Daimler-Benz DB 603

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Daimler-Benz DB 603
DB 603 E.jpg
Un Daimler-Benz DB 603E
Descrizione
Costruttore Daimler-Benz AG
Tipo motore a V rovesciata
Numero di cilindri 12
Raffreddamento a liquido pressurizzato
Dimensioni
Lunghezza 2 610 mm
Larghezza 830 mm
Altezza 1 156 mm
Cilindrata 44,5 L
Alesaggio 162 mm
Corsa 180 mm
Rap. di compressione 7,3:1 bancata destra
7,5:1 bancata sinistra
Peso
A vuoto 920 mm
Prestazioni
Potenza 1 750 PS (1 287 kW)
Rapporto peso-potenza 1,29 kW/kg
Note
dati relativi alla versione DB 603A
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Il Daimler-Benz DB 603 era un motore aeronautico 12 cilindri a V rovesciata raffreddato a liquido, prodotto dall'azienda tedesca Daimler-Benz AG ed impiegato nel periodo durante la seconda guerra mondiale. Era frutto di un potenziamento del DB 601, che e sua volta era il risultato dello sviluppo del DB 600.

Il DB 603 equipaggiò un gran numero di aeroplani in dotazione principalmente alla Luftwaffe tra i quali il Do 217, Do 335, He 219, Me 410 e il Ta 152C.

Uso automobilistico[modifica | modifica sorgente]

È interessante notare che l'automobile da record di velocità Mercedes T80, progettata dall'ingegnere aeronautico Josef Mickl su incarico di Ferdinand Porsche e pilotata dal tedesco Hans Stuck, era motorizzata con il terzo prototipo del DB 603. Era alimentata con alcool puro e possedeva una potenza di 3 000 PS; abbastanza, si credeva, per portare la T80 fino a 750 km/h sull'autostrada di Dessau nel gennaio 1940 durante il RekordWoche (settimana dei record di velocità). Ma, a causa dello scoppio della guerra nel settembre 1939, il T80 (soprannominata Schwarz Vogel/uccello nero) non ha mai corso. Il motore di DB 603 venne rimosso dal veicolo per essere utilizzato su velivoli da caccia.

Versioni[modifica | modifica sorgente]

Versioni di produzione[modifica | modifica sorgente]

  • DB 603A, testato alla quota di 5 700 m con carburante B4
Potenza (max): 1 750 PS (1 287 kW) a 2 700 giri/min al livello del mare
Potenza di combattimento: 1 580 PS (1 162 kW) a 2 500 giri/min al livello del mare
  • DB 603AA, versione del DB 603A, testato alla quota di 7 300 m con carburante B4
Potenza (max): 1 670 PS (1 228 kW) a 2 700 giri/min al livello del mare
Potenza di combattimento: 1 580 PS (1 162 kW) a 2 500 giri/min al livello del mare
  • DB 603E, testato alla quota di 7 000 m con carburante B4
Potenza (max): 1 800 PS (1 324 kW) a 2 700 giri/min al livello del mare
Potenza di combattimento: 1 575 PS (1 158 kW) a 2 500 giri/min al livello del mare

Prototipi ed altre versioni[modifica | modifica sorgente]

  • DB 603D, un DB 603A con eliche controtanti; produzione sconosciuta
  • DB 603F, un DB con eliche controtanti; produzione sconosciuta
  • DB 603G (produzione cancellata)
Potenza (max): 1 397 kW (1 900 PS) a 2 700 giri/min al livello del mare
Potenza di combattimento: 1 147 kW (1 560 PS) a 2 700 giri/min al livello del mare
  • DB 603L/LA (prototipo con compressore aggiuntivo a due stadi, carburante B4)
Potenza (max): 1 471 kW (2 000 PS)
  • DB 603N (prototipo con compressore aggiuntivo a due stadi, carburante C3)
Potenza (max): 2 059 kW (2 800 PS) a 3 000 giri/min al livello del mare
Continua: 1 420 kW (1 930 PS) a 2 700 giri/min al livello del mare
  • DB 603S (DB 603A alimentato con il turbocompressore sperimentale TK-11)
Potenza (max): ????

Dati forniti dal costruttore. Potenza (max) indica potenza in emergenza e al decollo (5-min), potenza di combattimento indica potenza di combattimento e di salita (30-min), continua indica senza limiti di tempo.

Apparecchi utilizzatori[modifica | modifica sorgente]

Germania Germania
bandiera Regno d'Italia

Motori comparabili[modifica | modifica sorgente]

Stati Uniti Stati Uniti
Germania Germania
Francia Francia
Regno Unito Regno Unito
URSS URSS

Altri progetti[modifica | modifica sorgente]

Collegamenti esterni[modifica | modifica sorgente]

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