Auto di gruppo
Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
L"auto di gruppo", o "concarreggio" è una modalità di trasporto che consiste nella condivisione di automobili private tra un gruppo di persone, con il fine principale di ridurre i costi del trasporto. È uno degli ambiti di intervento della mobilità sostenibile.
Uno o più dei soggetti coinvolti mettono a disposizione il proprio veicolo, eventualmente alternandosi nell'utilizzo, mentre gli altri contribuiscono con adeguate somme di denaro a coprire una parte delle spese sostenute dagli autisti.
Tale modalità di trasporto è diffusa in ambienti lavorativi o universitari, dove diversi soggetti, che percorrono la medesima tratta nella stessa fascia oraria, spontaneamente si accordano per viaggiare insieme.
La pratica del condividere l'auto è maggiormente diffusa nei paesi del nord Europa e negli Stati Uniti dove esistono associazioni specifiche e dove la pratica è prevista anche nella segnaletica stradale, mentre trova tuttora bassissima applicazione in Italia.
Cominciano però a svilupparsi alcune iniziative specifiche che trovano spazio anche sui quotidiani nazionali[1]. Nel 2009 anche un'iniziativa ufficiale da parte di Autostrade per l'Italia per l'incentivazione al car pooling: sulle autostrade A8 e A9 riduzioni sull'importo del pedaggio autostradale[2]
Indice |
[modifica] Vantaggi
- Essendo le autovetture progettate per un minimo di 4 o 5 occupanti e solitamente utilizzate dal solo guidatore, il concarreggio potenzialmente potrebbe migliorare la congestione del traffico riducendo il numero di veicoli in circolazione e senza abbisognare di investimenti in nuove infrastrutture.
- Risparmio economico in termini di costo pro-capite di carburante, olio, pneumatici, pedaggi, costi di parcheggio ecc.ecc.
- Riduzione dell'inquinamento sempre a causa del minor numero di mezzi in circolazione.
- Miglioramento dei rapporti sociali tra le persone.
[modifica] Svantaggi
- Complicazioni legali maggiori nel malaugurato caso di incidenti stradali.
- Costi di applicazione in ogni caso maggiori rispetto ad un ipotetico trasporto pubblico ben organizzato (non è il caso dell'Italia: in due su un'auto si è già nettamente sotto il costo del biglietto di un treno FS).
- Trasporto soggetto in ogni caso ad orari specifici e non liberamente utilizzabile.
- Possibilità di discussioni con gli altri utilizzatori del servizio.
[modifica] Voci correlate
[modifica] Note
[modifica] Collegamenti esterni
Auto di gruppo su Open Directory Project (Segnala su DMoz un collegamento pertinente all'argomento "Auto di gruppo")
