Autostrade del mare
Le autostrade del mare, dette anche strade mediterranee, sono un servizio di trasporto marittimo alternativo alla viabilità ordinaria su strada delle merci che prevede linee di cabotaggio di più imprese per svolgere collegamenti tra il Nord e il Sud Italia e negli Stati europei che si affacciano sul mar Mediterraneo. Il programma europeo delle autostrade del mare che riguarda i paesi che si affacciano sul Mediterraneo, è una derivazione del "Progetto 21 Motorways of the Sea", approvato dal Consiglio Europeo nell’ambito delle Reti Transeuropee TEN-T, che ha l'obiettivo di collegare i vari porti del Mediterraneo sostituendo al trasporto su gomma, particolarmente costoso e inquinante, il trasporto di merci per mare adottando proprio la navigazione a cabotaggio, molto adatta per esempio per la penisola italiana con le sue estese coste e porti.
Questa tipologia di trasporto, oltre a ridurre il traffico su strade e autostrade, permetterebbe anche di diminuire sensibilmente l'inquinamento atmosferico e soprattutto di realizzare un risparmio economico nel trasporto delle merci.
In Italia è previsto un ecobonus alle società armatrici, che serviranno a diminuire ulteriormente le tariffe di trasporto, rendendo così agli autotrasportatori una maggiore convenienza di trasporto rispetto ai costi da sostenere sulle vie di terra.
Importante è anche in molti casi un risparmio in termini di tempi di viaggio, grazie alle sempre più moderne flotte di navi Ro-Ro con una maggiore velocità di navigazione.
Il sistema autostrade del mare si basa inoltre su un concetto di intermodalità, dove le merci si possano velocemente spostare e trasbordare tra vari mezzi di trasporto.
[modifica] Cabotaggio in Italia
Segue l'elenco di collegamenti rientranti nel progetto autostrade del mare.
| Rotta | Società | Tempo percorrenza | Frequenza |
|---|---|---|---|
| Genova - Palermo | Grandi Navi Veloci | 20 h | Giornaliera |
| Genova-Voltri - Palermo (Termini Imerese) | T-Link | 21 h | Giornaliera |
| Genova - Barcellona | Grandi Navi Veloci | 18 h | Giornaliera |
| Savona (Vado Ligure) - Palermo (Termini Imerese) | StradeBlu | 25 h | Esasettimanale |
| Livorno - Barcellona | Gruppo Grimaldi | 19 h | Trisettimanale |
| Livorno - Catania | Italtrag | 30 h | Settimanale |
| Livorno - Palermo | Grandi Navi Veloci, Navigazione Stretto di Messina | 19 h | Plurisettimanale |
| Livorno - Tarragona | Flota Suardiaz | 23 h | Pentasettimanale |
| Livorno - Valencia | Gruppo Grimaldi | 36 h | Trisettimanale |
| Civitavecchia - Barcellona | Gruppo Grimaldi | 18 h | Giornaliera |
| Civitavecchia - Catania | Gruppo Grimaldi | 20 h | Bisettimanale |
| Civitavecchia - Palermo | Grandi Navi Veloci | 12 h | Trisettimanale |
| Civitavecchia - Tarragona | Flota Suardiaz | 30 h | Settimanale |
| Napoli - Catania | TTT Lines | 10 h 30 m | Giornaliera |
| Napoli - Milazzo | Siremar | 17 h 20 m | Bisettimanale |
| Napoli - Palermo | Tirrenia di Navigazione, SNAV | 11 h | Giornaliera |
| Ravenna - Catania | Tirrenia di Navigazione | 36 h | Plurisettimanale |
| Salerno - Messina | Caronte & Tourist | 7 h 15 m | Plurigiornaliera |
| Salerno - Palermo | Gruppo Grimaldi | 9 h | Bisettimanale |
| Salerno - Tarragona | Flota Suardiaz | 32 h | Settimanale |
| Salerno - Valencia | Gruppo Grimaldi | 40 h | Plurisettimanale |
