Aeroporto di Londra Stansted

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Aeroporto di Londra Stansted
aeroporto
(EN) London Stansted Airport
L'aerostazione
Codice IATASTN
Codice ICAOEGSS
Descrizione
TipoCivile
GestoreManchester Airports Group (MAG)
StatoBandiera del Regno Unito Regno Unito
Posizione55 km Nord-Est da Londra
HubBandiera dell'Irlanda Ryanair
Bandiera del Regno Unito Titan Airways
BaseBandiera del Regno Unito Jet2
Altitudine106 m s.l.m.
Coordinate51°53′06″N 0°14′06″E / 51.885°N 0.235°E51.885; 0.235
Mappa di localizzazione
Mappa di localizzazione: Regno Unito
EGSS
EGSS
Sito webwww.stanstedairport.com/
Piste
Orientamento (QFU)LunghezzaSuperficie
04/223 048
asfalto
Statistiche
Passeggeri in transito28.124.292 (2019)
Fonti citate nel corpo della voce

L'aeroporto di Londra Stansted, in inglese London Stansted Airport (IATA: STNICAO: EGSS), è un vasto aeroporto passeggeri dotato di una singola pista e centro del traffico delle maggiori compagnie europee di voli low-cost. Si trova vicino Stansted Mountfitchet nel distretto dell'Uttlesford della contea inglese dell'Essex, a circa 68 km di distanza da Londra. È il quarto aeroporto per densità di traffico del Regno Unito ed il terzo nell'area londinese dopo Heathrow e Gatwick. Nel 2018 ha avuto un traffico di poco meno di 28 milioni di passeggeri. Diverse compagnie aeree, in particolare low-cost, hanno la loro base operativa all'aeroporto di Stansted. Quella con più destinazioni in partenza da Stansted è Ryanair.

Sul suo sito ufficiale, Stansted vanta di avere "più voli programmati per destinazioni europee di ogni altro aeroporto".[1]

L'aeroporto è l'hub della compagnia aerea cargo CargoLogicAir.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

L'aeroporto di Stansted fu costruito nel 1942 dall'Esercito statunitense come base per bombardieri. La base ebbe un ruolo strategico in particolare durante lo Sbarco in Normandia.

Dopo la guerra la base non era più necessaria e venne ceduta al Ministero dell'aviazione nel 1947. L'esercito statunitense ritornò nel 1954 per estendere la pista in vista di un futuro passaggio alla NATO che non fu mai realizzato e l'aeroporto fu ceduto definitivamente alla British Airports Authority (Autorità Britannica per gli Aeroporti, BAA) nel 1966.

Inizialmente l'aeroporto fu utilizzato da operatori charter che intendevano evitare gli alti costi di utilizzo degli aeroporti di Heathrow e Gatwick. Nel 1966 finì sotto il controllo della BAA, che insieme al governo britannico decise di farne il terzo aeroporto londinese, al fine di alleggerire il traffico degli aeroporti di Heathrow e Gatwick. Nel 1969 fu realizzata la prima struttura del terminal e l'anno successivo venne espansa per far fronte al crescente numero di passeggeri.

Nel 1984 il governo britannico approvò un piano per espandere ulteriormente Stansted e portare la sua capacità a 15 milioni di passeggeri all'anno. La costruzione del terminal attuale iniziò nel 1986 per essere completata nel 1991, l'edificio fu progettato dall'architetto di fama mondiale Norman Foster.

Struttura[modifica | modifica wikitesto]

L'aeroporto di Stansted ha un solo terminal. Ha tre punti d'imbarco, uno collegato al terminal tramite un ponte pedonale gli altri due da un people mover. L'edificio del terminal è stato progettato dalla Foster Associates ed è caratterizzato da un tetto "galleggiante" sostenuto da una struttura a tralicci a piramide invertita. Il pilastro alla base di ogni traliccio contiene condotti di aria condizionata, cavi elettrici e delle telecomunicazioni e tubi dell'acqua. La conformazione dell'edificio è studiata in modo che un flusso continuo di persone possa transitarvi in entrambe le direzioni senza ostruzioni.

Trasporti[modifica | modifica wikitesto]

Stansted è dotato di una stazione ferroviaria che si trova sotto l'edificio del terminal, da cui ogni 30 minuti vi è un collegamento con la stazione Liverpool Street di Londra; il servizio è chiamato Stansted Express, impiega 45 minuti e il biglietto di sola andata in classe standard costa circa 20 sterline [2]. Esistono anche altri treni con frequenza minore per Cambridge e le Midlands. A seconda del tragitto spesso il collegamento ferroviario con Londra è più costoso di un biglietto aereo low-cost, riducendone la convenienza rispetto agli aeroporti più centrali di Heathrow e Gatwick.

Vicino al terminal c'è anche una stazione degli autobus, con corse per Londra, Cambridge e Oxford che costano tra le 8 e le 12 sterline (9-14 euro). L'azienda Terravision opera un servizio low-cost di collegamento autobus tra l'aeroporto di Stansted e il centro di Londra (Victoria Station e Liverpool Street) e tra l'aeroporto e Stratford.

Stansted è collegato a Londra e Cambridge tramite l'autostrada M11 (circa 1 ora di auto, in taxi la corsa costa intorno alle 90£).

Flusso passeggeri[modifica | modifica wikitesto]

Di seguito viene riportata una tabella che riassume il flusso passeggeri dell'aeroscalo:[3]

Numero di passeggeri +/- Numero di spostamenti Cargo (tonnellate)
2000 11.878.190 165.779 167.823
2001 13.665.333 Aumento 15% 169.583 165.660
2002 16.054.522 Aumento 17,5% 170.544 184.449
2003 18.722.112 Aumento 16,6% 186.475 198.565
2004 20.910.842 Aumento 11,7% 192.245 225.772
2005 21.998.673 Aumento 5,2% 193.511 237.045
2006 23.687.013 Aumento 7,7% 206.693 224.312
2007 23.779.697 Aumento 0,4% 208.462 203.747
2008 22.360.364 Diminuzione 6% 193.282 197.738
2009 19.957.077 Diminuzione 10,7% 167.817 182.810
2010 18.573.592 Diminuzione 6,9% 155.140 202.238
2011 18.052.843 Diminuzione 2,8% 148.317 202.593
2012 17.472.699 Diminuzione 3,2% 143.511 214.160
2013 17.852.393 Aumento 2,2% 146.324 211.925
2014 19.958.047 Aumento 11,8% 145.002 204.725
2015 22.513.443 Aumento 12,8% 155.913 207.996
2016 24.318.395 Aumento 8,0% 164.473 223.203
2017 25.902.618 Aumento 6,5% 172.201 236.892
2018 27.995.121 Aumento 8,0% 184.485 226.128
2019 28.124.292 Aumento 0,4% 183.514 224.139
2020 7.539.689 Diminuzione 73,0% 73.476 254.753
2021 7.148.200 Diminuzione 5,2% 77.648 263.631
2022 23.290.097 Aumento 225,8% 159.531 243.153

Nella cultura di massa[modifica | modifica wikitesto]

Una scena del famoso film Shining di Stanley Kubrick, nella quale il personaggio di Dick Hallorann parla al telefono nel terminal di un aeroporto, fu girata a Stansted.[4]

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ BAA Stansted: Where we fly to (archiviato dall'url originale il 18 agosto 2011).
  2. ^ Tipi di biglietto, su StanstedExpress. URL consultato il 24 ottobre 2019.
  3. ^ (EN) UK Airport Data, su caa.co.uk. URL consultato il 22 novembre 2017.
  4. ^ (EN) The Real Overlook Hotel, su theshining2.com. URL consultato il 15 aprile 2017.

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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]