Aeritalia AM 3

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Aeritalia AM.3
AM 3CM Bosbok impiegato dalla National Test Pilot School presso il Mojave Spaceport
AM 3CM Bosbok impiegato dalla National Test Pilot School presso il Mojave Spaceport
Descrizione
Tipo Aereo da ricognizione
Equipaggio 2-5
Progettista Ermanno Bazzocchi [Aermacchi]
Costruttore Italia Piaggio
Sudafrica Atlas Aircraft
Data primo volo 12 maggio 1967
Data entrata in servizio 1974
Sviluppato dal Aermacchi AL-60
Dimensioni e pesi
Lunghezza 8,73 m
Apertura alare 11,73 m
Altezza 2,72 m
Peso a vuoto 1.080 kg
Peso carico 1.500 kg
Peso max al decollo 1.700 kg
Propulsione
Motore Lycoming O-480
Potenza 254 kW
Prestazioni
Velocità max 278 km/h
Autonomia 990 km
Armamento
Mitragliatrici 2
Bombe 340 kg all'esterno
Missili 4 missili fumogeni

i dati sono estratti da:
1000 Aerei apparecchi di ogni epoca e genere[1]

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L'Aeritalia AM 3 era una aereo da ricognizione monomotore con capacità STOL ad ala alta controventata (primo volo 12 maggio 1967). L'aereo venne sviluppato da una joint-venture di case produttrici italiane ma non riuscì a imporsi sul progetto concorrente SIAI-Marchetti SM-1019. Il tipo AM 3 C "Bosbok" venne consegnato in gran numero nel settembre 1970 al Sudafrica e rimase in servizio fino al 1992 nel ruolo di ricognitore, corriere e aereo da trasporto merci.

Utilizzatori[modifica | modifica wikitesto]

Militari[modifica | modifica wikitesto]

Ruanda Ruanda
operò con tre esemplari.
Sudafrica Sudafrica

Civili[modifica | modifica wikitesto]

Stati Uniti Stati Uniti

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Berger 2008, pag. 405.

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

  • Berger, Rolf. 1000 Aerei apparecchi di ogni epoca e genere. Milan: Giunti Demetra, 2008.

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