Škoda Fabia

Škoda Fabia
Škoda Fabia di Ia serie
Costruttore: Škoda Auto Descrizione generale Tipo principale Berlina 2 volumi Altre versioni Station wagon Produzione dal 1999 Sostituisce la: Škoda Felicia Stelle Euro NCAP:
Altre caratteristiche Dimensioni e massa Lunghezza 3.990 mm Larghezza 1.640 mm Altezza 1.500 mm Passo 2.460 mm Massa Da 965 a 1.095 kg Altro Auto simili Citroën C3 Fiat Punto Classic Ford Fiesta Nissan Micra Opel Corsa Peugeot 207 Renault Clio Vista posteriore della berlina a due volumi

La Škoda Fabia è una popolare autovettura utilitaria della Škoda presentata nell'autunno del 1999 al Salone dell'automobile di Francoforte in sostituzione della Škoda Felicia. La prima serie, così come la seconda lanciata nel maggio 2007, è stata prodotta sia in versione berlina a due volumi sia in versione familiare.

Prima serie (6Y)

La prima serie, una delle prime auto a norma Euro 4, prodotta dall'ottobre 1999 ai primi mesi del 2007, ha ricevuto nel tempo diverse modifiche, soprattutto estetiche. Era disponibile sia in configurazione berlina a 2 volumi che berlina classica ("Sedan"), oltre che in versione station wagon.

Il vano motore del modello 1.4 16V a benzina

È sviluppata sul pianale della Volkswagen Polo, con la quale condivide i motori, le cui potenze vanno dai 54 ai 130 cavalli, rispettivamente del motore 1.2 (benzina 6 valvole) e 1.9 TDI (diesel turbo a iniezione diretta). Il motore 1.9 TDI su quest'auto è presente sia in versione da 101 cv, sia in versione da 130 cv, rispettivamente con cambio a 5 e 6 marce.

Il cambio automatico era disponibile sul motore 2.0 a benzina, capace di 116 cavalli. Era la versione di serie, anche Station Wagon, più veloce (la RS è stata disponibile solo per la berlina): raggiungeva i 200 km/h, mentre la 1.9 TDI, più venduta, raggiungeva i 190 km/h circa.

Il mezzo è stato sottoposto ad un lieve restyling di metà carriera, con un aggiornamento della forma dei fendinebbia e di alcuni accessori.

Della Fabia sono state realizzate numerose versioni speciali, in particolare legate al ciclismo (serie dedicate ai vari "Tour").

Per quanto riguarda la sicurezza automobilistica, la Fabia prima serie è stata sottoposta ai crash test dell'EuroNCAP nel 2000 raggiungendo una valutazione di quattro stelle.

Fabia vRS

La versione più potente del 1.9 TDI, forte di 130 cv e 310 Nm, è andata ad equipaggiare la versione sportiva della Fabia: la Fabia vRS che, ricalcando il concetto del medesimo allestimento applicato all'Octavia, è stata lanciata per offrire sportività e divertimento insieme a spazio e praticità. Disponeva di un cambio manuale a 6 marce, cerchi in lega da 17", sedili in stile "vRS" e volante a tre razze in pelle. Raggiungeva i 206 km/h con uno stacco 0-100 km/h in poco meno di 10". Questa versione ha rappresentato un investimento coraggioso da parte del management di Škoda ed ha riscosso un discreto successo di pubblico.

Fabia WRC

Per approfondire, vedi la voce Škoda Fabia WRC.

Sulla versione vRS è stato creato nel 2003 un modello di Fabia predisposto per le competizioni del WRC. I parafanghi e i passaruota, per ospitare pneumatici più grandi, hanno raggiunto la dimensione di 1770 mm. Il pianale è stato modificato per installare una trazione 4WD. I serbatoi possono contenere 90 litri di carburante. Per migliorare le condizioni di visibilità, il parabrezza e i finestrini laterali sono riscaldati elettricamente. Tutti gli elementi aerodinamici sono stati migliorati per garantire maggiore aerodinamicità. Il motore è un Konzern turbocompresso da 2.0 litri e 4 cilindri derivato dall' Octavia WRC.L'interno è strettamente funzionale. Il design del cruscotto deriva dalla versione di serie, ma è fatto di materiali estremamente leggeri.Al posto del cruscotto consueto, la Fabia WRC ha un display con luci al LED. Sfrutta ammortizzatori McPherson. I freni sono termoventilati a disco. Il cambio è sequenziale a 6 marce. Il motore eroga 300 CV.

Motori a benzina

Modello	Motore	Cilindrata	Potenza	Coppia (N·m)	0-100 km/h, s	Velocità max (km/h)
1.0 8V	4 cilindri in linea	997 cm³	37 kW (50 CV) @5.000 RPM	84 @2.750 RPM	20,9	145
1.2 6V	3 cilindri in linea	1.198 cm³	40 kW (54 CV) @4.750 RPM	106 @3.000 RPM	18,4	151
1.2 12V	3 cilindri in linea	1.198 cm³	47 kW (64 CV) @5.400 RPM	112 @3.000 RPM	15,9	160
1.4 8V	4 cilindri in linea	1.397 cm³	44 kW (60 CV) @5.000 RPM	118 @2.600 RPM	18,8	155
1.4 8V	4 cilindri in linea	1.397 cm³	50 kW (68 CV) @5.000 RPM	120 @2.500 RPM	15,4	162
1.4 16V	4 cilindri in linea	1.390 cm³	55 kW (75 CV) @5.000 RPM	126 @3.800 RPM	13,8	167
1.4 16V	4 cilindri in linea	1.390 cm³	59 kW (80 CV) @5.000 RPM	132 @3.800 RPM	13,0	173
1.4 16V	4 cilindri in linea	1.390 cm³	74 kW (101 CV) @6.000 RPM	126 @4.400 RPM	11,5	185
2.0 8V	4 cilindri in linea	1.984 cm³	85 kW (116 CV) @5.200 RPM	170 @2.400 RPM	9,9	195
2.0 8V	4 cilindri in linea	1.984 cm³	88 kW (120 CV) @5.600 RPM	174 @2.400 RPM	10,1	196

Motori a gasolio

Modello	Motore	Cilindrata	Potenza	Coppia (N·m)	0-100 km/h, s	Velocità max (km/h)
1.4 TDI 6V	3 cilindri in linea	1.422 cm³	51 kW (69 CV) @4.000 RPM	155 @1.600−2.800 RPM	15,6	162
1.4 TDI 6V	3 cilindri in linea	1.422 cm³	55 kW (75 CV) @4.000 RPM	195 @2.200 RPM	14,2	168
1.4 TDI 6V	3 cilindri in linea	1.422 cm³	59 kW (80 CV) @4.000 RPM	195 @2.200 RPM	13,8	170
1.9 SDI 8V	4 cilindri in linea	1.896 cm³	47 kW (64 CV) @4.000 RPM	125 @1.600−2.800 RPM	18,7	154
1.9 TDI 8V	4 cilindri in linea	1.896 cm³	74 kW (101 CV) @4.000 RPM	240 @1.800−2.400 RPM	11,5	185
1.9 TDI RS 8V	4 cilindri in linea	1.896 cm³	96 kW (131 CV) @4.000 RPM	310 @1.900 RPM	9,5	206

Fabia (54) 07'

Fabia seconda serie

La seconda serie è stata commercializzata dal Maggio 2007 ed è disponibile nelle versioni berlina e station wagon con lunghezze intorno ai 4 metri e motorizzazioni diverse da 1 a 2 litri per le versioni a benzina e da 1,4 a 1,9 per le versioni diesel.

Il nuovo modello dell'utilitaria della casa ceca è caratterizzata da un design moderno e giovanile ispirato alla di poco più anziana Roomster. La Fabia II vuole innalzare ulteriormente il livello qualitativo della versione precedente, grazie a materiali più raffinati, sempre in linea con la Polo, e ad un'abitabilità maggiore accompagnata da un ampio bagagliaio di 300 litri. Il motore di punta è il 1.9 TDI da 105 CV con cui la Fabia intende garantire sportività e consumi bassi grazie al collaudato ed efficiente sistema iniettore-pompa. Il cambio automatico è previsto sul motore 1.6 16v, mentre il 2.0 a benzina non è più disponibile. Le versioni più parsimoniose sono rappresentate, per il diesel, dal 1.4 TDI da 80 cavalli e per la benzina da un 1.2 HTP da 60 cv.

La versione SW, piuttosto criticata dal punto di vista estetico ma spaziosa quanto una Golf Variant MK3/5, è equipaggiata con gli stessi motori della berlina ed ha in dotazione la stessa gamma di accessori. La versione più potente (1.6 16v manuale o 1.9 TDI manuale) raggiunge i 192 km/h e scatta da 0 a 100 km/h in 10,4".

Principale rivale della Fabia è la Peugeot 207, attualmente leader del mercato europeo nel suo segmento. Altra accanita concorrente è la Clio: entrambe le francesi sono realizzate anche in versione SW.

Anche la seconda serie della Fabia è stata sottoposta ai crash test dell'EuroNCAP nel 2007, totalizzando nuovamente il risultato complessivo di quattro stelle.

Motori a benzina

Modello	Motore	Cilindrata	Potenza	Coppia (N·m)	0-100 km/h, s	Velocità max (km/h)
1.2 6V	3 cilindri in linea	1.198 cm³	44 kW (60 CV) @5.200 RPM	108 @3.000 RPM	16,5	155
1.2 12V	3 cilindri in linea	1.198 cm³	51 kW (69 CV) @5.400 RPM	112 @3.000 RPM	14,9	163
1.4 16V	4 cilindri in linea	1.390 cm³	63 kW (86 CV) @5.000 RPM	132 @3.800 RPM	12,3	174
1.6 16V	4 cilindri in linea	1.598 cm³	77 kW (105 CV) @5.600 RPM	153 @3.800 RPM	10,1	190

Motori a gasolio

Modello	Motore	Cilindrata	Potenza	Coppia (N·m)	0-100 km/h, s	Velocità max (km/h)
1.4 TDI 6V	3 cilindri in linea	1.422 cm³	51 kW (69 CV) @4.000 RPM	155 @1.600−2.800 RPM	14,8	163
1.4 TDI 6V	3 cilindri in linea	1.422 cm³	59 kW (80 CV) @4.000 RPM	195 @2.200 RPM	13,2	172
1.9 TDI 8V	4 cilindri in linea	1.896 cm³	77 kW (105 CV) @4.000 RPM	240 @1.800−2.400 RPM	10,8	190

Su Fabia seconda serie viene effettuato un facelift, dove viene aggiornato il frontale, dettagli interni e il cambio radicale viene fatto sui motori, vengono sostituiti tutti tranne il 1.2 3 cilindri HTP che viene aggiornato a Euro 5

Motori a benzina

Modello	Motore	Cilindrata	Potenza	Coppia (N·m)	0-100 km/h, s	Velocità max (km/h)
1.2 6V	3 cilindri in linea	1.198 cm³	44 kW (60 CV) @5.200 RPM	108 @3.000 RPM	16,5	155
1.2 12V	3 cilindri in linea	1.198 cm³	51 kW (69 CV) @5.400 RPM	112 @3.000 RPM	14,9	163
1.2 TSI	4 cilindri in linea	1.197 cm³	63 kW (86 CV) @4.800 RPM	160 @1.500-3.500 RPM	11,7	177
1.2 TSI	4 cilindri in linea	1.197 cm³	77 kW (105 CV) @5.000 RPM	175 @1.550-4.100 RPM	10,1	191
1.4 TSI DSG	4 cilindri in linea	1.390 cm³	132 kW (180 CV) @6.200 RPM	250 @2000-4.500 RPM	7.3	224

Motori a gasolio

Modello	Motore	Cilindrata	Potenza	Coppia (N·m)	0-100 km/h, s	Velocità max (km/h)
1.2 TDI	3 cilindri in linea	1.199 cm³	55 kW (75 CV) @4.200 RPM	155 @2.000 RPM	14,2	166
1.6 TDI	4 cilindri in linea	1.598 cm³	55 kW (75 CV) @4.000 RPM	195 @1.500-2.500 RPM	14,1	166
1.6 TDI	4 cilindri in linea	1.598 cm³	66 kW (90 CV) @4.200 RPM	230 @1.500- 2.500 RPM	12,6	176
1.6 TDI	4 cilindri in linea	1.598 cm³	77 kW (105 CV) @4.400 RPM	250 @1.500−2.500 RPM	10,9	188

La Fabia nei media

• Un modello di Fabia vRS è presente tra le autovetture del videogioco World Racing 2.

Voci correlate

• Škoda Fabia WRC
• Škoda Fabia S2000

Altri progetti

• Commons

• Commons contiene file multimediali su Škoda Fabia

Collegamenti esterni

• Sito ufficiale
• Test EuroNCAP(2000)
• Test EuroNCAP(2007)

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