Aeroporto di Genova-Sestri Ponente
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| Aeroporto di Genova-Sestri Ponente | ||
 Aeroporto Cristoforo Colombo |
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| Nome impianto | Aeroporto Internazionale "Cristoforo Colombo" | |
| Stato: Regione: |
Italia Liguria |
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| Tipologia | Civile | |
| Numero Passeggeri (anno) | 1.129.767 (2007) | |
| Codice ICAO Codice IATA |
LIMJ GOA |
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| Altitudine: Coordinate geografiche: |
3 m s.l.m. (9,8424 ft) Coordinate: |
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| Posizione | 9 km dal centro di Genova | |
| Esercente | Aeroporto di Genova S.p.A. | |
| Sito web | www.airport.genova.it | |
| Piste | ||
| Orientamento (QFU) | Lunghezza | Note |
| 11/29 | 3.065 m | ILS-PAPI |
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| Progetto Aviazione | ||
L'aeroporto internazionale "Cristoforo Colombo" di Sestri Ponente è il principale aeroporto della Liguria. È situato a circa 9 km ad ovest dal centro di Genova a cui è collegato con l'autostrada dei Fiori.
Indice |
[modifica] Storia e caratteristiche
Iniziato nel 1954 e inaugurato nel 1962, inizialmente era dotato di una pista di 2285 metri (oggi è lunga 3065) e di un'aerostazione provvisoria costituita dal alcuni prefabbricati. Invece di essere temporanei, i prefabbricati sopravvissero a lungo e la nuova, definitiva aerostazione vide la luce solamente nel 1986.
L'area aeroportuale si sviluppa su una penisola artificiale realizzata con il riempimento di un tratto di mare e la sua realizzazione ha richiesto 8 anni di lavori.
Lo scalo viene talvolta utilizzato come scalo di supporto per gli aeroporti del nord Italia quando questi sono chiusi per nebbia. L'aeroporto genovese riveste un ruolo importante per il supporto fornito alle strutture e al personale del porto mercantile, che costituisce il principale bacino d'utenza, insieme alle industrie manufatturiere e alle strutture fieristiche.
Tuttavia, il suo traffico, sia in termini di viaggiatori sia di voli, è molto modesto in relazione alla dimensioni della città ed è da attribuire a parecchie cause concomitanti. Innanzitutto alla vicinanza con gli scali di Milano Malpensa e di Nizza, che può spesso indurre molti passeggeri del bacino d'utenza del "Cristoforo Colombo" a ripiegare direttamente sugli altri scali. Inoltre altra concorrenza deriva dalla vicinanza con scali importanti quali Bergamo e Pisa.
Infine lo stesso bacino d'utenza è minore rispetto ad altre città, se non altro perché Genova, essendo città di mare, può contare solo su 180° di bacino. Inoltre Genova è comunque inserita in una sistema infrastrutturale (ferroviario e autostradale) che, sebbene generalmente giudicato insufficiente, garantisce una certa velocità di movimento verso il Piemonte, la Lombardia, la Francia sud-orientale e il nord-est italiano, facendo così del trasporto aereo un trasporto più occasionale.
Da sottolineare è il servizio di supporto che il "Cristoforo Colombo" compie e ha intenzione di aumentare nei confronti dei porti liguri. Parecchi sono infatti i charter (spesso provenienti dal nord Europa) che usufruiscono dell'aeroporto genovese come scalo per le crociere Costa o MSC da Savona o Genova.
Lo scalo genovese mantiene comunque collegamenti con città italiane (Milano, Torino, Trieste, Roma, Napoli, Bari, Catania, Palermo, Cagliari, Olbia) ed europee (Monaco di Baviera, Madrid, Parigi, Londra e Tirana) a cui si aggiungono voli stagionali su Alghero, Amburgo, Sharm-el-Sheik, Rodi, Creta, Mosca DME.
Nel 2006 il traffico di passeggeri è leggermente cresciuto, attestandosi poco sotto il milione e centomila passeggeri[1]. Nel primo semestre del 2008 si è avuta una crescita dei passeggieri del + 9,2% rispetto al primo semestre dell'anno precedente,c rescita superiore alla media nazionale.[2]
[modifica] Approccio strumentale
Generalmente, per gli atterraggi, viene utilizzata la pista 29. Durante le procedure di approccio ILS gli aerei effettuano l'atterraggio con una prua orientata a 287 gradi ed una frequenza NAV di 109,30.
[modifica] Compagnie aeree
Le compagnie che frequentano lo scalo genovese per voli di linea:
- Air France (Parigi CDG)
- Air One (Catania, Napoli, Roma)
- Air Vallée (Cagliari-stagionale, Trieste)
- Alitalia (Roma)
- Belle Air (Tirana)
- British Airways (Londra LGW)
- Iberia (Madrid)
- Lufthansa (Monaco)
- Myair (Bari, Parigi CDG)
- Ryanair (Londra STN)
[modifica] Interscambio
Nonostante la vicinanza con la stazione ferroviaria di Sestri Ponente non esistono collegamenti forniti dai mezzi pubblici. Il percorso stradale dalla stazione ferroviaria al terminal aeroportuale è lungo poco più di 2Km.
L'aeroporto è tuttavia collegato con il centro tramite una un bus navetta dell'AMT, il Volabus, che con cadenza oraria lo collega (tramite fermate di sola discesa) con la la stazione ferroviaria di Cornigliano, con quella di Sampierdarena e con la stazione ferroviaria di Genova Piazza Principe. La stessa navetta effettua (tramite fermate di sola salita) anche il percorso inverso, collegando il centro con la stazione aeroportuale.[3] [4]
Sono presenti poi un servizio Taxi, noleggio auto e noleggio con conducente, oltra ad alcuni parcheggi a pagamento per le soste brevi o prolungate. Nelle vicinanze dell'aeroporto è presente l'omonimo casello dell'autostrada A10, che collega il capoluogo con la riviera di ponente.
[modifica] Incidenti
Il 25 febbraio 1999 il volo della Minerva Airlines proveniente da Cagliari, operato con un Dornier 328, finisce in mare in fase di atterraggio causando la morte di tre passeggeri e di un'hostess [5].
[modifica] Note
- ^ Dati traffico 2006
- ^ Traffici in crescita e nuovi servizi all’aeroporto di Genova, comunicato stampa dell'Aeroporto di Genova, del 30 giugno 2008
- ^ Pagina informativa sul Volabus, dal sito dell'Aeroporto di Genova
- ^ Pagina informativa sul Volabus, dal sito di AMT Genova
- ^ Genova: aereo in mare quattro morti, 27 feriti, articolo de "La Repubblica", del 25 febbraio 1999
