Classe Tomba
| Classe Tomba Progetto 375 | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
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| Tipo | nave generatore |
| Numero unità | 4 |
| Proprietà | Voenno-morskoj flot Voenno-morskoj flot
|
| Cantiere | Adolf Warsky, a Stettino |
| Entrata in servizio | 1974 |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 4.400 t |
| Stazza lorda | 5.800 tsl |
| Lunghezza | 108,6 m |
| Larghezza | 16,5 m |
| Pescaggio | 4,5 m |
| Propulsione | un motore diesel, con una potenza di 4.500 bhp |
| Velocità | 12 nodi (22,22 km/h) |
| Autonomia | 7.000 n.mi. a 12 nodi |
| Equipaggio | 63 |
| Equipaggiamento | |
| Sensori di bordo | un radar di navigazione Don-2 |
| voci di navi presenti su Wikipedia | |
Le navi appartenenti alla classe Tomba (progetto 375 secondo la classificazione russa) sono state progettate per la fornitura di energia ed elettricità alle portaerei classe Kiev, quando si trovavano in porto. La classificazione russa per questo tipo di unità è ENS (Elektrostantsiye Nativatel'noye Sudno: nave produttrice di energia elettrica).
Il servizio[modifica | modifica wikitesto]
Tutte le unità della classe Tomba sono state costruite presso il cantiere polacco di Stettino, tra il 1974 ed il 1976.
Complessivamente, ne sono state costruite quattro, tante quante erano le portaerei della classe Kiev. In seguito allo scioglimento dell'Unione Sovietica sono state progressivamente radiate, probabilmente seguendo il destino di quelle navi che erano destinate a rifornire.
- ENS-244
- ENS-254
- ENS-348
- ENS-357
Al giorno d'oggi, sopravvive solo la ENS-348, inquadrata nella Flotta del Pacifico. Tuttavia, la sua operatività è dubbia, e dovrebbe ormai essere prossima alla radiazione finale.
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN, RU) La classe Tomba su warfare.ru, su warfare.ru.
- (EN) The Naval Institute Guide to the Soviet Navy, su books.google.it.
