Cagiva Gran Canyon

Cagiva Gran Canyon
	Cagiva Gran Canyon
Costruttore	Cagiva
Tipo	Enduro
Produzione	dal 1995 al 2000
Sostituisce la	Cagiva Elefant
Sostituita da	Cagiva Navigator
Stessa famiglia	Cagiva Canyon 600
	Manuale

La Gran Canyon o Canyon è una motocicletta della casa varesina Cagiva, presentata nelle cilindrate 500, 600 e 900, prodotta dal 1995 fino al 2002. Si tratta di un modello derivato dall'enduro con vocazione anche per il mototurismo.

Gran Canyon 900[modifica | modifica wikitesto]

Si tratta dell'evoluzione stradale dell'Elefant di cui riprende i tratti salienti pur con la modifica della carenatura e del cupolino e con l'aggiunta della borsa sopra la sella oltre che con la modifica delle borse laterali. Inoltre vi è stata la riduzione della capacità del serbatoio; l'Elefant era infatti una moto "da deserto" stradale, mentre il Gran canyon è una moto da turismo. Il propulsore da 904 cm³ era di derivazione Ducati.

Questa moto uscì di produzione nel 2000, a causa della fine della fornitura dei motori da parte di Ducati, e venne sostituita dalla Cagiva Navigator con motore Suzuki.

La Ducati Multistrada, prodotta anni dopo, trae libera interpretazione da questo modello.

Canyon 600[modifica | modifica wikitesto]

Questa moto prodotta dalla Cagiva dal 1995 al 1998 su motore 600 derivato dalla W16 è una moto dalla linea particolare, disegnata dalla matita di Pierre Terblanche (autore anche delle Ducati Multistrada, 999 e Hypermotard), e ripresa anche per la Gran Canyon di maggiore cilindrata.

Ben curata sotto il profilo del design e della ciclistica, non lo fu altrettanto sotto quello motoristico, con una cilindrata sovradimensionata per il basamento (che rimaneva lo stesso delle T4 e W12 di 350 cc) e una potenza limitata a soli 34 cv per i neopatentati (senza versioni a maggior potenza). Questa moto fu sostituita dalla Canyon 500.^[1]

Canyon 500[modifica | modifica wikitesto]

Strettamente derivata dalla 600 e prodotta dalla Cagiva dal 1997 al 2002, aveva linee immutate ma appesantite da colorazioni meno eleganti e parabrezza ampliato. Il motore venne ridotto a 500 cc per migliorarne il rendimento, la potenza aumentò a circa 40 cv. Non concorrenziale con le principali concorrenti dell'epoca, ebbe come la 600 un successo limitato.

Caratteristiche tecniche[modifica | modifica wikitesto]

Caratteristiche tecniche - Cagiva Gran Canyon 900

Dimensioni e pesi

Ingombri (lungh.×largh.×alt.)	2200 × 790 × 825 mm
Interasse:		Massa a vuoto: 218 kg a secco, in ordine di marcia 231 kg		Serbatoio: 20 (10 per ogni serbatoio)
Meccanica
Tipo motore: Bicilindrico, a 4 tempi				Raffreddamento: ad aria e olio
Cilindrata	904 cm³ (Alesaggio 92,0 × Corsa 68,0 mm)
Distribuzione: desmodromica			Alimentazione: Iniezione elettronica e Weber da 45 mm
Potenza: 70 cv a 7500 rpm		Coppia:		Rapporto di compressione:
Frizione: multidisco a secco			Cambio: sequenziale a 6 rapporti
Accensione	elettronica CDI
Trasmissione	a catena
Avviamento	elettrico
Ciclistica
Telaio	a tubi rettangolari in acciaio
Sospensioni	Anteriore: forcella telescopica da 45 mm "MARZOCCHI" / Posteriore: monoammortizzatore idraulico "SACHS"
Freni	Anteriore: doppio disco da 296 mm / Posteriore: a disco da 240 mm
Pneumatici	anteriore 100/90 19 - posteriore 150/70 17
Fonte dei dati: ^{[senza fonte]}

Caratteristiche tecniche - Cagiva Canyon 600

Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.)	2185 × 820 × 1258 mm
Altezze	Sella: 795 mm - Minima da terra: 222 mm
Interasse: 1463 mm		Massa a vuoto: 175,5 kg		Serbatoio: 20 (10 per ogni serbatoio) di cui 6 di riserva
Meccanica
Tipo motore: Monocilindrico, a 4 tempi				Raffreddamento: ad aria e olio
Cilindrata	601,4 cm³ (Alesaggio 102 × Corsa 73,6 mm)
Distribuzione: SOHC 4 valvole per cilindro			Alimentazione: carburatore Mikuni SE BST 40-239
Potenza: 34 CV a 5.900 rpm;Coppia motrice 4,5 kgm a 4.750 rpm		Coppia:		Rapporto di compressione: 7,8:1
Frizione: multidisco in bagno d'olio			Cambio: sequenziale a 5 rapporti 1° 12/32 (2,666) 2° 15/24 (1,600) 3° 18/21 (1,166) 4° 21/18 (0,857) 5° 23/16 (0,695)
Accensione	elettronica CDI
Trasmissione	primaria a denti dritti 27/64 (2,370); secondaria a catena 15/45 (3,000)
Avviamento	elettrico
Ciclistica
Telaio	a tubi rettangolari in acciaio
Sospensioni	Anteriore: forcella telescopica da 45 mm "Marzocchi" / Posteriore: monoammortizzatore "Sachs-Boge"
Freni	Anteriore: doppio disco da 296 mm con pinza Nissin / Posteriore: a disco da 240 mm con pinza Nissin
Pneumatici	anteriore 100/90 19 su cerchi con canale da 2,15"; posteriore 140/80 17 su cerchi con canale da 3,5"
Fonte dei dati: ^{[senza fonte]}

Caratteristiche tecniche - Cagiva Canyon 500

Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.)	2185 × 820 × 795 mm
Interasse:		Massa a vuoto: a secco 165 kg		Serbatoio: 20 (10 per ogni serbatoio)
Meccanica
Tipo motore: Monocilindrico, a 4 tempi				Raffreddamento: ad aria e olio
Cilindrata	498 cm³ (Alesaggio 92,8 × Corsa 73,6 mm)
Distribuzione: SOHC 4 valvole per cilindro			Alimentazione:
Potenza: 34 CV a 6.500 rpm;Coppia motrice 39 N·m a 5.200 rpm		Coppia:		Rapporto di compressione:
Frizione: multidisco in bagno d'olio			Cambio: sequenziale a 5 rapporti
Accensione	elettronica CDI
Trasmissione	a catena
Avviamento	elettrico
Ciclistica
Telaio	a tubi rettangolari in acciaio
Sospensioni	Anteriore: forcella telescopica / Posteriore: monoammortizzatore
Freni	Anteriore: doppio disco da 296 mm / Posteriore: a disco da 240 mm
Pneumatici	anteriore 100/90 19 - posteriore 140/80 17
Fonte dei dati: ^{[senza fonte]}