Bücker Bü 181
| Bücker Bü 181 Bestmann | |
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 Un Bücker Bü 181 B-1 (G-GLSU), prodotto su licenza in Svezia, ancora in condizioni di volo.
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| Descrizione | |
| Tipo | addestratore avanzato |
| Equipaggio | 2 |
| Costruttore | Bücker Flugzeugbau GmbH |
| Data primo volo | febbraio 1939 |
| Utilizzatore principale | .svg){kind=small} Luftwaffe |
| Esemplari | 3 400 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 7,85 m |
| Apertura alare | 10,6 m |
| Altezza | 2,05 m |
| Superficie alare | 13,5 m² |
| Peso max al decollo | 750 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un Hirth HM 504A |
| Potenza | 105 PS (77 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 215 km/h |
| Velocità di crociera | 195 km/h |
| Autonomia | 800 km |
| Tangenza | 5 000 m |
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The Concise Guide to Axis Aircraft of World War II [1] |
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Il Bücker Bü 181 Bestmann era un monomotore da addestramento avanzato biposto ad ala bassa prodotto dall'azienda tedesca Bücker Flugzeugbau GmbH dall'inizio degli anni quaranta e destinato alle scuole di volo della Luftwaffe.
Indice |
Utilizzatori[modifica]
- Gomhouria
Cecoslovacchia
- Gomhouria
Germania
- postbellico.
Svezia
.svg){kind=small}
- postbellico.
Esemplari attualmente esistenti[modifica]
Molti sono ancora gli esemplari esistenti, sia in mostra statica in musei mondiali sia ancora in condizioni di volo.
Tra quelli in mostra statica citiamo il Bestmann esposto al Musée Royal de l'Armée et de l'Histoire Militaire di Bruxelles, in Belgio, riportato alla livrea originale Luftwaffe TP+CP dopo aver trascorso gli anni postbellici come velivolo civile.[2]
Cultura popolare[modifica]
Nel film La grande fuga del 1963 il velivolo usato per fuggire da James Garner e Donald Pleasence, (rispettivamente pilota e passeggero), è un Bestmann.
Note[modifica]
- ^ Mondey 1996, pag. 30.
- ^ http://www.gavs.it/Articoli/Museo_Bruxelles/Bruxelles_I.htm
Bibliografia[modifica]
- (EN) Donald, David and Lake, Jon. (editors). Encyclopedia of World Military Aircraft. London: Aerospace Publishing, Single volume edition, 1996. ISBN 1-874023-95-6.
- (DE) König, Erwin. Bücker Bü 181 "Bestmann" (Flugzeug Profile 30). D-86669 Stengelheim, Germany: Unitec Medienvertrieb e.K.
- (DE, EN) König, Erwin. Die Bücker-Flugzeuge (The Bücker Aircraft). Martinsried, Germany: Nara Verlag, 1987. ISBN 3-925671-00-5.
- (DE) König, Erwin. Die Bückers, Die Geschichte der ehemaligen Bücker-Flugzeugbau-GmbH und ihrer Flugzeuge. (1979)
- (EN) Mondey, David. The Hamlyn Concise Guide to Axis Aircraft of World War II. London: Chancellor Press Ltd, 1996. ISBN 1-85152-966-7.
- (EN) Smith, J.Richard and Kay, Antony L. German Aircraft of the Second World War. London: Putnam and Company Ltd., 3rd impression 1978, p. 94-96. ISBN 0-370-00024-2.
- (DE) Wietstruk, Siegfried. Bücker-Flugzeugbau, Die Geschichte eines Flugzeugwerkes. D-82041 Oberhaching, Germany: Aviatik Verlag, 1999. ISBN 3-925505-28-8.
- (EN) Wood, Tony and Gunston, Bill. Hitler's Luftwaffe: A pictorial history and technical encyclopedia of Hitlers air power in World War II. London: Salamander Books Ltd., 1977, p. 140. ISBN 0-86101-005-1.
Voci correlate[modifica]
Velivoli comparabili[modifica]
Altri progetti[modifica]
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Collegamenti esterni[modifica]
- Bert Hartmann. (DE) Bücker Bü 181 Bestmann in Luftarchiv.de. http://www.luftarchiv.de, 09-12-2006. URL consultato in data 14-01-2009.
