Daewoo Evanda

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Daewoo-Chevrolet Evanda
Chevrolet Evanda.JPG
Descrizione generale
Costruttore Corea del Sud  GM Daewoo
Tipo principale Berlina 3 volumi
Produzione dal 2000 al 2006
Sostituisce la Daewoo Leganza
Sostituita da Chevrolet Epica
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza 4770 mm
Larghezza 1810 mm
Altezza 1440 (1450 per la Suzuki Verona) mm
Passo 2700 mm
Massa 1.469 kg
Altro
Assemblaggio Bupyong, Corea del Sud
Taipei, Taiwan
Progetto W.J Lee
Stile Giorgetto Giugiaro
Auto simili Citroen C5
Ford Mondeo
Honda Accord
Hyundai Sonica
Kia Magentis
Mitsubishi Carisma
Nissan Primera
Opel Vectra
Peugeot 406 e 407
Toyota Avensis
Chevrolet Evanda rear 20081203.jpg

La Evanda è una berlina di segmento D prodotta dalla casa coreana Daewoo e venduta con svariate denominazioni: come Daewoo Evanda in Europa Occidentale (fino al 2005, quando fu rimarchiata Chevrolet), come Chevrolet Evanda nell'Europa Orientale, come Daewoo Magnus in Corea del Sud, come Suzuki Verona negli USA, come Chevrolet Epica in Canada, Messico, America del Sud, Arabia Saudita e Cina e infine come Formosa Magnus in alcuni mercati asiatici.

Contesto generale[modifica | modifica sorgente]

Alla fine del II millennio la Daewoo, che stava entrando a far parte del gruppo General Motors, mise in cantiere un nuovo progetto di berlina 3 volumi, prodotta nel sud-est asiatico e destinata ad essere venduta in tutto il mondo. Il nome in codice dell'auto era V200.

Il progetto era comandato dal dottor W.J.Lee e lo stile dall' Italdesign di Giorgetto Giugiaro.

L' auto si basa sulla piattaforma V100 su cui è basata la Leganza, ma modificata: è stata allungata di 3 cm e il motore, pur essendo il solito 2.0, è aggiornato secondo i parametri della normativa antinquinamento Euro 3.

Fine produzione[modifica | modifica sorgente]

La Evanda è stata prodotta fino al 2006, quando c'era da poco più di un anno la sua erede a listino, ossia la Chevrolet Epica.

Restyling 2005[modifica | modifica sorgente]

Una Evanda restyling, in vendita dal 2005 col marchio Chevrolet

Dal gennaio 2005 la Daewoo Evanda europea è diventata Chevrolet Evanda. È stata ridisegnata la calandra, più sportiva, sono stati cambiati i loghi del volante e i loghi posteriori.

Secondo la scheda tecnica, la Evanda è più ricca come dotazioni (aggiunge airbag laterali, TCS, lettore CD RDS con caricatore a 5 CD, comando luci a spegnimento automatico ecc.), aggiunge nuovi colori alla gamma e nuovi cerchi da 16'.

Motori[modifica | modifica sorgente]

Modello Disponibilità Motore Cilindrata Potenza Coppia Massima Emissioni CO2
(g/Km)
0–100 km/h
(secondi)
Velocità max
(Km/h)
Versioni a benzina
2.0 8V (solo nell'Est Europa) dal debutto Benzina 1998 85 Kw (116 Cv) 178(Nm) n.d n.d 190
2.0 16V dal debutto Benzina 1998 96 Kw (131 Cv) 181 (Nm) 213 (241) 9.8 (11,8) 200 (190)
2.0 16V (solo nell'Est Europa) dal debutto Benzina 1998 109 Kw (148 Cv) 192 (Nm) n.d 8.6 206
2.5 V6 (non in Europa) dal debutto Benzina 2492 115 Kw (155 Cv) 240 (Nm) n.d n.d 210
Versioni bi-fuel (a GPL)
2.0 16V Dual Power (solo in Europa) dal 2005 Benzina 1998 96 Kw (131 Cv) 181 (Nm) 213 10.5 195

NOTA: i dati fra parentesi intendono i veicoli con cambio automatico

Altri progetti[modifica | modifica sorgente]

trasporti Portale Trasporti: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di trasporti