AGO C.III
| AGO C.III | |
|---|---|
| Descrizione | |
| Tipo | aereo da ricognizione |
| Equipaggio | 2 |
| Progettista | August Häfeli |
| Costruttore | |
| Data primo volo | 1916 |
| Utilizzatore principale | |
| Esemplari | 1 |
| Altre varianti | AGO C.II |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 7,00 m |
| Apertura alare | 11,00 m |
| Propulsione | |
| Motore | un Mercedes D.III |
| Potenza | 160 PS (118 kW) |
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L'AGO C.III era un biplano da ricognizione realizzato dall'azienda tedesco imperiale AGO Flugzeugwerke GmbH negli anni dieci del XX secolo e rimasto allo stadio di prototipo.
Indice |
[modifica] Storia
[modifica] Sviluppo
Durante le prime fasi della prima guerra mondiale, l'industria meccanica progredì velocemente nello sviluppo della componentistica sottoposta alle autorità militari tedesco imperiali. Nell'ambito aeronautico grande impulso si ebbe nella produzione di motori che in breve tempo, grazie all'impegno di aziende come la Daimler, riuscì a rendere disponibili nuove unità dalla sempre maggiore potenza disponibile.
L'AGO Flugzeugwerke, avuti a disposizione i nuovi Mercedes D.III da 160 PS, adattò il precedente C.II al nuovo motore mantenendo l'insolito aspetto caratterizzato dall'impianto motore in configurazione spingente ed una struttura a doppia trave di coda.
Una simile configurazione però era oramai considerata superata dai modelli con gruppo motoelica posizionato sul naso del velivolo ed alla valutazione della commissione Idflieg non trovò riscontro positivo. Il modello venne rifiutato ed il suo sviluppo interrotto in favore di un modello completamente nuovo, l'AGO C.IV.
[modifica] Utilizzatori
- Luftstreitkräfte (previsto)
[modifica] Note
[modifica] Bibliografia
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. pp. 40.
[modifica] Collegamenti esterni
(RU) AGO C.I(III) in Уголок неба. http://www.airwar.ru. URL consultato il 1lug 2010.