Trazione integrale

A: Motore
B: Trazione
C: Differenziale

Si definisce trazione integrale la ripartizione della coppia motrice di un veicolo a motore su tutte le ruote di cui è dotato. Nel caso di veicoli a quattro ruote, questi vengono denominati gergalmente quattro per quattro (4×4) o indicati con le sigle inglesi 4WD (four-wheel drive) oppure AWD (all-wheel drive).

Ovviamente la denominazione 4x4 è quella utilizzata per i più diffusi veicoli a quattro ruote ma esistono anche le trazioni integrali nxn per veicoli a n ruote. Ad esempio, l'Iveco ACTL (AutoCarro Tattico Logistico), un autocarro militare per il trasporto dei materiali è disponibile dal 2000 come carro porta container nella versione 8x8 (trazione integrale a otto ruote motrici). L'Iveco Puma è un mezzo militare per il trasporto truppe esistente in due versioni 4x4 o 6x6.

Leva di inserimento della trazione integrale

Usualmente viene impiegata per agevolare la percorrenza di fondi sconnessi, a forte pendenza o a scarsa aderenza.

Classificazione

La trazione integrale può essere:

• Inseribile (o part time) dove è possibile marciare con la normale trazione posteriore oppure anteriore su percorsi stradali e inserire la trazione integrale solo in caso di necessità, per esempio se ci si dirige su terreni accidentati.
• Permanente (o full time) la trazione viene sempre ripartita su tutte le ruote del veicolo.

L'inserimento della trazione integrale può avvenire in vari modi e può essere:

• Deciso dal conducente;
  si può agire su comandi meccanici (tipicamente una seconda leva del cambio) oppure su comandi elettrici che, con opportuni attuatori, agiscono sul ripartitore.
• Demandato all'elettronica di bordo;
  la perdita di aderenza delle due ruote che normalmente sono in trazione, viene rilevata da sensori che fanno decidere alla centralina elettronica di inserire la trazione su tutte e quattro le ruote.

Sono dotate di trazione integrale inseribile o permanente i fuoristrada o comunque i mezzi adibiti a tale uso, numerosi SUV e svariate auto sportive, ma anche alcune vetture di gamma alta o con motore di grossa cilindrata.

Controversie sulle denominazioni

Tradizionalmente, la denominazione "4WD" distingue i veicoli dotati di trazione su quattro ruote, la denominazione "AWD" (All Wheel Drive) indica i veicoli a trazione permanente o semipermanente su tutte le ruote (tod, giunto viscoso), mentre la classificazione "4×4" è riservata propriamente a veicoli fuoristrada (camion o vetture) a quattro ruote totali, quindi che ogni ruota può essere di trazione, siano essi a trazione permanente o inseribile. Ciò nondimeno si sta sempre più affermando un uso promiscuo delle denominazioni, soprattutto in concomitanza con l'allargamento del mercato per effetto dell'avvento dei SUV.

Denominazioni commerciali

Diverse case automobilistiche hanno utilizzato e/o utilizzano tuttora un proprio nome commerciale per indicare i suoi veicoli dotati di trazione integrale. Eccone alcuni:

• Alfa Romeo: Q4
• Audi: quattro
• BMW: xDrive
• Ferrari: 4RM
• Fiat e Opel: 4x4
• Lancia: Integrale
• Mercedes-Benz: 4Matic
• Mini: ALL4
• Porsche: 4
• Volkswagen: Syncro e 4motion
• Volvo: AWD

Voci correlate

• Trazione motrice
• Trazione anteriore
• Trazione posteriore
• Ferrari 4RM, il sistema di trazione integrale sviluppato dalla Ferrari

Altri progetti

• Commons

• Commons contiene file multimediali su Trazione integrale

Collegamenti esterni

• Formula 1 a trazione integrale

Portale Trasporti: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di trasporti