Alitalia Airport
| Alitalia Airport S.p.A. in A.S. | |
|---|---|
| Nazione |  Italia |
| Fondazione | 2000 |
| Sede principale | Roma |
| Persone chiave |
|
|
Servizi aeroportuali di terra |
|
| Dipendenti | 4.240 (2008) |
| Slogan | We handle with CARE |
| Sito web | www.alitalia-airport.com |
Alitalia Airport S.p.A. in amministrazione straordinaria (in a.s. dal 16 settembre 2008) era la società controllata da Alitalia Servizi che aveva il compito di coordinare le funzioni di handling, ovvero di assistenza passeggeri ed aeromobili, per Alitalia, vettori partner e clienti terzi. Alitalia Airport era presente in cinque aeroporti: quattro italiani (Roma Fiumicino, Catania, Napoli e Palermo), più l'aeroporto inglese di Londra Heathrow.
Costituita come azienda indipendente nel luglio 2000, dopo essersi occupata nei primi anni della sola assistenza handling per Alitalia (in autoproduzione), aveva mutato strategia commerciale divenendo un handler leader di mercato a Roma Fiumicino, ampliando drasticamente negli ultimi tre anni di attività il "portfolio" di Vettori - Clienti. Presso l'aeroporto di Fiumicino, oltre ad Alitalia, svolgeva assistenza per Aeroméxico, Air France, KLM, Continental Airlines, Czech Airlines, Air Europa, Air Italy, Meridiana, Olympic Airlines, China Airlines, Japan Air Lines, Luxair, Malev, Air Alps, Korean Air, Estonian Air e Turkish Airlines. Grazie al traffico generato da questi vettori, Alitalia Airport era la compagnia di handling con la maggior quota di mercato sull'aeroporto. A Londra Heathrow, oltre ad Alitalia, forniva handling ai vettori Olympic Airlines, Air Malta, Air Mauritius, Jat, Malev, Tarom, Bulgaria Air, Uzbekistan Airways, Gulf Air, Malaysia, TAP Portugal, Azerbaijan, e Bellview Airlines. Sull'Aeroporto di Catania Fontanarossa, oltre a gestire Alitalia, forniva servizi di terra per i vettori Malev, Volareweb, Air Slovakia, TNT, Air Alps, Luxair, e gestiva l'ufficio Lost and Found per British Airways, Meridiana, TUIfly, Myair e altre compagnie charter e Low Cost, per ca. l'80% dei bagagli in transito a Catania.
Alitalia Airport forniva una gamma completa di servizi a terra, relativi alla gestione di passeggeri, ai servizi di rampa, al centraggio e bilanciamento degli aeromobili e alla supervisione. L'obiettivo era quello di ridurre al minimo i tempi tecnici di permanenza a terra, offrendo i massimi standard di servizio, risultato raggiungibile solo attraverso una politica di eccellenza. Airport aveva ottenuto la Certificazione UNI EN ISO 9001:2000 per l'Aeroporto Internazionale di Fiumicino, da parte della Det Norske Veritas, il 6 settembre 2001 ed il 18 settembre 2008 aveva ampliato la Certificazione Internazionale UNI EN ISO 9001:2000 ai servizi di handling erogati sullo scalo di Londra Heathrow. La Società è stata il primo operatore certificato in Italia per l'intero complesso dei Processi Aeroportuali. La Certificazione era relativa a tutti i Processi Operativi svolti dallo Scalo HUB Fiumicino (Assistenza Passeggeri, Assistenza Aeromobili e Coordinamento Operativo di Scalo), ma coinvolgeva anche altre funzioni aziendali quali, ad esempio, l'addestramento delle risorse, il marketing, l'approvvigionamento dai fornitori strategici, le vendite.
Alitalia Airport faceva parte dell'associazione Assohandlers.
L'ultimo giorno di operatività della compagnia è stato il 12 gennaio 2009; a partire dal 13 gennaio le attività, gli asset e il personale residuo non posto in cassa integrazione o licenziato, sono confluiti nella società Alitalia - Compagnia Aerea Italiana.
