24 Ore di Le Mans 2003

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24 Ore di Le Mans 2003
Edizione n. 71 del 24 Ore di Le Mans
Dati generali
Inizio 14 giugno
Termine 15 giugno
Titoli in palio
Vittoria assoluta Italia Rinaldo Capello
Danimarca Tom Kristensen
Regno Unito Guy Smith
su Bentley Speed 8
Classe LMP900 Finlandia JJ Lehto
Italia Emanuele Pirro
Svezia Stefan Johansson
su Audi R8
Classe LMP675 Francia Jean-Luc Maury-Laribière
Svizzera Christophe Pillon
Francia Didier André
su Reynard 2KQ-LM
Classe GTS Rep. Ceca Tomáš Enge
Paesi Bassi Peter Kox
Regno Unito Jamie Davies
su Ferrari 550-GTS Maranello
Classe GT Germania Sascha Maassen
Francia Emmanuel Collard
Germania Lucas Luhr
su Porsche 911 GT3-RS
Altre edizioni
Precedente - Successiva
Edizione in corso
La Bentley Speed 8 #7 vincitrice della corsa

La 24 Ore di Le Mans 2003 è stata la 71a maratona automobilistica svoltasi sul Circuit de la Sarthe di Le Mans, in Francia, il 14 e il 15 giugno 2003. Hanno gareggiato assieme 5 classi di automobili da competizione, ognuna delle quali ha avuto il suo vincitore. Le vetture più veloci, appartenenti alle classi LM-P900, LM-GTP e LM-P675, erano sportprototipi di categoria Le Mans Prototype appositamente progettati e costruiti per le gare, mentre le più lente classi GTS e GT comprendevano vetture derivate da automobili GT stradali.

Contesto[modifica | modifica sorgente]

La 24 Ore di Le Mans 2003 rappresenta per la Bentley il terzo e probabilmente anche l'ultimo tentativo di vincere la gara, dopo due edizioni di apprendistato la squadra schiera una rinnovata Speed 8, riprogettata nel telaio, aerodinamica rivista ed equipaggiata con nuovi pneumatici Michelin. L'Audi non è presente in veste ufficiale, dopo tre successi consecutivi nelle edizioni precedenti, lascia spazio alla Bentley (marchio di sua proprietà) concedendo alla squadra inglese 3 dei suoi piloti migliori per guidare le due Speed 8; vi sono tuttavia 3 squadre private di alto livello che schierano ciascuna le sempre competitive Audi R8. Un altro prototipo di buon livello è la Dome motorizzata Judd del team Racing for Holland.

In questa edizione il regolamento tecnico ha imposto una riduzione delle flange sui condotti di aspirazione dei motori, comportando una diminuzione delle potenze nell'ordine del 10%. La Bentley appartenendo alla classe LM-GTP dispone per regolamento di maggior potenza, ma anche di pneumatici con un battistrada più stretto, per battere le sport LMP-900 deve riuscire a costruire un margine di vantaggio sufficientemente ampio considerendo che dovrà necessariamente compiere più soste a box in virtù dei maggiori consumi di carburante e per il maggior deterioramento delle proprie gomme.

Gara[modifica | modifica sorgente]

Le Bentley molto competitive partono in pole position, impongono subito un ritmo elevato, le tre Audi R8 Sport private, non sono in grado di impensierirli come tempi sul giro, possono solo cercare di limitare i distacchi; grave errore di Frank Biela che, nel tentativo di tener testa alle Bentley puntando su una strategia di consumo minimo, si arresta poco dopo Mulsanne con il serbatoio della benzina vuoto dopo appena 15 giri di gara, a meno di 5 km dai box.
Alla fine le due Bentley, senza avversari in grado di impensierirli, conquistano agevolmente il primo e secondo posto assoluti, la vittoria va all'equipaggio Guy Smith, Rinaldo Capello e Tom Kristensen, le Audi arrivano terza e quarta. Questo risultato è il coronamento del progetto iniziale, dopo tale risultato la Bentley si ritira dalle competizioni. Con la vittoria del 2003 salgono a sei i trionfi Bentley alla 24 Ore di Le Mans, dopo le cinque vittorie ottenute tra il 1924 e il 1930.

Nella classe GTS, quella delle Granturismo più veloci, la Ferrari (altro marchio prestigioso da tempo assente) coglie una bella vittoria grazie alla 550 Maranello allestita dal team inglese Prodrive di David Richards e pilotata da Tomáš Enge, Peter Kox e Jamie Davies, che concludono al decimo posto assoluto. Tale vettura, quindi, non è espressione del reparto corse di Maranello, ma frutto di un'iniziativa privata, riesce tuttavia a battere la squadra ufficiale Corvette Racing, che piazza le sue due vetture all'undicesimo e dodicesimo posto assoluto, a dieci giri di distacco dalla Ferrari.

Nelle altre classi, vittoria alla Porsche 996 GT3-RS del team Alex Job Racing tra le GT, che riesce a mettersi alle spalle i vincitori della classe LMP675 (i prototipi più piccoli), cioè la Reynard spinta dal motore Volkswagen 2.0L Turbo del Noël del Bello Racing.

Classifica finale[modifica | modifica sorgente]

I vincitori di Classe sono marcati in grassetto. Le vetture che hanno terminato la gara ma non hanno coperto il 75% della distanza del vincitore sono considerate non classificate (NC).[1]

Pos Classe Squadra Piloti Vettura Pneumatici Giri
Motore
1 LMGTP 7 Regno Unito Team Bentley Italia Rinaldo Capello
Danimarca Tom Kristensen
Regno Unito Guy Smith
Bentley Speed 8 M 377
Bentley 4.0L Turbo V8
2 LMGTP 8 Regno Unito Team Bentley Regno Unito Mark Blundell
Australia David Brabham
Regno Unito Johnny Herbert
Bentley Speed 8 M 375
Bentley 4.0L Turbo V8
3 LMP900 6 Stati Uniti Champion Racing Finlandia JJ Lehto
Italia Emanuele Pirro
Svezia Stefan Johansson
Audi R8 M 372
Audi 3.6L Turbo V8
4 LMP900 5 Giappone Audi Sport Japan Team Goh Giappone Seiji Ara
Danimarca Jan Magnussen
Germania Marco Werner
Audi R8 M 370
Audi 3.6L Turbo V8
5 LMP900 11 Stati Uniti JML Team Panoz Monaco Olivier Beretta
Stati Uniti Gunnar Jeanette
Italia Max Papis
Panoz LMP01 Evo M 360
Élan 6L8 6.0L V8
6 LMP900 15 Paesi Bassi Racing for Holland Paesi Bassi Jan Lammers
Paesi Bassi John Bosch
Regno Unito Andy Wallace
Dome S101 M 360
Judd GV4 4.0L V10
7 LMP900 13 Francia Courage Compétition Francia Jonathan Cochet
Francia Stéphane Grégoire
Francia Jean-Marc Gounon
Courage C60 M 360
Judd GV4 4.0L V10
8 LMP900 17 Francia Pescarolo Sport Francia Jean-Christophe Boullion
Francia Franck Lagorce
Francia Stéphane Sarrazin
Courage C60 M 356
Peugeot 3.2L Turbo V6
9 LMP900 18 Francia Pescarolo Sport Francia Eric Hélary
Francia Nicolas Minassian
Francia Soheil Ayari
Courage C60 M 352
Peugeot 3.2L Turbo V6
10 GTS 88 Regno Unito Veloqx Prodrive Racing Rep. Ceca Tomáš Enge
Paesi Bassi Peter Kox
Regno Unito Jamie Davies
Ferrari 550-GTS Maranello M 336
Ferrari F133 5.9L V12
11 GTS 50 Stati Uniti Corvette Racing Regno Unito Oliver Gavin
Stati Uniti Kelly Collins
Stati Uniti Andy Pilgrim
Chevrolet Corvette C5-R G 326
Chevrolet 7.0L V8
12 GTS 53 Stati Uniti Corvette Racing Canada Ron Fellows
Stati Uniti Johnny O'Connell
Francia Franck Freon
Chevrolet Corvette C5-R G 326
Chevrolet 7.0L V8
13 LMP900 9 Giappone Kondo Racing Giappone Masahiko Kondo
Giappone Ukyo Katayama
Giappone Ryo Fukuda
Dome S101 Y 322
Mugen MF408S 4.0L V8
14 GT 93 Stati Uniti Alex Job Racing
Stati Uniti Petersen Motorsports
Germania Sascha Maassen
Francia Emmanuel Collard
Germania Lucas Luhr
Porsche 996 GT3-RS M 320
Porsche 3.6L Flat-6
15 LMP675 29 Francia Noël del Bello Racing Francia Jean-Luc Maury-Laribière
Svizzera Christophe Pillon
Francia Didier André
Reynard 2KQ-LM M 319
Volkswagen HPT16 2.0L Turbo I4
16 GTS 86 Francia Larbre Compétition Francia Patrice Goueslard
Francia Christophe Bouchut
Svizzera Steve Zacchia
Chrysler Viper GTS-R M 317
Chrysler 8.0L V10
17 GT 87 Stati Uniti Orbit Racing Stati Uniti Leo Hindery, Jr.
Stati Uniti Peter Baron
Germania Marc Lieb
Porsche 996 GT3-RS M 314
Porsche 3.6L Flat-6
18 GT 75 Francia Thierry Perrier
Francia Perspective Racing
Belgio Michel Neugarten
Regno Unito Nigel Smith
Regno Unito Ian Khan
Porsche 996 GT3-RS P 305
Porsche 3.6L Flat-6
19 GT 77 Giappone Team Taisan Advan Giappone Atsushi Yogo
Giappone Akira Iida
Giappone Kazuyoshi Nishizawa
Porsche 996 GT3-RS Y 304
Porsche 3.6L Flat-6
20 GT 81 Stati Uniti The Racer's Group Stati Uniti Kevin Buckler
Germania Timo Bernhard
Germania Jörg Bergmeister
Porsche 996 GT3-RS M 304
Porsche 3.6L Flat-6
21 GTS 72 Francia Luc Alphand Aventures Francia Luc Alphand
Francia Jérôme Policand
Francia Frédéric Dor
Ferrari 550-GTS Maranello M 298
Ferrari F133 6.0L V12
22 GTS 64 Regno Unito Graham Nash Motorsport
Regno Unito Ray Mallock Ltd.
Portogallo Pedro Chaves
Brasile Thomas Erdos
Regno Unito Mike Newton
Saleen S7-R D 292
Ford 7.0L V8
23 LMP675 26 Regno Unito RN Motorsport Ltd. Danimarca John Nielsen
Giappone Hayanari Shimoda
Danimarca Casper Elgaard
DBA4 03S D 288
Zytek ZG348 3.4L V8
24 GT 78 Regno Unito PK Sport, Ltd. Regno Unito Robin Liddell
Regno Unito David Warnock
Regno Unito Piers Masarati
Porsche 996 GT3-RS P 285
Porsche 3.6L Flat-6
25 LMP900 19 Italia Automotive Durango SRL Francia Sylvain Boulay
Italia Michele Rugolo
Francia Jean-Bernard Bouvet
Durango LMP1 D 277
Judd GV4 4.0L V10
26 GT 70 Francia JMB Racing Francia David Terrien
Italia Fabrizio de Simone
Italia Fabio Babini
Ferrari 360 Modena GT P 273
Ferrari F131 3.6L V8
27 GT 94 Stati Uniti Risi Competizione Stati Uniti Anthony Lazzaro
Germania Ralf Kelleners
Stati Uniti Terry Borcheller
Ferrari 360 Modena GT M 269
Ferrari F131 3.6L V8
28 GT 84 Giappone T2M Motorsport Belgio Vanina Ickx
Francia Roland Bervillé
Francia Patrick Bourdais
Porsche 996 GT3-RS M 264
Porsche 3.6L Flat-6
29 LMP675 24 Francia Welter Racing Giappone Yojiro Terada
Francia Olivier Porta
Regno Unito Gavin Pickering
WR LMP01 M 235
Peugeot 2.0L Turbo I4
30 GT 85 Paesi Bassi ST Team Orange SA Spyker Germania Norman Simon
Paesi Bassi Tom Coronel
Paesi Bassi Hans Hugenholtz
Spyker C8 Double-12R D 229
Audi 4.0L V8
NC LMP900 16 Paesi Bassi Racing for Holland Bolivia Felipe Ortiz
Italia Beppe Gabbiani
Francia Tristan Gommendy
Dome S101 M 316
Judd GV4 4.0L V10
NC LMP900 12 Stati Uniti JML Team Panoz Svizzera Benjamin Leuenberger
Belgio David Saelens
Canada Scott Maxwell
Panoz LMP01 Evo M 233
Élan 6L8 6.0L V8
NC GTS 68 Francia Scorp Motorsport Communication Francia Luis Marques
Francia Olivier Thévenin
Francia Denis Dupuis
Chrysler Viper GTS-R D 229
Chrysler 8.0L V10
NC GT 99 Francia XL Racing Francia Ange Barde
Francia Michel Ferté
Francia Gaël Lasoudier
Ferrari 550 Maranello P 227
Ferrari F131 5.5L V12
NC LMP900 4 Stati Uniti Riley & Scott Racing Stati Uniti Jim Matthews
Belgio Marc Goossens
Francia Christophe Tinseau
Riley & Scott MkIIIC M 214
Ford (Yates) 6.0L V8
NC LMP675 25 Francia Welter Racing Francia Bastien Brière
Francia Jean-René de Fournoux
Francia Stéphane Daoudi
WR LMP02 M 176
Peugeot 3.0L V6
NC GTS 80 Regno Unito Veloqx Prodrive Racing Regno Unito Anthony Davidson
Regno Unito Kelvin Burt
Regno Unito Darren Turner
Ferrari 550-GTS Maranello M 176
Ferrari F131 5.9L V12
NC LMP900 14 Regno Unito Team Nasamax
Regno Unito McNeil Engineering
Francia Romain Dumas
Canada Robbie Sterling
Sudafrica Werner Lupberger
Reynard 01Q G 138
Cosworth XDE 2.7L Turbo V8
(Bioetanolo)
NC GT 95 Stati Uniti Risi Competizione Stati Uniti Shane Lewis
Stati Uniti Butch Leitzinger
Regno Unito Johnny Mowlem
Ferrari 360 Modena GT Y 138
Ferrari F133 3.6L V8
NC GT 83 Germania Seikel Motorsport Canada Anthony Burgess
Canada David Shep
Nuova Zelanda Andrew Bagnall
Porsche 996 GT3-RS Y 134
Porsche 3.6L Flat-6
NC LMP675 27 Stati Uniti Intersport Racing Stati Uniti Jon Field
Stati Uniti Duncan Dayton
Stati Uniti Rick Sutherland
MG-Lola EX257 G 107
MG (AER) XP20 2.0L Turbo I4
NC GT 92 Regno Unito Dewalt Racesports Salisbury Regno Unito Mike Jordan
Regno Unito Michael Caine
Regno Unito Tim Sugden
TVR Tuscan T400R D 93
TVR Speed Six 4.0L I6
NC GTS 66 Germania Konrad Motorsport Austria Franz Konrad
Svizzera Toni Seiler
Svizzera Walter Brun
Saleen S7-R D 91
Ford 7.0L V8
NC LMP900 21 Francia Edouard Sezionale Francia Patrice Roussel
Francia Edouard Sezionale
Francia Lucas Lasserre
Norma M2000-2 D 82
Ford (Roush) 6.0L V8
NC LMP675 31 Francia Courage Compétition Francia David Hallyday
Francia Philippe Alliot
Svezia Carl Rosenblad
Courage C65 M 41
JPX 3.4L V6
NC LMP900 10 Regno Unito Audi Sport UK
Regno Unito Arena Motorsport
Germania Frank Biela
Regno Unito Perry McCarthy
Finlandia Mika Salo
Audi R8 M 28
Audi 3.6L Turbo V8
NC LMP675 23 Stati Uniti Team Bucknum Racing Stati Uniti Jeff Bucknum
Stati Uniti Bryan Willman
Stati Uniti Chris McMurry
Pilbeam MP91 D 27
JPX 3.4L V6
NC GT 91 Regno Unito Dewalt Racesport Salisbury Regno Unito Rob Barff
Regno Unito Richard Hay
Regno Unito Richard Stanton
TVR Tuscan T400R D 11
TVR Speed Six 4.0L I6
NC GTS 61 Stati Uniti Carsport America Paesi Bassi Mike Hezemans
Belgio Anthony Kumpen
Paesi Bassi David Hart
Pagani Zonda GR P 10
Mercedes-Benz AMG 6.0L V12
Non partita LMP900 20 Regno Unito Lister Racing Regno Unito Jamie Campbell-Walter
Regno Unito Nathan Kinch
Belgio Vincent Vosse
Lister Storm LMP D -
Chevrolet LS1 6.0L V8

Statistiche[modifica | modifica sorgente]

  • Pole Position — numero 7 Team Bentley — 3:32.843
  • Giro più veloce — numero 8 Team Bentley — 3:35.529
  • Distanza — 5.146,05 km
  • Velocità media di gara — 214,33 km/h
  • Velocità massima - Dome Mugen & Dome Judd - 337 km/h (in qualifica)

Note[modifica | modifica sorgente]

  1. ^ Race - After 24 hours - Classement définitif (PDF), Automobile Club de l'Ouest, 17 giugno 2007, pp. pp. 74. URL consultato il 18 agosto 2007.

Altri progetti[modifica | modifica sorgente]

Collegamenti esterni[modifica | modifica sorgente]