AREX

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Se riscontri problemi nella visualizzazione dei caratteri, clicca qui.
Linea AREX
인천국제공항철도
仁川國際空港鐵道
Treno locale della serie 2000
Linea della metropolitana di Seul
Inaugurazione 2007
Ultima estensione 2010
Gestore Korail
Materiale rotabile Arex serie 1000
Arex serie 2000
Scartamento 1.435 mm
Trazione 25 kV CA
Stazioni 13
Lunghezza 61,7 km
Tempo di percorrenza 50 min
Pianta della linea

La linea AREX (ufficialmente denominata A'REX, o AiRport EXpress) è una linea ferroviaria della metropolitana di Seul. Si tratta del primo collegamento diretto fra il centro di Seul e i due aeroporti internazionali di Gimpo e Incheon. Il collegamento fra l'Aeroporto Internazionale di Seul-Incheon e l'Aeroporto Internazionale di Seul-Gimpo è stato avviato nel 2007, mentre il collegamento fra quest'ultimo e la stazione di Seul è stato inaugurato il 29 dicembre 2010.

Collegamenti[modifica | modifica wikitesto]

Fra l'Incheon e la stazione centrale sono offerti nei giorni feriali fino a 12 collegamenti all'ora, di cui due di tipo espresso (ogni mezzora). I collegamenti espressi sono effettuati con treni EMU2000 con sedili a configurazione 2+2, mentre gli altri collegamenti per i pendolari lungo la linea utilizzano i treni EMU1000, dall'aspetto interno di un convoglio metropolitano.

Servizio KTX[modifica | modifica wikitesto]

A partire dal 30 giugno 2014 la linea viene anche percorsa da 6 coppie di treni ad alta velocità KTX che partendo dall'aeroporto, fermano alla Geomam, e quindi, grazie a un'interconnessione presso la stazione di Susaek si immettono sulla linea Gyeongui per raggiungere la stazione di Seul, e quindi continuare sulla linea veloce verso Daejeon, Daegu e Busan.

Servizio via Linea 9[modifica | modifica wikitesto]

Entro il 2011 verrànno allungate alcune corse della linea 9, che una volta arrivate alla stazione di Gimpo-Aeroporto si immetteranno sulla linea AREX fino all'Aeroporto Internazionale di Seul-Incheon.[1]

Servizio Espresso[modifica | modifica wikitesto]

Il servizio espresso non effettua alcuna fermata fra la stazione dell'Aeroporto di Incheon e la stazione di Seul. Viene utilizzato il treno della serie 2000.

Biglietti[modifica | modifica wikitesto]

Per accedere alla linea AREX è necessario un biglietto diverso dalla rete di Seul. È tuttavia possibile usare i biglietti elettronici ricaricabili. Il costo di una corsa locale è di 3700 won, mentre sale a 13.300 won per il servizio espresso. Il costo è comunque competitivo rispetto ai 10.000 won dell'autobus o i 67.500 won di un taxi.

Vista della stazione Incheon Aeroporto
Un treno espresso della serie 1000

Fermate[modifica | modifica wikitesto]

Codice Stazione Hangul Hanja Dist.
interst.
Dist.
totale
Interscambi
A01 Seul 서울 서울 0,0 0,0 Linea 1
Linea 4
Linea Gyeongui
KTX
A02 Gongdeok 공덕 孔德 3,3 3,3 Linea 5
Linea 6
Linea Gyeongui
A03 Hongdae-ipgu 홍대입구 弘大入口 2,8 6,1 Linea 2
Linea Gyeongui (dal 2012)
A04 Digital Media City 디지털미디어시티 - 3,4 9,5 Linea 6
Linea Gyeongui
- Magongnaru 마곡나루 麻谷나루 In attesa
di apertura
Linea 9
A05 Gimpo Aeroporto 김포공항 金浦空港 10,9 20,4 Linea 5
Linea 9
Linea Sosa-Wonsi (dal 2016)
A06 Gyeyang 계양 桂陽 6,6 27,0 Linea 1 (Incheon)
A07 Geomam 검암 黔岩 5,5 32,5 KTX
Linea 2 (Incheon) (dal 2014)
A071 Cheongna 청라 靑羅 4,8 37,3
A072 Yeongjong
prevista
영종 永宗 10,3 47,6
A08 Unseo 운서 雲西 18,6 51,1
A09 Incheon Cargo Terminal 공항화물청사 空港貨物廳舍 4,3 55,4
A10 Incheon Aeroporto 인천국제공항 仁川國際空港 2,6 58,0 KTX
Incheon Maglev
- Incheon Aeroporto T2 제2여객터미널 第2旅客터미널 Prevista
- Yongyu
prevista
용유 龍游 In costruz. Incheon Maglev

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ (KO) 공항철도, KTX, 지하철 9호선과 직결 활성화 시킨다, The Korea Electric Times, 30 settembre 2010. URL consultato il 30 ottobre 2010.

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]