Arrows A1B
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| Arrows A1B | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore | .svg){kind=small} Arrows
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| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Squadra | Warsteiner Arrows Racing Team | ||||||||
| Progettata da | Tony Southgate | ||||||||
| Sostituisce | Arrows A1 | ||||||||
| Sostituita da | Arrows A2 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Monoscocca in alluminio | ||||||||
| Motore | Ford Cosworth DFV 3.0 litri V8 | ||||||||
| Trasmissione | Hewland FGA 400 a 5 rapporti, manuale | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Passo | 2770 mm | ||||||||
| Peso | 600 kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Pneumatici | Goodyear | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | Gran Premio d'Argentina 1979 | ||||||||
| Piloti | 29. Riccardo Patrese 30. Jochen Mass | ||||||||
| Palmares | |||||||||
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La Arrows A1B fu una vettura di Formula 1 impiegata dalla scuderia inglese nella parte iniziale della stagione 1979. Disegnata da Tony Southgate, in monoscocca d'alluminio, era spinta dal tradizionale motore Ford Cosworth DFV, aveva il cambio Hewland FGA400 ed era gommata Goodyear. Venne impegnata nelle prime 8 gare stagionali da Riccardo Patrese e Jochen Mass, prima dell'arrivo dell'innovativa A2, che però non riscosse il successo sperato.