Autostrada A21

Autostrada A21 Autostrada dei Vini
Strade europee
Inaugurazione	1968
Inizio	Torino
Fine	Brescia
Lunghezza	238,3 km
Regioni	Piemonte Emilia-Romagna Lombardia
Pedaggio	sistema chiuso
Mappa
Tracciato
Autostrade italiane

L'autostrada A21 collega Torino con Brescia attraverso la pianura Padana passando da Piacenza. Nel tratto compreso tra il capoluogo piemontese e la città emiliana è gestita dalla SATAP, da quest'ultima a Brescia è gestita dalla Autostrade Centropadane.

Storia

Il tronco Torino - Piacenza nasce da una iniziativa della Provincia di Torino che nel luglio 1960 fonda la SATAP, società che sottoscrisse la costruzione e poi l'esercizio dell'autostrada. Nel febbraio 1963 ottenne la concessione e l'anno successivo iniziarono i lavori per la realizzazione che durarono più di 5 anni: l'autostrada entrò progressivamente in esercizio tra il dicembre 1968 e il dicembre 1969. Il costo fu di 130 miliardi di lire. Il collegamento con la A1 fu completato nel 1972, quello con la Piacenza-Brescia nel 1973, quello con la A7 Milano-Genova nel 1987.

Dalla parte opposta si costituisce in SPA nel 1970 la Centropadane, società incaricata della costruzione e poi concessionaria del tronco Brescia - Piacenza e del raccordo A21-A1.

L'autostrada oggi

L'A21 nel tratto Piacenza-Brescia.

L'autostrada A21 è soprannominata "autostrada dei vini" perché percorre molte zone famose per la produzione di vini (Astigiano, Alessandrino, Oltrepò pavese e Piacentino).

Il pedaggio per i veicoli che percorrono solo il tratto compreso tra la barriera di Piacenza ovest e Piacenza est è stato dal 1987 al 7 agosto 2007 a carico del comune di Piacenza, anche se in modo forfettario, poiché considerato una tratta autostradale urbana: in pratica la tangenziale nord di Piacenza. Per mezzo degli svincoli di Piacenza ovest e Piacenza est si poteva pertanto entrare o uscire dall'autostrada liberamente.
Questa situazione è cambiata, ora che è stato aperto il raccordo diretto tra la A21 e la A1; con la conseguente disattivazione delle barriere di Piacenza ovest e La Villa e la chiusura dello svincolo di Piacenza est, la tratta è ora a pagamento. Il comune di Piacenza ha stipulato un accordo con le concessionarie interessate, SATAP e Autostrade per l'Italia, per cui i veicoli (solo auto e moto) dei residenti nel comune di Piacenza, purché dotati di apparato Telepass appositamente abilitato presso il Centro servizi - Punto blu di Piacenza ovest, potranno transitare senza spese tra i caselli di Piacenza sud (A1) e Piacenza ovest (A21).

Il 27 dicembre 1996 l'autostrada è rimasta tristemente famosa nella cronaca per un lancio di sassi da un cavalcavia: i fratelli Paolo, Sandro, Franco e Gabriele Furlan, il loro cugino Paolo Bertocco, Roberto Siringo e la fidanzata di Bertocco, Loredana Vezzaro, dal cavalcavia della Cavallosa, nel territorio di Tortona (AL), lanciarono alcuni sassi sulle vetture in transito sulla carreggiata sottostante. Uno di questi colpì mortalmente Maria Letizia Berdini, di 31 anni, che viaggiava col marito, sposato 5 mesi prima ed erano diretti a Parigi.

Tabella percorso

TORINO - BRESCIA Autostrada dei Vini
Tipo	Indicazione	↓km↓	↑km↑	Provincia	Strada europea
	Tangenziale Sud di Torino	0		TO
	Villanova	11		AT
	Barriera Villanova	11
	Area servizio "Villanova"	13
	Asti Ovest	32
	Asti Est - Cuneo	39
	Area servizio "Crocetta"	48		AL
	Felizzano - Quattordio	52
	Genova - Gravellona Toce	65
	Alessandria Ovest	66
	Alessandria Est	76
	Milano - Genova	87
	Area servizio "Tortona"	91,5
	Voghera	101,3		PV
	Casteggio - Casatisma	115
	Broni - Stradella	127
	Area servizio "Stradella"	130,2
	Castel San Giovanni	141		PC
	Piacenza Ovest	157
	Milano - Bologna	165
	Area servizio "Nure"	166
	Caorso	176
	Diramazione Fiorenzuola Bologna (solo direzione Torino)	181
	Castelvetro Piacentino Cremona zona industriale	186
	Area servizio "Cremona"	193,0		CR
	Cremona	194,8
	Pontevico	210,0		BS
	Manerbio	220,3
	Area servizio "Ghedi"	230,4
	Brescia Sud Raccordo autostradale Ospitaletto-Montichiari Aeroporto di Brescia-Montichiari	233,2
	Milano - Venezia	237,0
	Brescia Centro	238,3
	Brescia centro	238,3

A21 dir Diramazione Fiorenzuola d'Arda

Autostrada A21 dir Diramazione Fiorenzuola d'Arda
Inaugurazione	1972
Inizio	Castelvetro Piacentino
Fine	Fiorenzuola d'Arda
Lunghezza	12,3 km
Regioni	Emilia-Romagna
Pedaggio	sistema chiuso
Autostrade italiane

La diramazione Fiorenzuola d'Arda, gestita dalla Autostrade Centropadane, si stacca dal percorso principale dell'A21 nel territorio comunale di Castelvetro Piacentino, e si congiunge con la A1 al casello di Fiorenzuola d'Arda. È stata realizzata in contemporanea con il resto del tronco Piacenza-Cremona-Brescia allo scopo di consentire ai mezzi provenienti da queste ultime due città di raggiungere l'autostrada del Sole senza passare per il nodo di Piacenza.

Lunga poco più di 12 km, è a due corsie per ciascun senso di marcia, oltre alla corsia di emergenza. Attualmente è soggetta a pedaggio, mentre fino a non molti anni fa si trattava di un raccordo autostradale gratuito. Quello che sino all'introduzione del pedaggio era l'unico svincolo intermedio, Cortemaggiore, allo stato odierno non è più accessibile, sia in entrata, sia in uscita.

La sigla alfanumerica A21 dir è presente in alcuni segnali stradali, ad esempio nell'A1. Lungo l'A21 dir nei pannelli di identificazione dei cavalcavia l'A21 dir è indicata invece come A21.

Voci correlate

• Sistema tangenziale di Cremona

Altri progetti

• Commons

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Collegamenti esterni

• Centropadane SpA
• SATAP SpA
• Gallerie e viadotti della A21

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