Area metropolitana di Messina

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L'Area metropolitana di Messina, così come delimitata dalla Regione Siciliana nel 1995, ha una superficie di 1.135 kmq e comprende 51 comuni, dalle estreme propaggini occidentali della piana di Milazzo e dall'antistante arcipelago delle Eolie al sistema urbano-turistico di Taormina. Grosso modo è questo il comprensorio dei Peloritani, dalla fiumara Novara-Mazzarà, da dove si dipartono i Nebrodi, al fiume Alcantara, a mezzogiorno, dove inizia l'area etnea.

Sia il sistema geografico-morfologico che quello storico-naturale e urbano dell'area peloritana trovano nella città di Messina la propria dipartenza.

Questa area, la quinta del Sud e l'undicesima d'Italia, conta 479.404 abitanti (475.709 nel 1981), dei quali 66.539 (66.140 nell'81) risiedono nella fascia di gravitazione ionica e 166.542 (151.336 nell'81) in quella tirrenica. I centri si dispongono in successione lineare sulle cimose costiere dei Peloritani, interrotti solo dalle fiumare o da promontori rocciosi. Sulle colline invece sorgono i borghi storici in fase di stagnazione demografica. Vi è un'unica pianura, quella di Milazzo. I centri più popolosi sono, oltre al capoluogo, Barcellona Pozzo di Gotto, Milazzo, Taormina e Giardini-Naxos.

Da un punto di vista pendolare si deve distinguere una prima fascia gravitazionale diretta su Messina che va da Torregrotta a Roccalumera, da una seconda che coinvolge tutti i comuni ricompresi nell'area e che fa riferimento per i servizi di rango inferiore su Barcellona Pozzo di Gotto, Milazzo e Taormina.

L'area metropolitana "economico-funzionale", ovvero la fascia economica sviluppata, si dispiega dal capoluogo a Terme Vigliatore, passando per la serie dei centri residenziali e industriali che vanno da Villafranca Tirrena alla piana di Milazzo. Sulla fascia ionica invece questa si arresta a Scaletta Zanclea. Un sistema urbano economico locale è quello, verso sud, di Taormina-Giardini Naxos e dintorni.

C'è da dire che l'area messinese è in stretta relazione con il sistema urbano frontaliero di Reggio Calabria e con i centri della piana di Gioia Tauro, con i quali vi sono rapporti di ordine giornaliero per mezzo di aliscafi e traghetti, sebbene con la rinuncia alla costruzione del Ponte sullo Stretto operata dal governo Prodi l'ipotesi di conurbazione si vada allontanando.

[modifica] Comuni metropolitani

Da un punto di vista delle dinamiche demografiche, i comuni dell'Area appartengono a grandi linee a 6 zone:

il capoluogo, che è in fase di relativa contrazione;
la fascia costiera Villafranca Tirrena-Piana di Milazzo in forte espansione;
l'arcipelago eoliano, stabile;
la fascia costiera Scaletta Zanclea-Sant'Alessio Siculo in sostanziale equilibrio;
l'area taorminese in crescita;
i comuni collinari e montani in forte decremento a favore delle loro gemmazioni costiere.

Tra parentesi il tasso di crescita demografica tra il 1981 e il 2006.

Alì (-19,0)
Alì Terme (+13,6)
Antillo (-21,5)
Barcellona Pozzo di Gotto (+7,7)
Casalvecchio Siculo (-38,7)
Castelmola (-2,6)
Castroreale (-18,5)
Condrò (-13,5)
Fiumedinisi (-21,6)
Forza d'Agrò (-8,5)
Furci Siculo (+6,5)
Furnari (+10,4)
Gaggi (+49,7)
Gallodoro (-18,7)
Giardini Naxos (+15,4)
Gualtieri Sicaminò (-22,7)
Itala (-5,9)
Leni (+3,7)
Letojanni (+13,1)
Limina (-27,5)
Lipari (+2,5)
Malfa (+5,7)
Mandanici (-27,8)
Merì (+20,0)
Messina (-5,3)
Milazzo (+6,5)
Monforte San Giorgio (-16,9)
Mongiuffi Melia (-35,8)
Nizza di Sicilia (+15,6)
Pace del Mela (+30,5)
Pagliara (-20,5)
Roccafiorita (-22,7)
Roccalumera (+5,0)
Roccavaldina (-2,9)
Rometta (+32,5)
Santa Marina Salina (+5,0)
San Filippo del Mela (+35,2)
San Pier Niceto (-5,0)
Sant'Alessio Siculo (+7,9)
Santa Lucia del Mela (-9,2)
Santa Teresa di Riva (+12,1)
Saponara (-0,3)
Savoca (+18,5)
Scaletta Zanclea (-5,3)
Spadafora (+6,1)
Taormina (+7,4)
Terme Vigliatore (+25,7)
Torregrotta (+49,0)
Valdina (-5,4)
Venetico (+25,5)
Villafranca Tirrena (+32,4)

[modifica] Assi stradali

La mobilità stradale metropolitana si svolge sulle due autostrade che si dipartono dal capoluogo, una verso Palermo e l'altra in direzione di Catania. L'area urbana della città è servita nel tratto da Tremestieri ai quartieri centro-settentrionali da una tangenziale. Non servita da autostrade è la periferia nord della città che si spinge fino a Capo Peloro. Ci sono poi due importanti strade statali verso Palermo e Catania e, trasversali ad esse, delle strade minori che collegano alla marina i centri collinari.

Tangenziale di Messina

Messina sud Tremestieri
Messina San Filippo
Messina Gazzi
Messina Centro
Messina Boccetta
Messina Giostra (in costruzione)
Messina Annunziata (in costruzione)
Bretella di collegamento con la Panoramica dello Stretto (in progetto)
Messina nord Villafranca

Autostrada A20 Messina-Palermo

Rometta
Monforte Marina (in progetto)
Milazzo
Barcellona
Portorosa di Furnari (in progetto)

Autostrada A18 Messina-Catania

Alì Terme (in progetto)
Roccalumera
Taormina
Giardini Naxos

SS114 Messina-Siracusa

SS113 Messina-Palermo

[modifica] Linee ferroviarie

La mobilità metropolitana ferroviaria è servita da RFI sui due versanti, ionico e tirrenico, con diversi treni pendolari. La linea è a doppio binario nel tratto da Messina centrale a Messina Giampilieri verso Catania e, sebbene molti siano ancora i cantieri aperti, in quasi tutta la linea per Palermo fino a Furnari. Da pochi anni è stata aperta una nuova galleria a doppio binario sotto i Peloritani tra Messina e Villafranca Tirrena. Tra Messina Centrale e i sobborghi meridionali fino a Giampilieri Marina è in corso di costruzione una metropolitana ferroviaria suburbana.

Metroferrovia messinese (apertura 2007)

Messina Marittima
Messina Centrale
Santa Cecilia
Fiumara Gazzi
Contesse
Tremestieri
Mili Marina
Galati Marina
Ponte Santo Stefano
Ponte Schiavo
San Paolo
Giampilieri Marina

Messina-Catania

Scaletta Zanclea
Alì Terme
Nizza di Sicilia
Roccalumera-Mandanici
Furci
Santa Teresa di Riva
Sant'Alessio Siculo-Forza d'Agrò
Letojanni
Taormina-Giardini
Alcantara

Messina-Palermo

Villafranca Tirrena-Saponara
Rometta Messinese
Spadafora-San Martino
Venetico
Roccavaldina-Scala-Torregrotta
Pace del Mela
San Filippo del Mela
Milazzo
Barcellona-Castroreale
Terme Vigliatore
Novara-Montalbano-Furnari

[modifica] Economia

L aprovincia di Messina è tra le più ricche della regione, ed è incentrata sul capoluogo in ordine al commercio, ai trasporti e alle funzioni terziarie sia della pubblica amministrazione che avanzate. In particolare l'Università e gli ospedali coprono un'area di utenza che interessa la provincia e la Calabria meridionale. In fase di forte crescita è la cantieristica navale, sia nel porto messinese (Rodriquez, Palumbo) che a Giammoro (Abacus Marine, Aicon). Le industrie sono presenti soprattutto nell'area Milazzo-Pace del Mela con la "Raffineria Mediterranea", la centrale elettrica Edipower, le acciaierie Duferdofin di Giammoro. Aree industriali si trovano anche nel capoluogo (ZIS, ZIR, Messina Sud-Larderia) e a Villafranca Tirrena (ex Pirelli), e a Barcellona Pozzo di Gotto. Sviluppato è il florovivaismo nella piana di Milazzo. Distretti turistici di fama mondiale sono l'arcipelago delle Isole Eolie e Taormina.

Da un punto di vista del mercato del lavoro, l'ISTAT ha individuato 5 sistemi locali: Messina, Milazzo, Barcellona Pozzo di Gotto, Lipari e Taormina.

Posti di lavoro nell'industria e nei servizi censiti dall'ISTAT nel 2001