8 Ore di Suzuka
La 8 ore di Suzuka, in giapponese 鈴鹿8時間耐久ロードレース - (Suzuka hachi-jikan taikyū rōdo rēsu), è una competizione motociclistica di durata che si corre ogni anno sul ciruito di Suzuka in Giappone. La gara, come dice il nome stesso ha una durata di otto ore e ogni team schiera due piloti che si alternano nei turni di guida. La competizione, che costituisce il più importante evento motoristico del Giappone, fa parte del campionato mondiale Endurance organizzato dalla FIM.
Indice |
[modifica] Storia
La prima edizione della 8 ore si tenne nel 1978 ed era una gara nella quale correvano motociclette di varie classi e nella quale i modelli della classe TT Formula 1 rappresentavano il vertice per le prestazioni. Alla competizione parteciparono moto delle quattro grandi Case giapponesi, Honda - Yamaha - Kawasaki e Suzuki.
Nel 1993 si ebbe un notevole cambiamento. La crescente popolarità delle gare Superbike fece incentrare su questa classe di moto, che già partecipavano alla gara, la competizione. Questo cambiamento portò alla eliminazione della classe TT Formula 1.
La gara visse il suo periodo d'oro durante gli anni' 80 quando ogni edizione era seguita da circa 130.000 spettatori contro gli 85.000 attuali.
Alla gara spesso partecipano piloti famosi provenienti da altri campionati, Superbike e MotoGP compresi, in forza ai team ufficiali delle Case giapponesi.
La gara ha visto la partecipazione anche in passato di molti piloti famosi provenienti dagli altri campionati e basta scorrere l'albo d'oro per trovare i nomi di quelli che hanno fatto la storia del motociclismo degli ultimi decenni. Ancora oggi per i piloti giapponesi rimane uno degli impegni più importanti dell'anno.
Nel 2009 si è svolta la 32ª edizione della corsa.
[modifica] Albo d'oro
[modifica] Statistiche (aggiornate al 2010)
Essendo la corsa disputata su un circuito di proprietà della Honda su cui vengono collaudate la moto da competizione di questa casa, non è sorprendente il fatto che la casa di Iwata domini le statistiche, così come non sono sorprendenti le numerose vittorie dei collaudatori Honda tra cui Tohru Ukawa, Daijiro Kato (che proprio su questa pista ebbe l'incidente poi letale) e Shinichi Itoh.
- Vittorie per Pilota
| Pilota | Naz. | Vittorie | Honda | Suzuki | Yamaha | Kawasaki |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tohru Ukawa |  Giappone |
5 | 5 | 0 | 0 | 0 |
| Wayne Gardner |  Australia |
4 | 4 | 0 | 0 | 0 |
| Shinichi Itoh | Giappone |
4 | 4 | 0 | 0 | 0 |
| Ryuichi Kiyonari | Giappone |
4 | 4 | 0 | 0 | 0 |
| Aaron Slight |  Nuova Zelanda |
3 | 2 | 0 | 0 | 1 |
| Colin Edwards |  Stati Uniti d'America |
3 | 2 | 0 | 1 | 0 |
| Mike Baldwin | Stati Uniti d'America |
3 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| Kevin Magee | Australia |
2 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| Dominique Sarron |  Francia |
2 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| Daijiro Kato | Giappone |
2 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| Tadayuki Okada | Giappone |
2 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| Wes Cooley | Stati Uniti d'America |
2 | 0 | 2 | 0 | 0 |
| Kohsuke Akiyoshi | Giappone |
2 | 1 | 1 | 0 | 0 |
| Daryl Beattie | Australia |
1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Michael Cole | Australia |
1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Mick Doohan | Australia |
1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Tony Hatton | Australia |
1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Richard Hubin | .svg){kind=small} Belgio |
1 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Alex Barros |  Brasile |
1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Alex Vieira | Francia |
1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Hervé Moineau | Francia |
1 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Martin Wimmer |  Germania |
1 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Valentino Rossi |  Italia |
1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Hitoyasu Izutsu | Giappone |
1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Manabu Kamada | Giappone |
1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Masaki Tokuno | Giappone |
1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Shigeo Iijima | Giappone |
1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Shinji Hagiwara | Giappone |
1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Takeshi Tsujimura | Giappone |
1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Yukio Nukumi | Giappone |
1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Noriyuki Haga | Giappone |
1 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Tadahiko Taira | Giappone |
1 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Yukio Kagayama | Giappone |
1 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Graeme Crosby | Nuova Zelanda |
1 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| David Aldana | Stati Uniti d'America |
1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Doug Polen | Stati Uniti d'America |
1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Fred Merkel | Stati Uniti d'America |
1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Eddie Lawson | Stati Uniti d'America |
1 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Scott Russell | Stati Uniti d'America |
1 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Wayne Rainey | Stati Uniti d'America |
1 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Carlos Checa |  Spagna |
1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Daisaku Sakai | Giappone |
1 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Kasuki Tokudome | Giappone |
1 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Totale | 67 | 45 | 10 | 8 | 2 |
- Vittorie Consecutive per Pilota
| Pilota | Naz. | Edizione | Consec. | Honda | Suzuki | Yamaha | Kawasaki |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aaron Slight | Nuova Zelanda |
1993-95 | 3 | 2 | 0 | 0 | 1 |
| Tohru Ukawa | Giappone |
2004-05 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| Colin Edwards | Stati Uniti d'America |
2001-02 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| Tohru Ukawa | Giappone |
1997-98 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| Shinichi Itoh | Giappone |
1997-98 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| Wayne Gardner | Australia |
1991-92 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| Kevin Magee | Australia |
1987-88 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 |
Aaron Slight è l'unico pilota ad essersi imposto per due anni consecutivi su moto diverse (Kawasaki ZXR-7 in coppia con Scott Russell nel 1993 e Honda RC45 in coppia con Doug Polen nel 1994), mentre l'unica coppia in grado di vincere due edizione consecutive è stata Shinichi Itoh-Tohru Ukawa 1997/1998. Kevin Magee è l'unico pilota ad aver vinto due edizioni consecutive in sella ad una moto non Honda (Yamaha YZF750 1987/1988). L'unico altro pilota ad aver vinto due volte con una moto non Honda è Wes Cooley (Sukuzi GS1000 1978 e 1980).
- Vittorie per Nazione
| Nazione | Piloti | Vittorie | Honda | Suzuki | Yamaha | Kawasaki |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Giappone |
23 | 27 | 25 | 2 | 2 | 0 |
| Stati Uniti d'America |
8 | 14 | 7 | 3 | 3 | 1 |
| Australia |
6 | 10 | 8 | 0 | 2 | 0 |
| Francia |
3 | 4 | 3 | 1 | 0 | 0 |
| Nuova Zelanda |
2 | 4 | 2 | 1 | 0 | 1 |
| Belgio |
1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Brasile |
1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Germania |
1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Italia |
1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Spagna |
1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Totale | 45 | 65 | 45 | 10 | 8 | 2 |
È interessante sottolineare il fatto che nelle prime 17 edizioni (1978-1994) solo 4 piloti giapponesi hanno vinto la gara (12% dei 34 vincitori) e solo una volta la vittoria è andata ad un duo tutto giapponese (nel 1982 con Shigeo Iijima e Shinji Hagiwara su Honda). Nei successivi 13 anni, anche a causa del progressivo disinteresse dei piloti delle altre nazioni per l'evento, 20 volte un pilota giapponese è salito sul gradino più alto del podio (77% dei vincitori), con 8 vittorie tutte giapponesi e almeno un pilota per anno ad escusione del 2001.
- Vittorie di team composti da due piloti della stessa nazione
| Nazione | Edizione | Vittorie | Honda | Suzuki | Yamaha | Kawasaki |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Giappone |
1982,97-98,2000,2003-07,2009,2010,2011[vittorie 1] | 10 | 8 | 2 | 0 | 0 |
| Stati Uniti d'America |
1978,81,84 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| Australia |
1991-92 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| Francia |
1989 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
- ^ nel 2010 e 2011 i piloti furono 3
[modifica] Voci correlate
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