Brembo (azienda)
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| Brembo S.p.A. | |
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| Nazione |  Italia |
| Tipologia | Società per azioni |
| Fondazione | 1961 a Curno Bergamo |
| Sede principale | Italia, Bergamo |
| Persone chiave | * Emilio Bombassei, fondatore |
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Impianti Frenanti per automobili e motocicli |
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| Fatturato | 806 Milioni di € (2006) |
| Dipendenti | 5.700 (2008) |
| Sito web | www.brembo.com |
 Portale Aziende |
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Brembo è un produttore italiano di impianti frenanti per veicoli, specializzata nel settore moto ed auto ad alte prestazioni ed è ritenuta leader mondiale nella tecnologia dei sistemi frenanti.
Indice |
[modifica] Storia
Brembo nasce nel 1961 in una località presso Bergamo come piccola officina sotto il controllo di Emilio Bombassei, padre dell'attuale Presidente. Le esperienze maturate da Emilio nei settori della meccanica e della metallurgia vengono messe a frutto in lavorazioni per conto di clienti sempre più importanti.
Anno fondamentale per l'azienda è il 1964: Brembo inizia a produrre i primi dischi freno diretti al mercato del ricambio. Fino ad allora, in Italia, i dischi erano importati della Gran Bretagna. Alla produzione di dischi si affianca successivamente quella di altri componenti del sistema frenante. La qualità dei prodotti e dei servizi dell'azienda cominciano ad essere riconosciuti in campo internazionale, nel 1965 Brembo conta 28 dipendenti.
Nel 1972, con una fornitura per Moto Guzzi e Laverda, iniziano a comparire le prime pinze di serie della Brembo.
La consacrazione della Brembo avviene nel 1975, quando la Ferrari, affida all'azienda bergamasca la fornitura di sistemi frenanti per la propria vettura di Formula 1. Da quel momento Brembo inizia una scalata che la porta ad avere tutt'ora una forte leadership nel settore delle competizioni motoristiche.
Gli anni Ottanta segnano per Brembo un periodo di sviluppo tecnologico dei prodotti e de processi tecnologici. Alla gamma di prodotti si aggiunge nel 1980 una pinza freno per automobili in alluminio, adottata in seguito da vari produttori di veicoli ad elevate prestazioni.
Nel 1983 la società, concorda l'ingresso nel capitale sociale della Kelsey-Hayes, multinazionale statunitense attiva nella produzione di impianti frenanti. La collaborazione tuttavia consente al gruppo dirigente italiano di continuare a definire autonomamente le strategie aziendali. Nel 1985, a 24 anni dalla sua creazione, Brembo conta 335 dipendenti per un fatturato annuo di 51 miliardi di lire. La partecipazione della Kelsey-Hayes si conclude nel marzo 2003, con la cessione della propria quota.
Negli anni successivi l'azienda continua a espandersi e nel 1995, viene quotata alla Borsa valori di Milano.
Nel 2000 Brembo ha acquistato al 100% la società brasiliana Alfa Real Minas per la lavorazione di dischi freno per auto e l'assemblaggio di volani. Brembo conclude inoltre l'acquisizione della società AP Racing Limited, con sede in Inghilterra, specializzata nella produzione di impianti frenanti e sistemi di frizione per vetture e motocicli, acquisisce inoltre il 70% della società Marchesini, produttrice di ruote per motocicli. Ultima, cronologicamente, la collaborazione in Cina con Yuejin Motor Group, per la costituzione di una società, la Nanjing Yuejin Automotice Brake System, per la produzione di sistemi frenanti per auto e veicoli commerciali. Nel 2003 nasce Brembo Ceramic Brake Systems SpA, joint venture tra Brembo e il gruppo motoristico DaimlerChrysler per lo sviluppo di dischi freno in carbonio ceramico.
L'attività del gruppo si è estesa anche alla produzione di sistemi di sicurezza passiva grazie all'acquisizione, nei primi mesi del 2008, della Sabelt, azienda produttrice di cinture di sicurezza e sistemi di sicurezza per l'infanzia.
[modifica] Contratti, collaborazioni e riconoscimenti
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I freni di Brembo sono dispositivi standard per auto Aston Martin, Porsche, Ferrari, Pagani e Lamborghini e per altre auto ad alte prestazioni come Ford GT e Dodge Viper. La Brembo ha sottoscritto un contratto di fornitura con l'Alfa Romeo nel 1964, ed è diventato il fornitore ufficiale di componenti frenanti per Moto Guzzi nel 1972. Altre auto che utilizzano sistema frenante Brembo sono: Abarth Grande Punto e 500, Maserati GranTurismo S, Infiniti G35, Acura TL, Nissan 350Z, Nissan Sentra, Subaru Impreza WRX e Mitsubishi Lancer Evolution.
Inoltre le seguenti case motociclistiche utilizzano sistemi frenanti Brembo: Cagiva, Ducati, MV Agusta, Aprilia, Bimota, BMW, Harley-Davidson, Husqvarna, KTM, IMZ-Ural, Yamaha, Triumph Motor Company.
Gli impianti frenanti Brembo vengono montati anche sulle autovetture da Formula 1 come la Ferrari e i team di MotoGP di Yamaha e Ducati.
La ditta è certificata QS9000 e ISO 9001 ed oltre a produrre sistemi frenanti possiede anche le fabbriche per la lavorazione delle materie prime, è quindi seguito in azienda ogni passo del processo, dalla raffinazione della materia prima alla distribuzione del prodotto finito, compresa la prototipazione, il montaggio dei componenti e il collaudo.
[modifica] Organizzazione aziendale
La Sede Legale della società si trova a Bergamo, e ora conta oltre 5.300[1] dipendenti all'interno del paese e filiali in Brasile, Cina, Giappone, Messico, America del Nord, Polonia, Spagna, Svezia e Regno Unito.
