Basarab (metropolitana di Bucarest)

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Sigla metrorex.png Basarab
Metro Basarab entrance Bucharest RO.jpg
Stazione della metropolitana di Bucarest
Gestore Metrorex
Inaugurazione 1990
Stato In uso
Linea M1, M4
Tipologia Stazione sotterranea
Interscambio autobus e filobus urbani
Mappa di localizzazione: Bucarest
Basarab
Metropolitane del mondo

Coordinate: 44°27′02.63″N 26°04′09.98″E / 44.45073°N 26.06944°E44.45073; 26.06944

Metropolitana di Bucarest
Linea M1
M3  White dot.svg  Dristor 2
White dot.svg  Piaţa Muncii
White dot.svg  Iancului
White dot.svg  Obor
White dot.svg  Ştefan cel Mare
M2  White dot.svg  Piaţa Victoriei
CFR M4  White dot.svg  Gara de Nord
CFR M4  White dot.svg  Basarab
White dot.svg  Crângaşi
White dot.svg  Petrache Poenaru
White dot.svg  Grozăveşti
M3  White dot.svg  Eroilor
M3  White dot.svg  Izvor
M2 M3  White dot.svg  Piaţa Unirii
M3  White dot.svg  Timpuri Noi
M3  White dot.svg  Mihai Bravu
M3  White dot.svg  Dristor 1
M3  White dot.svg  Nicolae Grigorescu
White dot.svg  Titan
White dot.svg  Costin Georgian
CFR  White dot.svg  Republica
White dot.svg  Pantelimon
Metropolitana di Bucarest
Linea M4
Italian traffic signs - lavori.svg  White dot.svg  Laminorului
Italian traffic signs - lavori.svg  White dot.svg  Bazilescu
Italian traffic signs - lavori.svg  White dot.svg  Pajura
White dot.svg  1 Mai
White dot.svg  Griviţa
CFR M1  White dot.svg  Basarab
CFR M1  White dot.svg  Gara de Nord

Basarab è una delle stazioni della metropolitana di Bucarest. Nonostante il suo nome, la stazione non è posizionata vicino alla stazione ferroviaria di Basarab (Gara Basarab), ma a nord-est della stazione Gara de Nord, la principale stazione ferroviaria di Bucarest, all'incrocio tra Calea Griviţei e Soseaua Nicolae Titulescu. Si interscambiano le linee M1 e M4.

L'accesso alla stazione ferroviaria Basarab è possibile tramite un sottopassaggio che attraversa l'area della stazione centrale (Gara de Nord).

La stazione della metropolitana è stata aggiunta dopo il completamento della linea M1 per fornire un interscambio aggiuntivo tra le linee M1 e con la allora programmata M4, ed è molto vicina alla stazione della metropolitana Gara de Nord (le luci della stazione di Basarab sono visibili da Gara de Nord e viceversa).

La costruzione è iniziata intorno al novembre 1990 e completata a gennaio 1992 per quanto riguarda la sezione della linea M1 ed a marzo 2000 per la sezione della linea M4. La stazione è dotata di quattro binari sullo stesso livello; i due binari centrali sono usati per la linea M1, mentre i due laterali per la linea M4. Anche se trattasi della stessa stazione, il design delle due sezioni è molto diverso: la sezione della M1 presenta un colore bianco-grigio con paretti e pavimenti in marmo, e un soffitto in travertino disposti in modo da formare un griglia quadrata, illuminata da luci al neon fluorescente; la sezione della M4 presenta un colore arancio-nero con pavimenti in granito e illuminata da luci al neon gialle.

Voci correlate[modifica | modifica sorgente]

Altri progetti[modifica | modifica sorgente]

Collegamenti esterni[modifica | modifica sorgente]