Aprilia ETX

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Aprilia ETX
ETX 350
CostruttoreBandiera dell'Italia Aprilia (azienda)
TipoFuoristrada
Produzionedal 1984 al 2001
Modelli similiHusqvarna WRE
Yamaha DT
KTM LC2
Honda CRM

Le Aprilia ETX sono le motociclette da fuoristrada della casa di Noale, da non confondere con le aprilia RX, in quanto le ETX hanno soluzioni meno esasperate. I modelli sono prodotti nelle cilindrate di 125 (con motore a due tempi), 350 e 600 cm³, con motore a quattro tempi.

ETX 125[modifica | modifica wikitesto]

Fu introdotta nel 1984 e prodotta fino al 2001[1].

Fu dapprima affiancata, poi definitivamente sostituita dalla versione con serbatoio maggiorato denominata Tuareg 125 per buona parte dei mercati.

Si distingue dall'Aprilia RX principalmente per l'assenza della valvola di scarico, difatti viene utilizzato un cilindro senza tale accorgimento, infatti il blocco motore nelle prime versioni (fino al 1988) è della Aprilia STX, la quale utilizza un motore Hiro, mentre nelle versioni più recenti si utilizza un motore Rotax dell'Aprilia RX, ma sprovvisto della valvola di scarico[2].

Il motore Hiro delle prime versioni è caratterizzato da un sistema di ammissione mista denominato H.I.S. (Hiro Induction System), dove si ha una via di mezzo tra piston port e a valvola lamellare, dove il sistema piston port era centrale (porta principale) mentre le lamelle d'ammissione sono disposte lateralmente (una o due lamelle per lato).

ETX 350[modifica | modifica wikitesto]

Fu introdotta nel 1985 e prodotta fino al 1987, con motore a quattro tempi 79,5x70,4 raffreddato ad aria con distribuzione SOHC a quattro valvole cilindro con rapporto di compressione da 9,6:1, capace di una potenza di 19,7 kW a 7.000 rpm, munito di 5 marce, con un serbatoio da 14 litri e pneumatici da 90/90-21 e 130/80-17.

ETX 600[modifica | modifica wikitesto]

Non fu mai prodotta. Il prototipo aveva un motore monocilindrico a quattro tempi 94x81 (562 cm³) raffreddato ad aria con distribuzione SOHC a quattro valvole cilindro con rapporto di compressione da 9,4:1, capace di una potenza di 35,8 kW a 6.800 rpm, munito di 5 marce, con un serbatoio da 14 litri e pneumatici da 3.00-21 e 5.10-17.

Caratteristiche tecniche[modifica | modifica wikitesto]

Caratteristiche tecniche - Aprilia ETX 125 1998
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2295 × 850 × 1205 mm
Altezze Sella: 915 mm - Minima da terra: 360 mm
Interasse: 1475 mm Massa a vuoto: in ordine di marcia 129 kg Serbatoio: 11 l
Meccanica
Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 124,82 cm³ (Alesaggio 54 × Corsa 54,5 mm)
Distribuzione: valvola lamellare Alimentazione: carburatore Dell'Orto PHBH 28
Frizione: multidisco in bagno d'olio Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa)

1° 10/30 (3,000) 2° 14/29 (2,071) 3° 17/27 (1,588) 4° 19/25 (1,316) 5° 21/23 (1,095) 6° 22/21 (0,954)

Accensione elettronica CDI (anticipo variabile)
Trasmissione primaria ad ingranaggi 19/63 (3,315)
secondaria a catena 16/45 (2,81)
Avviamento a pedale
Ciclistica
Telaio Monotrave con doppia culla in tubi d'acciaio
Sospensioni Anteriore: forcella teleidraulica a steli rovesciati / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico
Freni Anteriore: disco singolo da 250 mm / Posteriore: disco singolo da 220 mm
Pneumatici anteriore da 3.00-21 51 P; posteriore da 4.60-18 63 P
In alternativa all'anteriore 90/90-21 54 R; 90/90-21 54 S; 80/100-21 51 R
In alternativa al posteriore da 120/80-18 62 S; 120/90-18 65 R; 120/90-18 65 P
Fonte dei dati: [senza fonte]
Caratteristiche tecniche - Aprilia ETX 350
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2150 × 860 × 1230 mm
Interasse: 1470 mm Massa a vuoto: 135 kg Serbatoio: 14 compresa riserva di 2 lt.
Meccanica
Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi Raffreddamento: aria e olio
Cilindrata 349,45 cm³ (Alesaggio 79,5 × Corsa 70,4 mm)
Distribuzione: a cinghia dentata Alimentazione: carburatore Dell'Orto PHF 34 GS
Potenza: 33 CV a 7.500 giri Coppia: 2.98 kgm a 6.250 giri Rapporto di compressione: 9,6:1
Frizione: multidisco in bagno d'olio Cambio: sequenziale a 5 marce (sempre in presa)
Accensione elettronica
Trasmissione a catena
Avviamento a pedale o elettrico (secondo la versione)
Ciclistica
Telaio Monotrave con sezione quadra
Sospensioni Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico
Freni Anteriore: disco singolo da 260 mm / Posteriore: disco singolo da 230 mm
Pneumatici anteriore da 90/90 21; posteriore da 130/80 17
Prestazioni dichiarate
Velocità massima 150 km/h
Consumo 25 km/l
Fonte dei dati: [senza fonte]

Note[modifica | modifica wikitesto]

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