Campionato europeo di Formula 2 1968
| Campionato europeo di Formula 2 1968 | |
|---|---|
| Edizione n. 2 del Campionato europeo di Formula 2 | |
| Dati generali | |
| Inizio | 7 aprile |
| Termine | 27 ottobre |
| Prove | 10 |
| Titoli in palio | |
| Piloti | Jean-Pierre Beltoise su Matra-Cosworth |
| Altre edizioni | |
| Precedente - Successiva | |
La stagione 1968 della Formula 2 europea fu corsa su 10 gare. Venne vinta dal pilota francese Jean-Pierre Beltoise.
Indice |
La pre-stagione[modifica]
Calendario[modifica]
| Gara | Nome | Circuito | Giri | Lunghezza | Data | Note |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Deutschland Trophäe |
Hockenheimring | 20+20 | 40x6.769=270.76 km | 7 aprile | Gara su due manches di 20 giri ciascuna |
| 2 |  BARC 200 |
Circuito di Thruxton | 15+54 | 69x3.860=266,34 km | 15 aprile | Gara con due batterie di semifinale più finale da 54 giri. |
| 3 | .svg){kind=small} Gran Premio di Madrid |
Circuito Permanente del Jarama | 60 | 60x3.404=204.24 km | 28 aprile | |
| 4 | .svg){kind=small} Gran Premio del Limburgo[1] |
Circuito di Zolder | 24+24 | 24x4.186=200.928 km | 5 maggio | |
| 5 | London Trophy |
Circuito del Crystal Palace, Londra | 22+90 | 112x 2.237=250.544 km | 3 giugno | Gara con due batterie di semifinale più finale da 90 giri. |
| 6 |  Flugplatzrennen Tulln-Langenlebarn |
Circuito di Tulln-Langenlebarn | 35+35 | 70x2.86=200.2 km | 14 luglio | |
| 7 |  Gran Premio di Zandovoort |
Circuito di Zandvoort | 20+50 | 70x 4.193=293,51 km | 28 luglio | Gara con due batterie di semifinale più finale di 50 giri. |
| 8 |  Gran Premio del Mediterraneo |
Autodromo di Pergusa | 50 | 50x4.798=239.90 km | 25 agosto | |
| 9 | Gran Premio del Baden-Württemberg |
Hockenheimring | 35 | 35x 6.769=236.915 km | 13 ottobre | |
| 10 | Gran Premio di Roma |
Autodromo Vallelunga | 40+40 | 80x3.115=249.2 km | 27 ottobre | Gara disputata su due manches da 40 giri ciascuna. |
Risultati e classifiche[modifica]
Risultati[modifica]
Note:
Le gare 1, 4, 6 e 10 furono disputate su due manche, i cui risultati sono mostrati in aggregato.
Le gare 2, 5 e 7 furono disputate su due manche di semifinale e una manche finale, della quale è mostrato il risultato.
Le gare 2, 4, 5, 6 e 8 furono vinte da un pilota graduato, il cui nome è scritto in corsivo.
Nella prima manche di gara 1 perì a causa di un incidente Jim Clark.
- ^ non tutte le fonti sono concordi ad attribuire alla gara lo status di gara valida per il campionato.
Classifica Piloti[modifica]
| Sistema di punteggio | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Posizione | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | ||||
| Punti | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||||
Contano i 6 migliori risultati, anche se per talune fonti conterebbero i 7 migliori risultati. Solo un pilota deve scartare. I punti scartati sono fra parentesi. Solo i piloti non graduati possono marcare punti validi.
In gara 5 non tutti i punti furono assegnati per il ridotto numeri di piloti all'arrivo.
