Douglas C-124 Globemaster II

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Douglas C-124C Globemaster II
Un C-124C Globemaster II
Un C-124C Globemaster II
Descrizione
Tipo Aereo da trasporto
Equipaggio 8
Costruttore Douglas Aircraft Company
Data primo volo 27 novembre 1949
Esemplari 447
Dimensioni e pesi
Lunghezza 39,75 m
Apertura alare 53,07 m
Altezza 14,72 m
Superficie alare 232,81
Peso a vuoto 45.88 kg
Peso max al decollo 88.224 kg
Propulsione
Motore quattro radiali Pratt & Whitney R-4360-63A
Potenza 3.853 CV
Prestazioni
Velocità max 436 km/h
Autonomia 6.486 km
Tangenza 5.600 m

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Il Douglas C-124 Globemaster II soprannominato "Old Shakey" (in inglese "vecchio traballante"), era un aereo da trasporto pesante militare costruito dalla Douglas Aircraft Company di Long Beach in California.

In dotazione allo Strategic Air Command (SAC) della United States Air Force in 50 esemplari, operò dal 1950 al 1962 equipaggiando quattro gruppi volo denominati 1st, 2nd, 3rd e 4th Strategic Support Squadrons. Il compito primario di questi reparti era il trasporto di armi nucleari tra le basi aeree e assicurare supporto per il trasporto di personale e materiali durante le esercitazioni e i rischieramenti all'estero.

Sviluppo[modifica | modifica wikitesto]

Il C-124 soddisfece la richiesta dell'USAF di un aereo da trasporto pesante strategico.Basato sul Douglas C-74 Globemaster grazie alla profonda carlinga poteva portare fino a 200 soldati completamente equipaggiati,123 lettighe oltre agli assistenti o fino a 33.565 kg di merci.Il C-124 equipaggiò i principali comandi dell'USAF durante gli anni Cinquanta e Sessanta.In Indocina i C-124 Trasporarono truppe e rifornimenti per sostenere lo sforzo francese nel 1954-55.In Vietnam il Globemaster si dimostrò impagabile come unico aereo capace di trasportare grandi veicoli da combattimento ed equipaggiamenti di grande mole prima dell'entrata in servizio del Lockheed C-5 Galaxy.

Versioni[modifica | modifica wikitesto]

YC-124 -Prototipo

C-124A -Versione con motori stellari,204 esemplari.

C-124C-Versione più potente, con maggior carburante, radar meteorologico e riscaldatori a combustione alle estremità alari,244 esemplari.

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]