nove punti. Nello stesso anno vince con una Yamaha YZF-R6 il campionato tedesco Supersport IDM.[2]

Nel 2011 corre in MotoGP il Gran Premio del Giappone sulla Ducati Desmosedici GP11 del team Pramac Racing in sostituzione dell'infortunato Loris Capirossi.[3] Viene chiamato a correre il Gran Premio d'Australia dal team Mapfre Aspar per sostituire l'infortunato Héctor Barberá, ma non prende parte alla gara a causa di un infortunio rimediato nelle prove libere.

Nel 2012 corre in Moto2 i Gran Premi di Olanda e Germania sulla Bimota HB4 del team Desguaces La Torre SAG in sostituzione di Ángel Rodríguez, senza ottenere piazzamenti a punti.

Nel 2013 corre in MotoGP dal Gran Premio d'Aragona sulla PBM 01 del team Paul Bird Motorsport. Non ottiene punti.

Nel 2015 corre in MotoGP il Gran Premio d'Australia e il Gran Premio della Malesia in sostituzione dell'infortunato Alex De Angelis in sella alla ART del team IodaRacing Project. Non ottiene punti.

Risultati in gara[modifica | modifica wikitesto]

Campionato mondiale Supersport[modifica | modifica wikitesto]

2002 Moto Punti Pos.
Yamaha Rit 0
2013 Moto Punti Pos.
Honda Rit 0
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class Squalificato '-' Dato non disp.

Motomondiale[modifica | modifica wikitesto]

2010 Classe Moto Punti Pos.
Moto2 Pons Kalex 7 NE 9 31º
2011 Classe Moto Punti Pos.
MotoGP Ducati Rit NP 0
2012 Classe Moto Punti Pos.
Moto2 Bimota Rit 21 NE 0
2013 Classe Moto Punti Pos.
MotoGP PBM Rit Rit 21 21 Rit 0
2015 Classe Moto Punti Pos.
MotoGP ART Rit Rit 0
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class. Squalificato '-' Dato non disp.

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ (FR) Vincent Glon, La course moto en Famille..., su racingmemo.free.fr.
  2. ^ (DE) Björn Reichert, Albo d'oro del campionato Tedesco, su motorrad-autogrammkarten.de (archiviato dall'url originale il 4 febbraio 2019).
  3. ^ Pramac: «Cudlin al posto di Capirossi a Motegi», su corrieredellosport.it, Conti Editore S.r.l. URL consultato il 24 dicembre 2015 (archiviato dall'url originale il 4 marzo 2016).

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