Air Berlin

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Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG

Nazione	Germania
Tipologia	Società in accomandita semplice
Fondazione	1978
Sede principale	Berlino, Germania
Persone chiave	Hartmut Mehdorn^[1] (CEO) Ulf Hüttmeyer (CFO) Paul Gregorowitsch^[2] (CCO) Helmut Himmelreich (COO)
Settore	Trasporto aereo
Fatturato	3,723 miliardi € (2010)
Dipendenti	8.900 (2010)
Slogan	Your Airline.
Sito web	www.airberlin.com

Air Berlin
IATA	AB
ICAO	BER
Indicativo di chiamata	AIR BERLIN
Hub	Berlino-Tegel
Hub secondari	Berlino-Tegel Düsseldorf Norimberga Palma di Maiorca
Frequent flyer	topbonus
Alleanza	oneworld (dal 2012)
Flotta	147 (+ 65 ordini)
Destinazioni	nazionali e internazionali
Consociate	airberlin technik GmbH · Niki · Belair
Capogruppo	Air Berlin
voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia

Boeing 737-800 nella livrea attuale della Air Berlin.

Boeing 737-800 nella livrea storica della Air Berlin.

Fokker F100 nella livrea storica della Air Berlin.

La sede di Air Berlin

Vecchio logo della Air Berlin.

Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG, conosciuta dal largo pubblico per lo più come airberlin, Air Berlin o airberlin.com è la seconda compagnia aerea in Germania e la sesta in Europa, con basi operative presso gli aeroporti di Berlino-Tegel, Düsseldorf, Norimberga e Palma di Maiorca. Air Berlin raggiunge 163 destinazioni in 39 Paesi. Unitamente alle società affiliate, nell'anno 2010 Air Berlin ha trasportato 33,6 milioni di passeggeri.^[3] Come pianificato, a partire da inizio 2012 Air Berlin entrerà a far parte dell'alleanza di compagnie aeree Oneworld.^[4]

[modifica] Storia

Anni 70

Air Berlin Inc. è stata fondata come compagnia charter di Berlino nel luglio 1978 nello stato federato degli Stati Uniti d'America dell'Oregon con approvazione dell'amministrazione statunitense FAA, in quanto da dopo la fine della Seconda Guerra Mondiale fino alla riunificazione avvenuta nel 1990 potevano volare solo aeromobili delle Potenze Vincitrici di Berlino Ovest. Sede ufficiale della compagnia aerea era Miami, nello stato federato degli Stati Uniti d'America della Florida. Il primo volo della compagnia, un Boeing 707, decollò da Berlino il 28 aprile 1979 diretto a Palma de Mallorca. Air Berlin incentrò l'attenzione sul Mar Mediterraneo, specializzandosi su destinazioni in questo territorio. Mallorca è ancora oggi la destinazione più importante di Air Berlin.

Anni 90

Con la riunificazione tedesca cadde anche la sovranità aerea degli Alleati, così che si rese necessario un cambio di approvazione dell'Ufficio Federale per l'Aeronautica Civile della Germania (LBA). Il 16 aprile 1991 la denominazione della compagnia cambiò in Air Berlin GmbH & Co. Luftverkehrs KG. Successivamente l'Amministratore Unico Joachim Hunold modificò sostanzialmente il profilo della società. Da piccola compagnia di charter la società si evolse sviluppando passo dopo passo una rete di collegamenti paragonabili a quelli di linea, fino a diventare la seconda compagnia aerea della Germania. Dal 1999 Air Berlin è membro IATA.

Anni 2000

Nel 2004 Air Berlin fondò assieme alla compagnia aerea austriaca NIKI la prima Alleanza Low Fare europea. Il 1 gennaio 2006 Air Berlin cambiò la forma giuridica, passando da GmbH & Co. KG a PLC & Co. KG. A partire dall'11 maggio 2006 veniva quotata in borsa. Nel 2006 Air Berlin acquisì la compagnia aerea dba. Nel 2007 Air Berlin annunciò l'acquisizione della compagnia aerea LTU. Sempre nel 2007 Air Berlin rilevò una quota del 49% della compagnia aerea svizzera Belair Airlines AG. Nel 2009 venne suggellata l'alleanza strategica incentrata sul lungo termine tra Air Berlin PLC e TUI Travel PLC per le rotte tedesche. La rete di rotte di città di TUIfly è stata acquisita da Air Berlin con l'inizio del piano di volo invernale 2009/10 (comunicato stampa di Air Berlin dell'8 settembre 2009)

Anni 2010

A luglio 2010 è stato annunciato che Air Berlin entrerà a far parte dell'alleanza mondiale di compagnie aeree Oneworld. La totale adesione è prevista per l'inizio del 2012. In attesa dell'ingresso ufficiale, Air Berlin ha concordato con American Airlines e Finnair l'organizzazione di servizi con numero in comune (codesharing) a partire dal piano di volo invernale 2010/2011. Dal 1º aprile 2011, Air Berlin completerà l'integrazione della compagnia LTU, acquisita in agosto 2007. Il servizio aereo è ormai unificato e alcuni servizi tecnici del gruppo Air Berlin sono stati trasferiti alla nuova società "airberlin technik GmbH".^[5]

A dicembre 2011 Etihad Airways ha innalzato la propria partecipazione in Air Berlin incrementando le proprie azioni dal 3 al 29,2 %.^[6]

[modifica] Composizione societaria

Gruppo Air Berlin
Società	Partecipazione
airberlin technik GmbH	100%
Belair	100%
NIKI	100%

[modifica] Fatti e cifre

	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009	2010
Fatturato [mil. €]	863,2	1.033,9	1.215,2	1.575,4	2.536,5	3.400,7	3.240,3	3.723,6
Utile [mil. €]	36,7	−2,9	−115,9	40,1	21,0	−75,0	−9,5	−97,2
Numbero dipendenti	1.956	2.146	2.764	4.108	8.360	8.311	8.278	8.900
Passeggeri [migliaia]	10.019?	12.055?	17.505	19.702	27.863	28.559	27.911	33.593
Seat Load Factor [%]	76,72?	79,52?	75,23	75,27	77,22	78,36	77,26	76,79
Aeromobili a chiusura esercizio	46	47	79	117	124	125	152	169

(1) = successivamente rettificato da Air Berlin.

[modifica] Accordi code sharing

American Airlines (Oneworld)
Bangkok Airways
British Airways (Oneworld) (luglio 2011)
Finnair (Oneworld)
Hainan Airlines
NIKI
S7 Airlines (Oneworld)
Pegasus Airlines

[modifica] Flotta

Alla data di giugno 2011 la flotta del Gruppo Air Berlin risulta composta come segue:^[7]

**Flotta Air Berlin, Belair e LGW**
Aereo	Numero	Passeggeri (Business/Economy)	Rotte	Note
Airbus A319-100	15	A319-132: 150 (-/150)	Germania, Europa	2 operati da Belair
Airbus A320-200	36 (22 ordini)	174 (-/174)	Germania, Europa	7 operati da Belair
Airbus A321-200	10 (5 ordini)	210 (-/210)	Germania, Europa, Nord Africa
Airbus A330-200	10	303 (24/279)	Nord America, Asia, Caraibi
Airbus A330-300	3	387 (-/387)	Nord America, Asia, Caraibi e voli ad alta densità nel Mediterraneo
Boeing 737-700	26 (15 ordini)	144 (-/144)	Germania, Europa	10 operati da TUIfly; 6 operati da Germania
Boeing 737-800	37 (40 ordini)	186 (-/186)	Germania, Europa, Nord Africa	4 operati da TUIfly
Boeing 787-800	15 ordini 5 in opzione	aperto		entrata in servizio nel 2014 (previsione)
Bombardier Dash 8 Q400	10	76 (-/76)	Germania,Europa	in servizio dal 2009; noleggiati dalla LGW
Totale:	147 (97 ordini e 5 opzioni)

L'età media della flotta si attesta attualmente intorno ai 4,9 anni. Grazie a continui investimenti volti all'acquisizione di apparecchi a basso consumo, i jet Air Berlin presentano valori particolarmente ridotti sia in termini di costi carburante che di emissioni inquinanti e di rumorosità. Nel 2010, Air Berlin ha ottenuto un risparmio sul consumo medio specifico di carburante dell'1,1%, registrando un valore pari a 3,60 litri per 100 chilometri passeggeri. Già nel maggio 2001, in assoluto anticipo sul resto del mondo, la società ha acquisito il primo Boeing 737-800 dotato di alette verticali posteriori, che moderano le esigenze di carburante e favoriscono la salvaguardia ambientale. Attualmente, quasi tutti gli aeromobili della flotta Air Berlin presentano tale allestimento. Nel febbraio 2011, Air Berlin ha acquisito il primo Boeing 737-800 con design "Sky Interior" delle cabine. Tutti i Boeing Next Generation che si aggiungeranno in futuro alla flotta Air Berlin saranno dotati di allestimento ottimizzato degli interni con pareti laterali e scomparti bagagli di nuova concezione, oblò di dimensioni più ampie e illuminazione a LED indiretta.

[modifica] Servizio tecnico Air Berlin

Air Berlin Technik, parte del gruppo Air Berlin, è un'organizzazione certificata EASA Part 145 che impiega circa 1.200 persone nella manutenzione di mezzi sia appartenenti al gruppo Air Berlin che ad altre aerolinee europee. Il servizio tecnico Air Berlin è accreditato a livello nazionale da diverse autorità del settore, come USA FAA-145, Canadian CAA-145, Aruba EASA-145, l'ente federale russo per l'aviazione e GCAA, Emirati Arabi Uniti.^[8]

[modifica] Programma frequent flyer

Il programma di fidelizzazione di Air Berlin si chiama topbonus e annovera oltre 2,5 milioni di partecipanti (ultimo aggiornamento: aprile 2011). A ogni volo corrisponde l'accredito di punti ("miglia") che possono in seguito essere scambiati con passaggi aerei gratuiti (voli premio) o con un upgrade in classe Business. Alla topbonus Card Classic si aggiungono le carte di status Silver e Gold. L'offerta comprende inoltre una carta servizi (Service Card) e una carta di credito, entrambe gratuite.^[9]