Autostrada A21

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Autostrada A21
Autostrada dei Vini
Autostrada A21 Italia.svg
Localizzazione
Stato Italia Italia
Regioni Piemonte Piemonte
Emilia-Romagna Emilia-Romagna
Lombardia Lombardia
Mappa della Autostrada A21
Dati
Classificazione Autostrada
Inizio Torino
Fine Brescia
Lunghezza 238,3[1] km
Data apertura 1968[2]
Pedaggio sistema chiuso[3]
Percorso
Strade europee Italian traffic signs - strada europea 70.svg
Tracciato della Autostrada A21

L'autostrada A21 collega Torino con Brescia attraverso la pianura Padana passando da Piacenza. Nel tratto compreso tra il capoluogo piemontese e la città emiliana è gestita dalla SATAP, da quest'ultima a Brescia è gestita dalla Autostrade Centropadane.

Storia[modifica | modifica sorgente]

Il tronco Torino - Piacenza nasce da una iniziativa della Provincia di Torino che nel luglio 1960 fonda la SATAP, società che sottoscrisse la costruzione e poi l'esercizio dell'autostrada. Nel febbraio 1963 ottenne la concessione e l'anno successivo iniziarono i lavori per la realizzazione che durarono più di 5 anni: l'autostrada entrò progressivamente in esercizio tra il dicembre 1968 e il dicembre 1969. Il costo fu di 130 miliardi di lire, pari a circa 67 milioni di euro.

Il collegamento con la A1 fu completato nel 1972, quello con la Piacenza-Brescia nel 1973, quello con la A7 Milano-Genova nel 1987[2].

Dalla parte opposta si costituisce in SPA nel 1970 la Centropadane, società incaricata della costruzione e poi concessionaria del tronco Brescia - Piacenza e del raccordo A21-A1.

L'autostrada oggi[modifica | modifica sorgente]

L'A21 nel tratto Piacenza-Brescia.

L'autostrada A21 è soprannominata "autostrada dei vini" perché percorre molte zone famose per la produzione di vini (Astigiano, Alessandrino, Oltrepò pavese e Piacentino).

Il pedaggio per i veicoli che percorrono solo il tratto compreso tra la barriera di Piacenza ovest e Piacenza est è stato dal 1987 al 7 agosto 2007 a carico del comune di Piacenza, anche se in modo forfettario, poiché considerato una tratta autostradale urbana: in pratica la tangenziale nord di Piacenza. Per mezzo degli svincoli di Piacenza ovest e Piacenza est si poteva pertanto entrare o uscire dall'autostrada liberamente.
Questa situazione è cambiata, ora che è stato aperto il raccordo diretto tra la A21 e la A1; con la conseguente disattivazione delle barriere di Piacenza ovest e La Villa e la chiusura dello svincolo di Piacenza est, la tratta è ora a pagamento. Il comune di Piacenza ha stipulato un accordo con le concessionarie interessate, SATAP e Autostrade per l'Italia, per cui i veicoli (solo auto e moto) dei residenti nel comune di Piacenza, purché dotati di apparato Telepass appositamente abilitato presso il Centro servizi - Punto blu di Piacenza ovest, potranno transitare senza spese tra i caselli di Piacenza sud (A1) e Piacenza ovest (A21).

Il 27 dicembre 1996 l'autostrada è rimasta tristemente famosa nella cronaca per un lancio di sassi da un cavalcavia: i fratelli Paolo, Sandro, Franco e Gabriele Furlan, il loro cugino Paolo Bertocco, Roberto Siringo e la fidanzata di Bertocco, Loredana Vezzaro, dal cavalcavia della Cavallosa, nel territorio di Tortona (AL), lanciarono alcuni sassi sulle vetture in transito sulla carreggiata sottostante. Uno di questi sassi colpì mortalmente Maria Letizia Berdini, di 31 anni, che viaggiava in direzione Parigi assieme al marito, sposato appena 5 mesi prima.

Tabella percorso[modifica | modifica sorgente]

Autostrada A21 Italia.svg TORINO - BRESCIA
Autostrada dei Vini
Tipo Indicazione ↓km↓ ↑km↑ Provincia Strada europea
Italian traffic signs - autostrada.svg Italian traffic signs - strada europea 70.svg Autostrada A55 Italia.svg Tangenziale Sud di Torino 0 TO Italian traffic signs - strada europea 70.svg
AB-AS-grün.svg Villanova Italian traffic signs - stazione.svg 11 AT
Italian traffic signs - stazione.svg Barriera Villanova 11
AB-Tank.svg Area servizio "Villanova" 13
AB-AS-grün.svg Asti ovest 32
AB-AS-grün.svg Asti est
AB-Kreuz-grün.svgAutostrada A33 Italia.svg Cuneo
39
AB-Tank.svg Area servizio "Crocetta" 48 AL
AB-AS-grün.svg Felizzano - Quattordio 52
AB-Kreuz-grün.svg Italian traffic signs - strada europea 25.svg Autostrada A26 Italia.svg Genova - Gravellona Toce 65
AB-AS-grün.svg Alessandria ovest 66
AB-AS-grün.svg Alessandria est 76
AB-Kreuz-grün.svg Italian traffic signs - strada europea 62.svg Autostrada A7 Italia.svg Milano - Genova
AB-AS-grün.svg Tortona
87
AB-Tank.svg Area servizio "Tortona" 91,5
AB-AS-grün.svg Voghera 101,3 PV
AB-AS-grün.svg Casteggio - Casatisma 115
AB-AS-grün.svg Broni - Stradella 127
AB-Tank.svg Area servizio "Stradella" 130,2
AB-AS-grün.svg Castel San Giovanni 141 PC
AB-AS-grün.svg Piacenza ovest 157
AB-Kreuz-grün.svg Italian traffic signs - strada europea 35.svg Autostrada A1 Italia.svg Milano - Bologna
AB-AS-grün.svg Piacenza sud
165
AB-Tank.svg Area servizio "Nure" 166
AB-AS-grün.svg Caorso 176
AB-Kreuz-grün.svg Autostrada A21dir Italia.svg Diramazione Fiorenzuola
Italian traffic signs - strada europea 35.svgItalian traffic signs - strada europea 45.svg Autostrada A1 Italia.svg Bologna
uscita solo in direzione Piacenza, entrata solo in direzione Brescia
181
AB-AS-grün.svg Castelvetro Piacentino 186
AB-Tank.svg Area servizio "Cremona" 193,0 CR
AB-AS-grün.svg Cremona 194,8
AB-AS-grün.svg Pontevico 210,0 BS
AB-AS-grün.svg Manerbio 220,3
AB-Tank.svg Area servizio "Ghedi" 230,4
AB-AS-grün.svg Brescia sud
Autostrada A21racc Italia.svg Raccordo autostradale Ospitaletto-Montichiari
Italian traffic signs - icona aeroporto.svg Aeroporto di Brescia-Montichiari
233,2
AB-Kreuz-grün.svg Italian traffic signs - strada europea 64.svgItalian traffic signs - strada europea 70.svg Autostrada A4 Italia.svg Milano - Venezia 237,0
Italian traffic signs - stazione.svg Brescia centro 238,3
Italian traffic signs - città.svg Brescia Italian traffic signs - icona centro.svg 238,3

A21 dir Diramazione Fiorenzuola d'Arda[modifica | modifica sorgente]

Autostrada A21 dir
Diramazione Fiorenzuola d'Arda
Autostrada A21dir Italia.svg
Localizzazione
Stato Italia Italia
Regioni Emilia-Romagna Emilia-Romagna
Dati
Classificazione Autostrada
Inizio Castelvetro Piacentino
Fine Fiorenzuola d'Arda
Lunghezza 12,3[4] km
Data apertura 1972[2]
Pedaggio sistema chiuso

La diramazione Fiorenzuola d'Arda, gestita dalla Autostrade Centropadane, si stacca dal percorso principale dell'A21 nel territorio comunale di Castelvetro Piacentino, e si congiunge con la A1 al casello di Fiorenzuola d'Arda. È stata realizzata in contemporanea con il resto del tronco Piacenza-Cremona-Brescia allo scopo di consentire ai mezzi provenienti da queste ultime due città di raggiungere l'autostrada del Sole senza passare per il nodo di Piacenza.

Lunga poco più di 12 km, è a due corsie per ciascun senso di marcia, oltre alla corsia di emergenza. Attualmente è soggetta a pedaggio, mentre fino a non molti anni fa si trattava di un raccordo autostradale gratuito. Quello che sino all'introduzione del pedaggio era l'unico svincolo intermedio, Cortemaggiore, allo stato odierno non è più accessibile, sia in entrata, sia in uscita.

La sigla alfanumerica A21 dir è presente in alcuni segnali stradali, ad esempio nell'A1. Lungo la diramazione nei pannelli di identificazione dei cavalcavia è indicata invece come A21.

Note[modifica | modifica sorgente]

  1. ^ TE - Trasporti Eccezionali - Rami autostradali
  2. ^ a b c La storia - Satap S.p.A. Autostrade Torino-Milano e Torino-Piacenza
  3. ^ Sistema aperto allo svincolo di Villanova d'Asti con pedaggio di 0,80€.
  4. ^ TE - Trasporti Eccezionali - Rami autostradali

Voci correlate[modifica | modifica sorgente]

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