ATR

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GIE ATR
Stato Francia Francia
Altri stati Italia Italia
Tipo Joint venture
Fondazione 4 novembre 1981 a Parigi
Fondata da Aérospatiale e Aeritalia
Sede principale Tolosa-Blagnac
Gruppo EADS (50%) e Alenia Aermacchi (50%)
Filiali
Persone chiave Patrick de Castelbajac (Chief Executive Officer)
Giorgio Moreni (Chief Financial Officer)
Settore aeronautico
Prodotti aerei
Dipendenti 1080
Slogan Propelling the Next Connection
Sito web www.atraircraft.com
Un ATR 42-300 della UTair.
Un ATR 42-320 della Italy First.
Un ATR 72-202 dell'Aer Arann.
ATR 72-500, Air Dolomiti

ATR, sigla in francese e in italiano di Avions de Transport Regional (Aerei di Trasporto Regionale) è un gruppo di interesse economico produttore di aeromobili formato nel 1981 dalla francese Aérospatiale (gruppo EADS) e dall'italiana Aeritalia (oggi Alenia Aermacchi, gruppo Finmeccanica).

Storia[modifica | modifica sorgente]

ATR, la joint venture di Aérospatiale (diventata EADS) e Aeritalia (diventata Alenia Aermacchi, parte del gruppo Finmeccanica), è leader mondiale nel segmento del trasporto regionale.

Il primo prototipo, l'ATR 42, fece il volo inaugurale il 16 agosto 1984 e il primo volo commerciale nel dicembre 1985.

L'ATR 72, più grande e potente, fu lanciato nel gennaio 1986.

La sede della società è a Blagnac (Tolosa-Francia), gli uffici commerciali sono a Washington (Stati Uniti) per il mercato nordamericano e a Singapore (Asia) per quello asiatico.

Al 2002, circa 450 milioni di passeggeri avevano volato su un ATR.

Nel 2003 il consorzio ATR ha annunciato l'intenzione di entrare nell'industria dei jet.

La cerimonia di consegna del 700esimo ATR si è tenuta a Blagnac l'8 settembre 2006.

L'11 giugno 2007, Stéphane Mayer sostituisce Filippo Bagnato come amministratore delegato di ATR.

Attualmente ATR ha circa 570 dipendenti.

Il 25 giugno 2007 grazie al contratto con Malaysia Airlines gli ordini raggiungono quota 900 aerei.

Il 2 ottobre 2007, l'ATR ha annunciato la versione -600 dei suoi turboelica[1].

Il 3 maggio 2012, con la consegna ad Air Nostrum, ATR consegna il millesimo velivolo

L'italiana Alenia Aermacchi ha sviluppato l'ATR 42 (versione militare), impiegato dalla Guardia Costiera italiana e la Guardia di Finanza e l'ATR 72 (versione militare), ordinato dall'Aeronautica Militare italiana e dalla forza aerea turca.

Modelli[modifica | modifica sorgente]

ATR 42 (primo volo agosto 1984)
ATR 72 (primo volo gennaio 1986)

Ordini e consegne[modifica | modifica sorgente]

160 operatori in più 90 paesi diversi. Aggiornato al 3 ottobre 2010[4]

Aeromobile Ordini Consegne
ATR 42 418 410
ATR 72 584 480
Totale 1002 890

Aeromobili simili[modifica | modifica sorgente]

Note[modifica | modifica sorgente]

  1. ^ ATR launches the -600 series aircraft
  2. ^ a b c d e f g h ATR family
  3. ^ a b ATR derivatives
  4. ^ ATR key figures - World-wide presence

Bibliografia[modifica | modifica sorgente]

Altri progetti[modifica | modifica sorgente]

Collegamenti esterni[modifica | modifica sorgente]