Classe Lord Nelson

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Classe Lord Nelson
Trittico della HMS Agamennon come appariva nel 1908
Trittico della HMS Agamennon come appariva nel 1908
Descrizione generale
Naval Ensign of the United Kingdom.svg
Tipo Navi da battaglia policalibro
Numero unità 2
Proprietario/a Naval Ensign of the United Kingdom.svg Royal Navy
Entrata in servizio 1908
Caratteristiche generali
Lunghezza 135,2 m
Larghezza 24,2 m
Pescaggio 8 m
Velocità 18 nodi  (33 km/h)
Autonomia 5.390 n.mi. a 10 nodi (9.980 km a 19 km/h) (propulsione a carbone)
Equipaggio 810
Armamento
Armamento artiglieria:
  • 4 cannoni da 305 mm in torri binate
  • 10 cannoni da 235 mm in quattro torri binate e due singole
  • 24 cannoni da 76 mm singoli
  • 2 cannoni da 47 mm singoli

siluri:

[senza fonte]

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La classe Lord Nelson, o semplicemente Nelson del 1904 era una delle ultime corazzate Pre-dreadnought costruite, e comprendeva 2 sole unità, Lord Nelson e Agamemnon, armate di 4 cannoni da 305 e 10 da 233mm, dopo che in extremis decadde l'idea di farne delle navi monocalibro con artiglierie tutte da 305mm, diventarono le ultime pre-Dreadnough della marina inglese. A causa del loro varo in contemporanea con la Dreadnought queste navi divennero subito obsolete. Le navi di questa classe avevano un disegno simile a quello delle navi francesi dell'epoca, con un'alta sovrastruttura centrale e fumaioli di diverse dimensioni. La Lord Nelson vide un largo uso durante la prima guerra mondiale, distinguendosi nel bombardamento dei forti a guardia dello stretto dei Dardanelli il 7 marzo 1915. L'Agamemnon, durante la prima guerra mondiale prestò servizio nel Mediterraneo orientale e fu impiegata nei Dardanelli assieme alla sorella Lord Nelson e alle navi francesi Gaulois, Charlemagne, Bouvet e Suffren. Entrambe le navi inglesi riuscirono a distruggere due forti turchi con il fuoco diretto dei loro cannoni. Durante le operazioni in quell'area l'Agamemnon fu colpita oltre 60 volte e il 15 maggio 1916 il suo equipaggio riuscì ad abbattere il dirigibile L85 a Salonicco. La Lord Nelson fu demolita nel 1920.

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