Case automobilistiche
L'industria automobilistica è la più importante del mondo per fatturato, ed è dominata soprattutto da grandi multinazionali, con stabilimenti produttivi sparsi in molti Paesi.
Negli ultimi tempi le aziende del settore hanno fatto i conti con la globalizzazione, con l'intento di essere competitive sul mercato mondiale dell'auto. Per questo molte marche storiche si sono consociate tra loro per realizzare economie di scala o sono state acquisite da gruppi più grandi.
Ciò nonostante continuano a resistere sul mercato anche piccole aziende, a carattere quasi artigianale, che fanno della specializzazione la loro forza trainante. Si tratta per lo più di fabbriche di auto sportive o comunque destinate ad un bacino particolare di utenza.
Nel primo secolo di vita dell'automobile sono state molte le società che hanno dovuto lasciare il mercato, anche tra quelle che hanno maggiormente influenzato l'evoluzione delle 4 ruote con le loro innovazioni estetiche o meccaniche.
Si può notare che la maggior concentrazione dei fabbricanti attivi è negli Stati Uniti, in Europa occidentale (Germania, Francia, Italia) e in Estremo Oriente (Giappone e Corea del Sud). Anche le industrie russe, cinesi ed indiane iniziano ad inserirsi nel mercato globale dell'auto, nonostante la loro produzione sia ancora molto limitata ed orientata principalmente verso l'assemblaggio di prodotti su licenza o a costruzione di modelli destinati principalmente al loro bacino di utenza interno[1].
Le maggiori aziende automobilistiche si riconoscono in una federazione creata ad hoc, la OICA, che cura le maggiori esposizioni internazionali e pubblica i resoconti annui inerenti al settore.
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I maggiori gruppi industriali del settore [modifica]
Su una produzione mondiale, nel 2011 e di sole autovetture, di 61.703.020 pezzi + 13.637.299 di LCV per un totale di 75.340.319, i maggiori gruppi industriali (che possono operare con diversi marchi) con una produzione di esemplari superiori alle 100.000 unità compresi i veicoli commerciali LCV, visto che quest'ultimi sono considerati in molti paesi (USA, Canada, Thailandia...) autoveicoli e utilizzati come essi, risultavano essere:[2]
I singoli marchi [modifica]
Dalle statistiche del 2008, diffuse dall'OICA, si possono ricavare i seguenti dati in merito alla produzione dei singoli marchi, i dati di produzione sono aggiornati al 2008 (in corsivo dati parziali di vendita, leggere nota). I gruppi industriali sono invece quelli attuali (2012).
Marchi non più attivi [modifica]
Negli anni sono state attive varie case automobilistiche e vari marchi la cui attività è cessata o sospesa.
Essendo in taluni casi la produzione automobilistica semplicemente una delle molteplici attività di un'azienda, le date indicate si riferiscono al periodo in cui vennero prodotte "anche" automobili.
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Altri marchi produttivamente minori [modifica]
Voci correlate [modifica]
Note [modifica]
- ^ Statistiche OICA per paese di produzione
- ^ (EN) WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION - Year 2011. OICA.net
- ^ a b c d e f g h i fiatspa.it marchi del gruppo. URL consultato in data 29 novembre 2012.
- ^ a b c d I dati separati da quelli della capogruppo non sono stati resi disponibili
- ^ a b c d e f Statistiche OICA su Fiat
- ^ a b Statistiche OICA su Honda
- ^ Statistiche OICA su Anhui
- ^ a b c d e f g Statistiche OICA su Volkswagen
- ^ Statistiche OICA su Beijing
- ^ a b c Statistiche OICA su BMW
- ^ Statistiche OICA su Brilliance
- ^ a b c d e f g h Statistiche OICA su General Motors
- ^ a b c I dati separati di produzione negli USA tra i vari marchi non sono stati resi disponibili
- ^ Statistiche OICA su BYD
- ^ Statistiche OICA su Chana
- ^ Statistiche OICA su Change
- ^ Statistiche OICA su Chery
- ^ Statistiche OICA su Chongqinf Lifan
- ^ a b c Statistiche OICA su Chrysler
- ^ a b Statistiche OICA su Gruppo PSA
- ^ a b c Statistiche OICA su Renault
- ^ a b c Statistiche OICA su Toyota
- ^ Statistiche OICA su Dongfeng
- ^ Statistiche OICA su FAW
- ^ a b Statistiche OICA su Ford
- ^ Statistiche OICA su Geely
- ^ Statistiche OICA su Great Wall Motors
- ^ Statistiche OICA su Harbin
- ^ Statistiche OICA su Hyundai
- ^ a b Statistiche OICA su Nissan
- ^ a b c Statistiche OICA su Tata
- ^ Statistiche OICA su Kia
- ^ Statistiche OICA su AvtoVAZ
- ^ a b Statistiche OICA su Proton
- ^ Statistiche OICA su LUAZ
- ^ Statistiche OICA su Mahindra
- ^ a b Statistiche OICA su Suzuki
- ^ Statistiche OICA su Mazda
- ^ a b Statistiche OICA su Daimler
- ^ Statistiche OICA su Mitsubishi
- ^ Statistiche OICA su Porsche
- ^ a b Statistiche OICA su SAIC
- ^ anno da cui è quotata in borsa
- ^ Statistiche OICA su Fuji
- ^ Statistiche OICA su UAZ
- ^ a b c d e f g h i j k L'Automobile-Marche e modelli dalle origini ad oggi-Gruppo Editoriale l'Espresso-2009
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