Christian Klien
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| Dati biografici | ||||||||||||||||||||||||||
| Nome | Christian Klien | |||||||||||||||||||||||||
| Paese |  Austria |
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Automobilismo  |
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| Dati agonistici | ||||||||||||||||||||||||||
| Categoria | Formula 1 | |||||||||||||||||||||||||
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| Statistiche aggiornate al Gran Premio di Abu Dhabi 2010 | ||||||||||||||||||||||||||
Christian Klien (Hohenems, 7 febbraio 1983) è un pilota automobilistico austriaco.
Indice |
[modifica] Carriera
[modifica] Le Formule minori
Klien cominciò a correre sui karting all'età di 13 anni, nel 1996. Per due anni disputò molte gare nei campionati di kart austriaco e svizzero mettendosi spesso in luce con molte vittorie.
Nel 1999 l'austriaco passò alla Formula BMW Junior, dove vinse tre gare e conquista una pole position, concludendo il campionato al quarto posto.
Visti i buoni risultati ottenuti nel 2000 venne ingaggiato dal Team Rosberg, in Formula BMW ADAC. Dopo un primo anno di apprendistato, in cui concluse decimo, nella seconda stagione riuscì a vincere cinque gare e finì il campionato terzo.
Nel 2002 Klien lascià la Formula BMW per passare alla Formula Renault, partecipando contemporaneamente sia a quella tedesca, che vinse, che a quella europea, in cui giunse sesto.
Dopo questo il pilota austriaco decise di passare alla Formula 3, dove concluse secondo, con tre vittorie. Nello stesso anno Klien vinse anche l'Ultimate Masters of Formula 3.
[modifica] Formula 1
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Dopo i buoni risultati ottenuti nel 2003, nel 2004 Klien fece il suo esordio in massima serie con la Jaguar, andando a sostituire Justin Wilson. La prima stagione fu comunque difficile e l' unico risultato di rilievo fu un sesto posto in Belgio.
Per il 2005 venne confermato, nonostante il cambio di scuderia in Red Bull Racing. La stagione iniziò bene per il pilota austriaco, con la conquista di 3 punti nelle prime due gare, poi in Bahrain non riuscì a partire. Dal GP di Imola, e così per quattro gare, si alternò alla guida della Red Bull con Vitantonio Liuzzi, terzo pilota. Tornato titolare ottenne altri punti e il miglior risultato fu rappresentato dal quinto posto in Cina.
Klien era stato pilota ufficiale Red Bull anche nella stagione 2006, ottenendo due ottavi posti in Bahrain e Germania; una volta chiaro che la squadra non era intenzionata a rinnovare il contratto per il 2007 il pilota austriaco fu lasciato libero e sostituito per le ultime tre gare dal collaudatore Robert Doornbos.
Venne quindi messo sotto contratto dalla Honda come collaudatore e terzo pilota.
Nel 2008 si accasò alla BMW sempre come pilota di riserva siglando poi un nuovo contratto anche per il 2009.[1]
Sempre nel 2008 l'austriaco prese parte alla 24 Ore di Le Mans giungendo al terzo posto, insieme a Ricardo Zonta e Franck Montagny, e alla manifestazione Petit Le Mans, facente parte dell'American Le Mans Series, concludendo secondo.
Nel 2010 è stato collaudatore e pilota di riserva, assieme a Sakon Yamamoto, per il team di Formula 1 HRT.[2] Nel Gran Premio di Singapore ne prende il posto come pilota titolare per un'indisposizione del pilota nipponico, che nel frattempo era diventato titolare nella scuderia spagnola[3].
A fine anno, in vista del 2011, Klien ha contestato l'atteggiamento delle squadre di Formula 1 in merito all'assegnazione dei sedili sulla base delle sponsorizzazioni.[4].
[modifica] Risultati in F1
| 2004 | Scuderia | Vettura | Motore |  |
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Punti | Pos. | |
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| Jaguar | R5 | Cosworth CR-6 | 11 | 10 | 14 | 14 | Rit | Rit | 12 | 9 | Rit | 11 | 14 | 10 | 13 | 6 | 13 | Rit | 12 | 14 | 3 | 16º |
| 2005 | Scuderia | Vettura | Motore | |
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Punti | Pos. |
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| Red Bull | RB1 | Cosworth TJ2005 | 7 | 8 | NP | TP | TP | TP | TP | 8 | NP | Rit | 15 | 9 | Rit | 8 | 13 | 9 | 9 | 9 | 5 | 9 | 15º |
| 2006 | Scuderia | Vettura | Motore | |
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Punti | Pos. | |
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| Red Bull | RB2 | Ferrari 056 | 8 | Rit | Rit | Rit | Rit | 13 | Rit | 14 | 11 | Rit | 12 | 8 | Rit | 11 | 11 | 2 | 18º |
| 2007 | Scuderia | Vettura | Motore | |
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Punti | Pos. | ||
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| Honda | RA107 | Honda RA807E | SP | – |
| 2010 | Scuderia | Vettura | Motore | |
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Punti | Pos. |
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| HRT | F110 | Cosworth CA2010 | SP | SP | Rit | 22 | 20 | 0 | 27º | |||||||||||||||
| Legenda | Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce |
1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | ||||||||||||||||||
| Solo prove/Terzo pilota | Non qualificato | Non partito | Squalificato | Ritirato | ||||||||||||||||||||
[modifica] Note
- ^ «BMW confirm Heidfeld, Kubica for 2009», autosport.com, 6 ottobre 2008. URL consultato in data 6 ottobre 2008.
- ^ (EN) «Klien joins Hispania as test driver». pitpass.com, 5 aprile 2010. URL consultato in data 5 aprile 2010.
- ^ «Klien sostituisce Yamamoto a Singapore ed a Interlagos». italiaracing.net, 24 settembre 2010. URL consultato in data 24 settembre 2010.
- ^ «Più paghi più corri, la Formula 1 cerca soldi: “Mai come quest’anno”». GrandChelem.it, 26 novembre 2010. URL consultato in data 27 novembre 2010.
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