Aeroporto di Blagoveščensk-Ignat'evo

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Aeroporto di Blagoveščensk-Ignat'evo
aeroporto
Codice IATABQS-БГЩ
Codice ICAOUHBB-УХББ
Nome commercialeAeroporto di Blagoveščensk
Descrizione
TipoCivile
GestoreAzienda Pubblica "Aeroport Blagoveščensk"
StatoBandiera della Russia Russia
Circondario federale  Amur
Posizione18 km a nord-ovest dalla città di Blagoveščensk
Altitudine194 m s.l.m.
Coordinate50°25′32″N 127°24′45″E / 50.425556°N 127.4125°E50.425556; 127.4125
Mappa di localizzazione
Mappa di localizzazione: Federazione Russa
UHBB-УХББ
UHBB-УХББ
Sito webwww.amurair.ru
Piste
Orientamento (QFU)LunghezzaSuperficie
18/362800 x 45 masfalto
PAPI
Statistiche
Passeggeri in transito187 000 (2011)[1]

241 338 (2012)[2]
362 900 (2015)[3]

Dati estratti dall'AIP della Russia[4]
verificato il 26 febbraio 2015

L'aeroporto di Blagoveščensk-Ignat'evo è un aeroporto civile situato a 20 km a nord-ovest dalla città di Blagoveščensk nell'Oblast' di Amur in Russia, a pochi chilometri dal confine con la Cina nei pressi del fiume Amur.

Strategia[modifica | modifica wikitesto]

L'aeroporto di Blagoveščensk è il principale aeroporto internazionale nell'Oblast' di Amur in Russia ed è lo scalo aeroportuale per raggiungere il Cosmodromo di Vostočnyj.

Lo stesso argomento in dettaglio: Cosmodromo Vostočnyj.
Il Presidente della Russia Vladimir Putin in arrivo all'aeroporto Ignat'evo durante la visita del Cosmodromo di Vostočnyj nel 2015.

Posizione geografica[modifica | modifica wikitesto]

L'aeroporto si trova nelle vicinanze della rotta aerea internazionale tra la Cina e la Russia e la torre di controllo aeroportuale gestisce ogni anno 2 000 aerei in transito.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

1962 - l'apertura dell'aeroporto Ignat'evo con la prima pista attiva di 1800 m.

1982 - la ricostruzione del Terminal Passeggeri dell'aeroporto Ignat'evo e l'ampliamento della pista aeroportuale fino a 2800 m.[5]

Nel 2007 è stata ricostruita l'attuale pista aeroportuale per poter ospitare gli aerei secondo gli standard di sicurezza dell'ICAO.

2013 - nel periodo gennaio - luglio 2013 all'aeroporto Ignat'evo sono transitati 164,192 di passeggeri, il 32,7% in più rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.[6]

Nel 2015 è stato approvato il progetto di ampliamento del Terminal Passeggeri dell'aeroporto di Blagoveščensk di 5460 metri quadri per raddoppiare la capacità del transito di passeggeri soprattutto sulle linee aeree internazionali[7].

Nel 2015 è stato approvato il progetto di costruzione della seconda pista attiva di classe A di 3500 m[8] per permettere gli atterraggi/decolli di tutti tipi degli aerei.[9] Inoltre è stata annunciata la costruzione di nuovi parcheggi per gli aerei e del Terminal Cargo con la capacità 10 000 t di merce all'anno[10].

Entro il 2018 è prevista la costruzione del nuovo Terminal Passeggeri Internazionale con la capacità di 300 passeggeri/ora, l'ampliamento dei parcheggi aeroportuali per gli aerei di grandi dimensioni.[11]

Dati tecnici[modifica | modifica wikitesto]

L'aeroporto dispone di una pista attiva asfaltata di classe B di 2800 m х 42 m. Il peso massimo al decollo dalla pista d'inverno è di 195 t, d'estate è di 100 t.

L'aeroporto è stato attrezzato per l'atterraggio/decollo dei seguenti tipi di aereo: Airbus A320, Boeing 737, Boeing 757-200, Ilyushin Il-18, Ilyushin Il-76, Antonov An-2, Antonov An-8, Antonov An-12, Antonov An-24, Antonov An-26, Antonov An-28, Antonov An-30, Antonov An-74, Tupolev Tu-134, Tupolev Tu-154, Tupolev Tu-204, Yakovlev Yak-40, Yakovlev Yak-42, Let L-410 e degli elicotteri: Mil Mi-2, Mil Mi-6, Mil Mi-8, Mil Mi-26. Il parcheggio aeromobili può ospitare fino a 44 aerei.

Scalo d'emergenza ETOPS[modifica | modifica wikitesto]

L'aeroporto di Blagoveščensk è uno scalo d'emergenza (in inglese: Diversion airport), per gli aerei con due motori (in inglese: Twinjet) (Airbus A300, Airbus A310, Airbus A330, Boeing 757, Boeing 767, Boeing 777, Gulfstream V G500/G550, Gulfstream IV G350/G450) che compiono le rotte transcontinentali transpolari № 3 e № 4 dall'Asia (Hong Kong, Nuova Delhi) per America del Nord (Chicago, New York, Vancouver). Secondo la regola ETOPS in ogni momento del volo di un aereo bimotore nel raggio di 180-207 minuti devono essere gli aeroporti d'emergenza, gli aeroporti russi di Blagoveščensk, Čul'man, Salechard, Chatanga, Pevek, Poljarnyj, Jakutsk, Mirnyj, Bratsk, Irkutsk, Noril'sk-Alykel', Tiksi fanno parte degli aeroporti d'emergenza per soddisfare i requisiti ETOPS.

Lo stesso argomento in dettaglio: ETOPS.

Collegamenti con Blagoveščensk[modifica | modifica wikitesto]

Il terminal aeroportuale si trova a 16 km dal centro cittadino ed è facilmente raggiungibile con la linea n.8 del trasporto pubblico, dalla fermata "Univermag" nel centro della città in 40-50 minuti. Anche l'autobus-navetta n.10, che pure parte dalla fermata "Univermag", raggiunge l'aeroporto in 30-35 minuti. I bambini sotto i 7 anni viaggiano gratis su tutte le linee del trasporto pubblico municipale.[12]

Servizi[modifica | modifica wikitesto]

Le strutture dell'aeroporto di Blagoveščensk-Ignat'evo comprendono:

  • Accessibile Accessibilità per portatori di handicap
  • Ascensori Ascensori
  • Biglietteria Biglietteria con sportello
  • Autobus Capolinea autolinee, taxi
  • Bar Bar e fast food
  • Polizia di frontiera
  • Dogana
  • Ambulatorio medico e veterinario
  • Banca e cambiavalute
  • Edicola Edicola
  • Sala d'attesa Sala d'attesa
  • WC Servizi Igienici

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ (RU) Pda.Avia.Ru - 27-01-2012 - Аэропорт Благовещенска обслужил за год 187 тысяч пассажиров.[collegamento interrotto]. URL consultato il 27 gennaio 2012.
  2. ^ (RU) AmurAir.Ru - 2012 год стал рекордным по всем производственным показателям работы аэропорта.. URL consultato il 22 gennaio 2013 (archiviato dall'url originale il 24 gennaio 2013).
  3. ^ (RU) AviaPort.Ru - 12-01-2016 - Аэропорт Благовещенска почти на 14 % увеличил пассажиропоток в 2015 году.. URL consultato il 28 aprile 2016.
  4. ^ UHBB BLAGOVESHCHENSK/Ignatyevo (PDF) (archiviato dall'url originale il 2 aprile 2015), AIP RUSSIA AND CIS.
  5. ^ (RU) AviaPort.Ru - 13-11-2015 - Госэксперты одобрили проект по строительству второй взлетно-посадочной полосы в аэропорту Благовещенска. URL consultato il 28 aprile 2016.
  6. ^ (RU) Ato.Ru - 07-08-2013 - Пассажиропоток аэропорта Благовещенска возрос на 32,7%.. URL consultato il 9 agosto 2013.
  7. ^ (RU) Ato.Ru - 04-03-2015 - Проектирование нового терминала аэропорта Благовещенска завершится к осени.. URL consultato il 28 aprile 2016.
  8. ^ (RU) AviaPort.Ru - 03-12-2015 - Вторую полосу благовещенского аэропорта предложили удлинить до 3,5 километра.. URL consultato il 28 aprile 2016.
  9. ^ (RU) AviaPort.Ru - 02-12-2015 - В аэропорту Благовещенска смогут приземляться самолеты всех типов.. URL consultato il 28 aprile 2016.
  10. ^ (RU) AviaPort.Ru - 25-11-2015 - Вторую ИВПП построят в аэропорту Благовещенска.. URL consultato il 28 aprile 2016.
  11. ^ (RU) AviaPort.Ru - 26-03-2010 - До 2018 года планируется завершить строительство нового аэровокзального комплекса на 300 пассажиров в час.. URL consultato il 27 gennaio 2012.
  12. ^ Официальный сайт Аэропорт Благовещенск - Пассажирам - Как добраться (archiviato dall'url originale il 18 agosto 2010).

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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]