Campionato mondiale di Formula 1 1962

Campionato mondiale di Formula 1 1962
Edizione n. 13 del Campionato mondiale di Formula 1
Dati generali
Inizio	20 maggio
Termine	29 dicembre
Prove	9
Titoli in palio
Piloti	Graham Hill su BRM P57
Costruttori	BRM
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Edizione in corso

Il campionato mondiale di Formula 1 1962 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 13° ad assegnare il Campionato Piloti e il 5° ad assegnare il Campionato Costruttori. È iniziato il 20 maggio ed è terminato il 29 dicembre, dopo 9 gare. I titoli mondiali sono andati al pilota Graham Hill e alla scuderia BRM.

Graham Hill campione del mondo piloti per la prima volta in carriera.

Riassunto della stagione

Gran Premio d'Olanda

Il circuito di Zandvoort

Ordine d'arrivo

1. Graham Hill (BRM)
2. Trevor Taylor (Lotus-Climax)
3. Phil Hill (Ferrari)
4. Giancarlo Baghetti (Ferrari)
5. Tony Maggs (Cooper-Climax)
6. Carel Godin de Beaufort (Porsche)

Gran Premio di Monaco

Il circuito cittadino di Montecarlo

La Cooper T60 con la quale Bruce McLaren vinse il Gran Premio di Monaco 1962

Ordine d'arrivo

1. Bruce McLaren (Cooper-Climax)
2. Phil Hill (Ferrari)
3. Lorenzo Bandini (Ferrari)
4. John Surtees (Lola-Climax)
5. Jo Bonnier (Porsche)
6. Graham Hill (BRM)

Gran Premio del Belgio

Il circuito di Spa (1950-1970)

Ordine d'arrivo

1. Jim Clark (Lotus-Climax)
2. Graham Hill (BRM)
3. Phil Hill (Ferrari)
4. Ricardo Rodriguez (Ferrari)
5. John Surtees (Lola-Climax)
6. Jack Brabham (Lotus-Climax)

Gran Premio di Francia

Il circuito cittadino di Rouen Les Essarts

La Porsche 804 N. 30 di Dan Gurney al Gran Premio di Francia 1962

Ordine d'arrivo

1. Dan Gurney (Porsche)
2. Tony Maggs (Cooper-Climax)
3. Richie Ginther (BRM)
4. Bruce McLaren (Cooper-Climax)
5. John Surtees (Lola-Climax)
6. Carel Godin de Beaufort (Porsche)

Gran Premio di Gran Bretagna

Il circuito di Aintree

La Lotus 25 di Jim Clark

Ordine d'arrivo

1. Jim Clark (Lotus-Climax)
2. John Surtees (Lola-Climax)
3. Bruce McLaren (Cooper-Climax)
4. Graham Hill (BRM)
5. Jack Brabham (Lotus-Climax)
6. Tony Maggs (Cooper-Climax)

Gran Premio di Germania

Nürburgring - Nordschleife

Graham Hill al Gran Premio di Germania

Ordine d'arrivo

1. Graham Hill (BRM)
2. John Surtees (Lola-Climax)
3. Dan Gurney (Porsche)
4. Jim Clark (Lotus-Climax)
5. Bruce McLaren (Cooper-Climax)
6. Ricardo Rodriguez (Ferrari)

Gran Premio d'Italia

Autodromo Nazionale di Monza

Ordine d'arrivo

1. Graham Hill (BRM)
2. Richie Ginther (BRM)
3. Bruce McLaren (Cooper-Climax)
4. Willy Mairesse (Ferrari)
5. Giancarlo Baghetti (Ferrari)
6. Jo Bonnier (Porsche)

Gran Premio degli Stati Uniti

Il circuito di Watkins Glen nella configurazione originale

Ordine d'arrivo

1. Jim Clark (Lotus-Climax)
2. Graham Hill (BRM)
3. Bruce McLaren (Cooper-Climax)
4. Jack Brabham (Brabham-Climax)
5. Dan Gurney (Porsche)
6. Masten Gregory (Lotus-BRM)

Gran Premio del Sudafrica

Il circuito di East London

Ordine d'arrivo

1. Graham Hill (BRM)
2. Bruce McLaren (Cooper-Climax)
3. Tony Maggs (Cooper-Climax)
4. Jack Brabham (Brabham-Climax)
5. Innes Ireland (Lotus-Climax)
6. Neville Lederle (Lotus-Climax)

Risultati

Gran Premi

N°	Gran Premio	Data	Circuito	Pole position	Giro veloce	Pilota vincitore	Costruttore	Resoconto
1	Gran Premio d'Olanda	20 maggio	Zandvoort	John Surtees	Bruce McLaren	Graham Hill	BRM	Resoconto
2	Gran Premio di Monaco	3 giugno	Monaco	Jim Clark	Jim Clark	Bruce McLaren	Cooper-Climax	Resoconto
3	Gran Premio del Belgio	17 giugno	Spa	Graham Hill	Jim Clark	Jim Clark	Lotus-Climax	Resoconto
4	Gran Premio di Francia	8 luglio	Rouen	Jim Clark	Graham Hill	Dan Gurney	Porsche	Resoconto
5	Gran Premio di Gran Bretagna	21 luglio	Aintree	Jim Clark	Jim Clark	Jim Clark	Lotus-Climax	Resoconto
6	Gran Premio di Germania	5 agosto	Nürburgring	Dan Gurney	Graham Hill	Graham Hill	BRM	Resoconto
7	Gran Premio d'Italia	16 settembre	Monza	Jim Clark	Graham Hill	Graham Hill	BRM	Resoconto
8	Gran Premio degli Stati Uniti	7 ottobre	Watkins Glen	Jim Clark	Jim Clark	Jim Clark	Lotus-Climax	Resoconto
9	Gran Premio del Sudafrica	29 dicembre	East London	Jim Clark	Jim Clark	Graham Hill	BRM	Resoconto

Classifiche

Classifica Piloti

Il sistema di punteggio prevedeva l'attribuzione ai primi sei classificati rispettivamente di 9, 6, 4, 3, 2 e un punto. Per la classifica finale valevano i migliori cinque risultati; nella colonna Punti sono indicati i punti effettivamente validi per il campionato, tra parentesi i punti totali conquistati.

Pos.	Pilota										Punti
1	Graham Hill	1	6	2	9	4	1	1	2	1	42 (52)
2	Jim Clark	9	Rit	1	Rit	1	4	Rit	1	Rit	30
3	Bruce McLaren	Rit	1	Rit	4	3	5	3	3	2	27 (32)
4	John Surtees	Rit	4	5	5	2	2	Rit	Rit	Rit	19
5	Dan Gurney	Rit	Rit	NP	1	9	3	13	5		15
6	Phil Hill	3	2	3		Rit	Rit	11	NP		14
7	Tony Maggs	5	Rit	Rit	2	6	9	7	7	3	13
8	Richie Ginther	Rit	Rit	Rit	3	13	8	2	Rit	7	10
9	Jack Brabham	Rit	8	6	Rit	5	Rit		4	4	9
10	Trevor Taylor	2	Rit	Rit	8	8	Rit	Rit	12	Rit	6
11	Giancarlo Baghetti	4		Rit			10	5			5
12	Lorenzo Bandini		3				Rit	8			4
=	Ricardo Rodríguez	Rit	NP	4			6	14			4
14	Willy Mairesse		7	Rit				4			3
=	Joakim Bonnier	7	5		10	Rit	7	6	13		3
16	Innes Ireland	Rit	Rit	Rit	Rit	16		Rit	8	5	2
=	Carel Godin de Beaufort	6	NQ	7	6	14	13	10	Rit	11	2
18	Masten Gregory	Rit	NQ	Rit	Rit	7		12	6		1
=	Neville Lederle									6	1
–	Maurice Trintignant		Rit	8	7		Rit	Rit	Rit		0
–	Jackie Lewis	8	NQ		Rit	10	17				0
–	John Love									8	0
–	Nino Vaccarella		NQ				15	9			0
–	Lucien Bianchi			9			16				0
–	Roger Penske								9		0
–	Bruce Johnstone									9	0
–	Jo Siffert		NQ	10	Rit		12	NQ			0
–	Rob Schroeder								10		0
–	Ernie Pieterse									10	0
–	Ian Burgess					12	11	NQ			0
–	Tony Settember					11		Rit			0
–	John Campbell-Jones			11							0
–	Hap Sharp								11		0
–	Heini Walter						14				0
–	Jay Chamberlain					15	NQ	NQ			0
–	Wolfgang Seidel	NC				Rit	NQ				0
–	Roy Salvadori	Rit	Rit		Rit	Rit	Rit	Rit	NP	Rit	0
–	Tony Shelly					Rit	NQ	NQ			0
–	Keith Greene						Rit	NQ			0
–	Ben Pon	Rit									0
–	Heinz Schiller						Rit				0
–	Bernard Collomb						Rit				0
–	Timmy Mayer								Rit		0
–	Doug Serrurier									Rit	0
–	Mike Harris									Rit	0
–	Jim Hall								NP		0
–	Günther Seiffert						NQ				0
–	Gerry Ashmore							NQ			0
–	Ernesto Prinoth							NQ			0
–	Roberto Lippi							NQ			0
–	Nasif Estéfano							NQ			0
Pos.	Pilota										Punti

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti/Non class.	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce
	Squalificato	Ritirato	Non partito	Non qualificato	Solo prove/Terzo pilota

Classifica Costruttori

Pos	Costruttore	Punti
1	BRM	42 (56)
2	Lotus-Climax	36 (38)
3	Cooper-Climax	29 (37)
4	Lola-Climax	19
5	Porsche	18 (19)
6	Ferrari	18
7	Brabham-Climax	6
8	Lotus-BRM	1
9	De Tomaso-Osca	0
10	De Tomaso	0
11	LDS-Alfa Romeo	0
12	Gilby-BRM	0
13	ENB-Maserati	0
14	Emeryson-Climax	0
15	Cooper-Alfa Romeo	0

• Punti assegnati: 1° 9 pts - 2° 6 pts - 3° 4 pts - 4° 3 pts - 5° 2 pts - 6° 1 pt.
• Nel conteggio punti per il campionato valgono solo i migliori 5 risultati.
• Solo la prima vettura classificata segna punti.
• Nella colonna Punti sono indicati quelli effettivamente validi per il campionato, tra parentesi i punti totali conquistati.

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Collegamenti esterni

• (EN, FR, ES) Sito ufficiale della FIA, su fia.com. URL consultato il 19 gennaio 2019 (archiviato dall'url originale il 28 gennaio 2011).
• (EN) Sito ufficiale Formula 1, su formula1.com.
• (IT, FR, EN, ES, DE, PT) La stagione 1962 su Statsf1.com, su statsf1.com.