Capeta
| Capeta | |
|---|---|
| serie TV anime | |
| Titolo originale | Capeta |
| Autori | |
| Regia | Shin Misawa |
| Character design | Tadami Okimura |
| Animazione | |
| Studio | Studio Comet |
| Musiche | Toshihiko Sahashi |
| Reti | |
| 1ª TV | 4 ottobre, 2005 – 26 settembre, 2006 |
| Episodi | 52 (completa) |
| Reti italiane | |
| 1ª TV it. | 18 gennaio 2011 – 10 marzo 2011 |
| Episodi it. | 52 (completa) |
| Genere | |
| Capeta | |
|---|---|
| manga | |
| Titolo originale | Capeta |
| Autore | Masahito Soda |
| Editore | Kodansha – Monthly Shonen Magazine |
| 1ª edizione | 17 ottobre 2003 |
| Tankobon | 31 / 32 |
| Pagine | 203 |
| Genere | |
Capeta (カペタ Kapeta? Capeta) è un anime e manga spokon incentrato sul mondo dei go-kart. Il manga, serializzato in 28 tankōbon dell'editore giapponese Kodansha, nel 2005 ha vinto il premio Kodansha per i manga (講談社漫画賞 Kōdansha Manga Shō?)[1] ed è tuttora in corso di pubblicazione.
La trasposizione anime è stata prodotta nel 2005 da Studio Comet e trasmessa per la prima volta dai network Animax e Tokyo Broadcasting System a partire da ottobre 2005. In Italia la serie è stata mandata in onda su Rai Gulp dal 18 gennaio 2011 al 10 marzo 2011 ed è distribuita da Yamato Video per il mercato home video.Nel 2013 la serie è trasmessa su MAN-GA.
Indice |
Trama [modifica]
Kappeita Taira (平 勝平太 Taira Kappeita?), anche conosciuto come "Capeta" (カペタ Kapeta?), è un ragazzino di 10 anni che ha un solo parente in vita, il padre Shigeo Taira (平 茂雄 Taira Shigeo?). Cerca di essere utile svolgendo i lavori di casa ed evitando di recare preoccupazioni al proprio genitore. Pian piano scopre la sua passione per i go-kart, quando il padre riesce a costruirgliene uno e a farlo correre in pista per la prima volta la sua avventura, che lo porterà nel giro di pochi anni al sogno della Formula 1, ha inizio. Accompagnato dagli amici di infanzia, Nobu e Monami, Capeta crescerà e maturerà nel corso della saga (dai 10 ai 14, e infine 16 anni) nutrendo la speranza di passare di categoria e di poter competere col suo grande rivale Naomi Minamoto, obiettivo che persegue con non poche difficoltà principalmente economiche, dato l'umile lavoro del padre.
La serie si divide in tre parti separate. La prima spiega le prime esperienze di Capeta nel go-kart (10 anni), la seconda è ambientata pochi anni dopo dove si incontra il protagonista alle prese con le prime gare (14 anni), la terza infine racconta del raggiungimento del desiderio di Capeta di diventare un professionista di tale sport (16 anni).
L'anime, che ricorda per molti versi Initial D, ambientato anch'esso nel mondo dell'automobilismo, presta molta attenzione ai particolari tecnici dell'auto da go-kart con non pochi effetti di computer grafica.
Personaggi [modifica]
- Kappeita Taira
- All'inizio dell'anime ha 10 anni (gareggia con il n°14), poi 14 (con il n°30) e infine 16 (con il n°63). Taira mette piede nel mondo delle corse quando suo padre gli costruisce un kart. Il suo interesse per le macchine però inizia molto prima. È un ragazzo brillante e di talento che mostra la sua adattabilità e il suo temperamento. Molta gente è attratta dalle gare a cui partecipa Capeta perché in pista trasmette molto e motiva perfino i suoi avversari. Sua madre è morta quando era piccolo, quindi ha sempre svolto anche i lavori di casa per aiutare il padre. Naomi Minamoto è il suo più grande rivale, è di un anno più grande di Taira, il qual vuole confrontarsi con lui, tuttavia lo sente sempre un passo avanti e irraggiungibile. Tutti pensano che Monami sia la sua fidanzata ma a lui la ragazza non interessa. Prova una strana rabbia quando parla con la sua rivale di Formula Stella. Essendo sempre limitato da problemi economici il suo talento è rimasto parzialmente sopito fino alla FSRS (Formula Stella Racing School). Nella gara di Haruna è arrivato secondo per un soffio superando uno ad uno tutti gli avversari e risalendo fino alle prime posizioni, partendo dall'ultima, sotto un acquazzone che ha dato problemi a tutti. Dopo quella gara è stato ricoverato in ospedale per due mesi a causa delle costole che si era rotto durante la gara di Haruna, provocate dal troppo sforzo per tirare avanti un kart così mal ridotto vecchio addirittura di tre anni.
- Shigeo Taira
- Padre di Capeta. Lavora in una Compagnia di Pavimentazione (Ikari Pavimentazioni) e spesso non è a casa. Data la povertà della propria famiglia cerca di lavorare sempre duramente anche per sostenere il costoso cammino del figlio nel mondo dei Kart Racing. Shigeo ha costruito il primo kart usato da Capeta; è innamorato pazzamente della signora Minamoto. Sostiene sempre suo figlio e cerca di non fargli mancare nulla. A volte dice cose stupide ma ha un gran cuore.
- Monami Suzuki
- Amica d'infanzia di Capeta. Odia la signora Minamoto, è molto aggressiva e tenace ma sa anche essere gentile e premurosa. Monami è la maggiore sostenitrice del Team Capeta. Si definisce il coach del team. Durante la gara di Haruna un fotografo della Chardonnet Entertainment si era interessato a lei. Dopo aver fatto vedere le foto alla signora Tamaki, quest'ultima ha incontrato Monami per offrirle un ingaggio. Più avanti diventerà una cantante, per realizzare il sogno di rendere felici gli altri con la propria voce, ma non smetterà di supportare Nobu e Capeta. È ambiziosa e le piace essere al centro dell'attenzione. Prima di diventare una cantante fa una pubblicità per la clinica Minamoto, organizzata dalla Chardonnet in cui gira una scena in abito da sposa con Naomi. Non conosce nulla delle macchine infatti l'unica cosa che gli interessa è sconfiggere il team della signora Minamoto, da lei soprannominata "strega", e vedere Capeta arrivare al primo posto. Nella seconda stagione è molto affascinante, tanto che sia Nobu che Ryo sono pazzamente innamorati di lei. Prima dell'ultima gara sui kart di Capeta crede di interessare al figlio della signora Minamoto (Naomi). Nella serie non si innamora di nessun ragazzo, ma è interessata al padre di Capeta e cerca sempre di allontanarlo da Nanako.
- Nobu Ando
- All'inizio si burlava di Capeta, ma dopo aver conosciuto la sua passione per i kart è diventato il suo migliore amico. Nobu è il team manager del team Capeta ed ha un debole per Monami. Quando da bambino è andato all'Un-bara Kart Land del signor Kumada con Capeta e Monami, si è dimostrato molto pavido rifiutando con una scusa di salire sul Kart. Tenta sempre di dare del suo meglio per aiutare il team, cercando sponsor, addirittura partecipando a una gara per il festival dell'Un-bara Kart Land. Nonostante la febbre alta, ha fatto di tutto per manterene una posizione abbastanza buona da permettere a Capeta di vincere mentre l'amico era andato all'ospedale; a Capeta era stato comunicato che Sigheo aveva avuto un malore, ma in realtà si era solo slogato una caviglia. Nonostante gli sforzi alla fine in quella gara i ragazzi sono arrivati terzi. Il risultato migliore ottenuto da Nobu è stata la possibilità di ammettere Capeta alla FSRS. Continua a seguire Capeta anche dopo che il loro team si è dovuto sciogliere.
- Naomi Minamoto
- Naomi è solo di un anno più grande di Taira, figlio della signora Minamoto. È un tipo di ragazzo molto serioso per quanto riguarda kart e auto da corsa. Naomi non ha mai perso una gara ed è severo con se stesso e con gli altri. Si rende subito conto delle ingiustizie e delle difficoltà che avrebbe incontrato in questo mondo e la sola cosa che gli interessa è la Formula Uno. Dopo aver visto la prima gara di Taira, comincia a vederlo come un rivale. Anche se non lo dà molto a vedere si augura anche lui di poter gareggiare contro Capeta. Gira una pubblicità con Monami perché il regista lo giudica perfetto: lui, infatti, è un tipo di poche parole e le poche cose che dice a Capeta sono consigli che però bisogna interpretare.
- Nanako Minamoto
- La madre di Naomi, è il Team Manager del team della Autohouse Racing sponsorizzato dalla Liarize. A lei interessano anche le gare di Taira Capeta dato che ne riconosce fin dall'inizio il talento, tanto da proporgli di entrare nel proprio team. In passato anche lei gareggiava con i Kart.
- Saruki
- Scimmiettina regalata a Capeta da Momotaro Tagawajo, molto simpatica a Monami e al presidente Ikari. Quando al Team Capeta servivano dei soldi, per riuscire a guadagnare almeno qualche spicciolo, usavano Sarukki per organizzare piccoli spettacolini in strada.
- Isamu Tobita
- Fa anche lui parte della Autohouse Racing Team e gareggia con Capeta. È nominato come il successore di Minamoto.
- Ryou Shiba
- Pilota molto abile sul bagnato è conosciuto dapprima come rivale di Minamoto, poi diventerà rivale di Capeta. Anche lui cerca in tutti i modi di stare al passo di Naomi. Ha una grande cotta per Monami. Si è dimostrato un talento fin da piccolo come Capeta, con uno stile a dir poco impeccabile sul bagnato, cosa straordinaria per un bambino così piccolo. Il Signor Oka intuendo le capacità di Ryo l'ha preso sotto la sua tutela e l'ha inserito nel mondo delle corse. La sua prima vittoria nella categoria ICA la ottiene alla gara di Haruna dopo un appassionate duello con Capeta combattuto sotto la pioggia.
- Presidente Ikari
- Presidente e proprietario della Ikari Pavimentazioni, la ditta presso cui lavora il padre di Capeta. Persona molto dedita al lavoro, è apparentemente burbero ma in realtà è dotato di buon cuore, e sosterrà economicamente gli inizi di carriera di Capeta. In seguito capirà che il ragazzo gli assomiglia molto nell'impegno e gli presterà i soldi che servono per la borsa di studio della Formula Stella Racing School.
- Signor Kumada
- Gestore della pista Un-Bara Kart Land, dove Capeta effettua i suoi primi giri in kart e dove si allena regolarmente; segue in circuito Capeta sin dalla sua prima gara, diventando così un membro del Team Capeta si innamora della signora Minamoto nonostante sia felicemente sposato.
Sigle [modifica]
- Sigle iniziali
- "Never Ever" di Tsubasa Imai (ep. 1-35)
- "Doukasen" di BAZRA (ep. 36-52)
- Sigle finali
- "Bokura" di BAZRA (ep. 1-14)
- "Nana Navigation" di Nanase Hoshii (ep. 15-32)
- "Here we go" di Missile Innovation (ep. 33-43)
- "My Star" di Mika Kikuchi (ep. 44-52)
Doppiaggio [modifica]
| Personaggio | Voce giapponese | Voce italiana |
|---|---|---|
| Capeta (ep. 1-14) | Naoto Adachi | Annalisa Longo |
| Capeta (ep. 15-52) | Toshiyuki Toyonaga | Simone Lupinacci |
| Shigeo | Shin'ya Kote | Alessandro Zurla |
| Monami | Mika Kikuchi | Daniela Fava |
| Nobu | Yuuta Takihara | Davide Garbolino |
| Nanako | Yuu Daiki | Elda Olivieri |
| Naomi | Ryo Naitou | Maurizio Merluzzo |
| Sarukki | Mika Ishibash | Federica Valenti |
| Momotaro Tagawajo | Mutsumi Fukuma | Daniele Demma |
Episodi [modifica]
| N° | Titolo italiano Giapponese 「Kanji」 - Rōmaji |
In onda | |
|---|---|---|---|
| Giappone | Italia | ||
| 1 | Oltre il limite 「リミッターをはずせ!」 - rimitta wohazuse! |
4 ottobre 2005 | 18 gennaio 2011 |
| 2 | Il primo kart 「オレのカート!」 - ore no kato! |
11 ottobre 2005 | 19 gennaio 2011 |
| 3 | Il primo giro in pista 「初めてのサーキット!」 - hajimete no sakitto! |
18 ottobre 2005 | 20 gennaio 2011 |
| 4 | A tutto gas 「フルスロットル!」 - furusurottoru! |
25 ottobre 2005 | 21 gennaio 2011 |
| 5 | Rivali 「ライバル!」 - raibaru! |
1 novembre 2005 | 22 gennaio 2011 |
| 6 | Team Capeta 「チーム・カペタ!」 - chimu. kapeta! |
8 novembre 2005 | 23 gennaio 2011 |
| 7 | Le prove 「エントリー!」 - entori! |
15 novembre 2005 | 24 gennaio 2011 |
| 8 | Problemi in pista 「クラッシュ!」 - kurasshu! |
22 novembre 2005 | 25 gennaio 2011 |
| 9 | Il record della pista 「コースレコード!」 - kosurekodo! |
29 novembre 2005 | 26 gennaio 2011 |
| 10 | Le Qualifiche 「タイムトライアル!」 - taimutoraiaru! |
6 dicembre 2005 | 27 gennaio 2011 |
| 11 | Partenza 「スタート!」 - sutato! |
13 dicembre 2005 | 28 gennaio 2011 |
| 12 | Battaglia ! 「バトル!」 - batoru! |
20 dicembre 2005 | 29 gennaio 2011 |
| 13 | Strategia di squadra 「チームオーダー!」 - chimuoda! |
27 dicembre 2005 | 30 gennaio 2011 |
| 14 | Vittoria 「ウィナー!」 - uina! |
2 gennaio 2006 | 31 gennaio 2011 |
| 15 | Promozione 「ステップアップ!」 - suteppuappu! |
10 gennaio 2006 | 1 febbraio 2011 |
| 16 | Penalità 「ペナルティー!」 - penarutei! |
17 gennaio 2006 | 2 febbraio 2011 |
| 17 | La rimonta 「オーバーテイク!」 - obateiku! |
24 gennaio 2006 | 3 febbraio 2011 |
| 18 | Caccia allo sponsor 「スポンサー!」 - suponsa! |
31 gennaio 2006 | 4 febbraio 2011 |
| 19 | L'ospite d'onore 「フェスティバル!」 - fesuteibaru! |
7 febbraio 2006 | 5 febbraio 2011 |
| 20 | Compagni di squadra 「パートナー!」 - patona! |
14 febbraio 2006 | 6 febbraio 2011 |
| 21 | Storia delle corse 「レーシング・ヒストリー」 - reshingu. hisutori |
21 febbraio 2006 | 7 febbraio 2011 |
| 22 | Pressione 「プレッシャー!」 - puressha! |
28 febbraio 2006 | 8 febbraio 2011 |
| 23 | L' ultima chance 「ラストチャンス!」 - rasutochansu! |
7 marzo 2006 | 9 febbraio 2011 |
| 24 | Condizioni critiche 「コンディション!」 - kondeishon! |
14 marzo 2006 | 10 febbraio 2011 |
| 25 | Giovani talenti 「リバース!」 - ribasu! |
21 marzo 2006 | 11 febbraio 2011 |
| 26 | Prova di forza 「トラクション!」 - torakushon! |
28 marzo 2006 | 12 febbraio 2011 |
| 27 | Bandiera Blu 「ブルー・フラッグ!」 - buru. furaggu! |
4 aprile 2006 | 13 febbraio 2011 |
| 28 | Strategie! 「チャレンジ!」 - charenji! |
11 aprile 2006 | 14 febbraio 2011 |
| 29 | Questione di gomme 「スリック・タイヤ!」 - surikku. taiya! |
18 aprile 2006 | 15 febbraio 2011 |
| 30 | Sotto la pioggia 「ハードレイン!」 - hadorein! |
25 aprile 2006 | 16 febbraio 2011 |
| 31 | Testa a testa 「サイド・バイ・サイド!」 - saido. bai. saido! |
2 maggio 2006 | 17 febbraio 2011 |
| 32 | Ultimo giro! 「ファイナル・ラップ!」 - fainaru. rappu! |
9 maggio 2006 | 18 febbraio 2011 |
| 33 | Il colloquio 「プレゼンテーション!」 - purezenteshon! |
16 maggio 2006 | 19 febbraio 2011 |
| 34 | La proposta 「スカウト!」 - sukauto! |
23 maggio 2006 | 20 febbraio 2011 |
| 35 | Tutti sul set! 「パフォーマンス!」 - pafomansu! |
30 maggio 2006 | 21 febbraio 2011 |
| 36 | Riposo forzato 「アイドリング」 - aidoringu |
6 giugno 2006 | 22 febbraio 2011 |
| 37 | Il nuovo kart 「ニューマシン!」 - nyumashin! |
13 giugno 2006 | 23 febbraio 2011 |
| 38 | Formula Stella! 「フォーミュラ・ステラ!」 - fomyura. sutera! |
20 giugno 2006 | 24 febbraio 2011 |
| 39 | Primi passi! 「ファースト・ステップ!」 - fasuto. suteppu! |
27 giugno 2006 | 25 febbraio 2011 |
| 40 | Prove su pista 「シフト・アップ!」 - shifuto. appu! |
4 luglio 2006 | 26 febbraio 2011 |
| 41 | Voglia di vincere 「ブラインド・コーナー!」 - buraindo. kona! |
11 luglio 2006 | 27 febbraio 2011 |
| 42 | La svolta 「ターニング・ポイント!」 - taningu. pointo! |
18 luglio 2006 | 28 febbraio 2011 |
| 43 | Una corsa all'ultimo respiro 「ヒートアップ!」 - hitoappu! |
25 luglio 2006 | 1 marzo 2011 |
| 44 | In pista! 「ピット・イン!」 - pitto. in! |
1 agosto 2006 | 2 marzo 2011 |
| 45 | La strada per la vittoria 「ビクトリー・ロード!」 - bikutori. rodo! |
8 agosto 2006 | 3 marzo 2011 |
| 46 | La selezione 「オーディション!」 - odeishon! |
15 agosto 2006 | 4 marzo 2011 |
| 47 | La vittoria perfetta! 「パーフェクト・ウィン!」 - pafekuto. uin! |
22 agosto 2006 | 5 marzo 2011 |
| 48 | Il debutto 「ネクスト・ステージ!」 - nekusuto. suteji! |
29 agosto 2006 | 6 marzo 2011 |
| 49 | Avversari 「バーサス!」 - basasu! |
5 settembre 2006 | 7 marzo 2011 |
| 50 | La seconda guida 「セカンド・ドライバー!」 - sekando. doraiba! |
12 settembre 2006 | 8 marzo 2011 |
| 51 | Forza Capeta! 「レッドゾーン!」 - reddozon! |
19 settembre 2006 | 9 marzo 2011 |
| 52 | Bandiera a scacchi 「ラストチャンス!」 - rasuto chansu! |
26 settembre 2006 | 10 marzo 2011 |
Manga [modifica]
Il manga è stato pubblicato a partire dal 17 ottobre 2003 ed è tuttora in corso di stampa[2]. A differenza della serie anime dove per rispettare il copyright i nomi e i loghi noti sono mostrati con differenze nell'ordine delle lettere o con piccole variazioni, nel manga non sono state effettuate alterazioni.
Note [modifica]
- ^ Kodansha Manga Awards su hahnlibrary.net
- ^ (JA) Capeta su Soda Masahito official web per le date, i codici ISBN e le notizie.
- ^ Edizione speciale limitata con la copertina autografata dall'autore.
Collegamenti esterni [modifica]
- (JA) Sito sull'Anime
- (JA) Sito su TV Tokyo
- (JA) Sito di Avex Mode
- (EN) Scheda sul manga Capeta dell'Anime News Network's Encyclopedia
- (EN) Scheda sull'anime Capeta dell'Anime News Network's Encyclopedia
|
|